16. April 1954: Die Schützengräben der 312. und 308. Division wurden verbunden, wodurch der Flughafen Muong Thanh in zwei Hälften geteilt wurde.

Unsere Schützengräben teilten den Flughafen Muong Thanh in zwei Hälften und schufen so günstige Bedingungen für Stoßtruppen, um den Feind zu vernichten. Foto: VNA

Nördlich des Flughafens rückten in der Nacht des 16. die Stellungen des 165. Regiments der 312. Division aus vier Richtungen bis nahe an die Festung der 105. vor, stellenweise nur 15 Meter vom feindlichen Zaun entfernt. Der Feind war dicht eingekesselt, erhielt weder Nachschub noch Trinkwasser, während Scharfschützenteams bereitstanden, um diejenigen zu vernichten, die die Schützengräben verließen. Unsere DKZ-Feuerkraft zerstörte 15 feindliche Geschützstellungen in der Frontlinie.

Im Westen errichtete das Regiment 36 eine Belagerungsstellung, um die Festung 206 (Huguette 1) anzugreifen. Das Regiment 88 grub einen Graben quer über den Flughafen Muong Thanh und verband ihn mit dem Regiment 141, das von Osten her auf den Flughafen vorrückte.

Unsere Stoßtruppen unter dem Kommando des Militärhelden Nguyen Quoc Tri greifen den Flughafen Muong Thanh an. Foto: VNA

Im Unterabschnitt Hong Cum rückten die Schützengräben des 57. Regiments immer näher an die feindlichen Bunker heran. Der Feind reagierte panisch. Tagsüber rückten Panzer und Infanterie aus, um die Schützengräben zu verfüllen, und legten Minen, um unsere Truppen in die Falle zu locken. Nachts organisierten sie kleine Gruppen, um direkt an der Spitze der Schützengräben einen Hinterhalt zu legen. Wir änderten unsere Arbeitszeiten und Grabungspositionen. Mal gruben wir von außen nach innen, mal von innen nach außen, und stellten unsere Truppen so auf, dass sie die Angreifer aus dem Hinterhalt angreifen konnten.

Am 16. April um 4:00 Uhr nutzten zwei Kompanien der französischen Fremdenlegion die Dunkelheit, als unsere Truppen gerade zur Ruhepause zurückkehren wollten. Sie teilten sich in zwei Gruppen auf und drangen in die Schützengräben der Kompanie 54, Regiment 57, Division 304 ein. Eine Gruppe feindlicher Truppen näherte sich der Kommandostellung der Kompanie. Die Kompanie befahl den Zügen umgehend, sich rasch nach beiden Seiten zu zerstreuen. Sie feuerten mit 60-mm-Mörsern und Maschinengewehren auf die feindliche Formation. Die Truppen bildeten zwei Gruppen zum Angriff und zogen sich zurück. Ein Zug im hinteren Teil hörte die Schüsse und eilte sofort zur Verstärkung herbei.

Unsere Stoßtruppen unter dem Kommando des Militärhelden Nguyen Quoc Tri greifen den Flughafen Muong Thanh an. Foto: VNA

Ein Scharfschützenteam eilte automatisch herbei, um den Angriff auf den Feind zu koordinieren. Als der Feind gerade die Front verteidigte, wurde er plötzlich von der Flanke angegriffen. Aus Angst, in eine Falle zu tappen, geriet er in Panik und zog sich in seine Basis zurück, wobei er Dutzende von Leichen zurückließ. Die Kompanie 54 wurde plötzlich angegriffen, doch dank besonnener Vorgehensweise, flexibler Kräfte und proaktiver Koordination zur gegenseitigen Unterstützung wurde sie von passiv zu aktiv, startete einen Gegenangriff, griff von drei Seiten an und errang einen überwältigenden Sieg.

In Richtung des Muong-Thanh-Feldes begann am zweiten Tag die Hilfs- und Versorgungsoperation für Basis 105 (Huguette 6) unter dem Kommando von Lang-ge-le. Die feindlichen Streitkräfte standen einem Schlachtfeld mit mehreren Schichten Schützengräben und Geschützstellungen gegenüber. Außerdem lag mitten auf der Landebahn noch ein Flugzeugwrack, das zu einer schwimmenden Festung geworden war und unseren Truppen half, Maschinengewehre aufzustellen, um die eifrigsten Legionäre niederzustrecken, die entschlossen waren, vorzustürmen. Die Versorgungsoperation für Basis 105 hatte Lang-ge-le größere Verluste an Kampftruppen beschert als der Gegenangriff zur Rückeroberung von Hügel C1. Nachts konnten zwei feindliche Bataillone nach zehnstündigen Kämpfen eine Versorgungsroute öffnen, um Basis 105 sechs Kisten Munition und mehrere Fässer Wasser zu bringen.

General Vo Nguyen Giap erteilte dem Kommando der 308. Division einen Befehl. Der Befehl gab den bevorstehenden Schlachtplan des Generalkommandos bekannt, der lautete: Truppen konzentrieren, um Basis 105 zu zerstören, dann die Basis halten, um den nördlichen Teil des feindlichen Flughafens zu kontrollieren und zu zerstören.

Der 308. Division wurden folgende Aufgaben zugewiesen: + Die gesamte Streitmacht des 88. Regiments einsetzen, um die Festung 105 (anstelle des 165. Regiments) zu zerstören. Am Abend des 16. April müssen wir unverzüglich zum Sammelpunkt marschieren. + Das 36. Regiment muss die Verstärkung auf zwei Linien angreifen: 1) die Hauptlinie zwischen der Festung 105. und 206.; 2) zwischen der Festung 206. und 208. von Westen her zum Flughafen. Am Abend des 16. April müssen wir aktiv ein Schlachtfeld aufbauen, um die Verstärkung anzugreifen. Zeitrahmen: + Am Abend des 18. April müssen wir bereit sein. + Am 19. April müssen die Kader persönlich eine letzte Inspektion durchführen. + Am 20. April müssen wir kämpfen. Wir dürfen nicht zu spät kommen (Nur das Divisionskomitee und die Regimentskader kennen die Zeit). - Auf dem gemeinsamen Schlachtfeld am 16. April 1954 überfielen das 42. Regiment der 3. Interzone und eine Kompanie des Distrikts Cam Giang den Highway 5, Abschnitt Quy Duong – Phu Xa – Ngu Loc, und vernichteten und nahmen fast die gesamte afrikanisch-europäische Kompanie (85 Soldaten) gefangen . {1}

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