Nach einer langen Zeit der Schwierigkeiten sind in der Seetransportbranche der Provinz Anzeichen einer Besserung zu erkennen, insbesondere in den Bereichen Schiffsreparatur, Schiffbau und Seetransport.
Am Morgen des 12. Oktober hielt die Ha Long Shipbuilding Company in Ha Long City eine Stapellaufzeremonie für das Windkraft-Serviceschiff CSOV 8720-YN552205 ab und setzte damit die bemerkenswerte Entwicklung des Unternehmens im Bereich Schiffbau fort. Das Schiff ist knapp 90 m lang und hat eine Gesamttonnage von 2.000 Tonnen. Dieses Serviceschiff unterstützt die Offshore-Windkraftindustrie und verfügt über ein komplexes System, dessen Bau ein hohes Maß an Fachwissen und Fähigkeiten erfordert. Dies ist zudem das erste von 14 Windkraft-Serviceschiffen (im Wert von jeweils 250 Milliarden VND), für die das Unternehmen einen Vertrag mit der Damen Group (Niederlande) unterzeichnet hat. Neben den Bauverträgen für die Windkraft-Serviceschiffe verhandelt und unterzeichnet das Unternehmen einen Vertrag zum Bau von zwei neuen Export-Passagierschiffen für Touristen , 120M-03 und 120M-04, im Wert von jeweils ca. 130 Milliarden VND; Verhandeln Sie Verträge für Touristenpassagierschiffe und 4000-8000-Tonnen-Öltanker. Es wird erwartet, dass das Unternehmen im Zeitraum 2024–2026 20 neue Schiffe bauen wird, darunter ein 24.500-Tonnen-Schiff, zwei 45.000-Tonnen-Frachtschiffe, acht Windkraft-Serviceschiffe, zwei 120-Meter-Yachten und sechs weitere Produkte. Diese Verträge stellen sicher, dass der Produktionswert des Unternehmens im Jahr 2024 über 727 Milliarden VND erreichen wird.
Herr Nguyen Tuan Anh, Generaldirektor der Ha Long Shipbuilding Company, sagte: Anstatt kleine Schiffe zu bauen, Das Unternehmen hat bereits zahlreiche Großschiffe mit bis zu Zehntausenden Tonnen erfolgreich vom Stapel gelassen. Die Einheit entwickelt sich kontinuierlich weiter und führt Innovationen ein, um die strengsten Qualitäts-, Sicherheits- und Effizienzstandards zu erfüllen, die Anforderungen der globalen Windkraftbranche zu erfüllen und die Position der vietnamesischen Schiffbauindustrie auf dem internationalen Markt zu stärken. Mit dem Auftrag von Damen sowie den Verträgen mit in- und ausländischen Kunden verfügt das Unternehmen bis 2028 über Arbeitsplätze für über 1.000 Mitarbeiter.
Positive Signale von der Ha Long Shipbuilding Company zeigen, dass die Schiffbauindustrie von Quang Ninh große Chancen hat, bei der Suche nach Partnern und der Entwicklung neuer Aufträge ihre angestammte Position und Form wiederzuerlangen.
Neben den positiven Veränderungen im Schiffbau haben sich aufgrund der steigenden Nachfrage nach Seetransporten auch die Seetransportdienste der Provinz stark entwickelt. Besonders in den letzten zwei Jahren wurden in der Provinz zwei Seetransportunternehmen in die landesweit renommierte private Seeflotte aufgenommen, und zwar: Hai Nam Company Limited und Viet Thuan Transport Company Limited. Viet Thuan Transport Company Limited hat proaktiv in eine Seeflotte mit verschiedenen Transportsegmenten von 5.000 bis 80.000 Tonnen investiert und erfüllt die strengen Standards der Lieferkette von den Lagern bis zu den Fabriken einiger Rohstoffverbraucher, wie z. B. des Vinh Tan Thermal Power Plant und der Hoa Phat Steel Group. Außerdem verfügt Viet Thuan Transport Company Limited über 17 Schiffe mit einer Tonnage von über 10.000–76.000 DWT, die internationale Routen bedienen, beispielsweise nach Indonesien, China, auf die Philippinen … sowie Inlandsrouten im Land (Quang Ninh, Dung Quat, Vung Ang, Duyen Hai, Vinh Tan, Can Tho …). Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über eine Flotte von 48 Binnenschiffsfahrzeugen, die im Inland im Einsatz sind. Aktuell hat sich die Viet Thuan Transport Company Limited zur Viet Thuan Group entwickelt, einem starken, branchenübergreifenden Wirtschaftskonzern mit einer Gesamttonnage der Flotte und Wasserfahrzeuge von rund 1 Million Tonnen und einer jährlichen Transportleistung von mehreren zehn Millionen Tonnen. Damit ist sie das führende Unternehmen in der am schnellsten wachsenden Binnenschifffahrtsbranche Vietnams.
Die Hai Nam Company Limited verfügt derzeit über 12 Schiffe, darunter sechs Schiffe mit einer Kapazität von 31.000–53.000 DWT, die internationale Routen – Asien – bedienen, und sechs Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 29.000 DWT, die neben zahlreichen anderen Binnenschiffen auch Inlandsrouten bedienen.
Die Tatsache, dass Schiffbauunternehmen moderne Technologien in ihre Produktion integriert und so schrittweise ihre Position zurückerobert haben, und die Entwicklung von Seetransportflotten mit sinnvollen Strukturen, moderner Technologie und verbesserter Servicequalität durch Seetransportunternehmen vorangetrieben haben, hat den Bedarf des inländischen Transportmarktes zunehmend gedeckt, sich stark in Transportlieferketten eingebracht und schrittweise internationale Marktanteile gewonnen. Die Verbesserungen im Seetransport sind auch in den kommenden Phasen eine neue treibende Kraft für die maritime Wirtschaft der Provinz.
Quelle
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