Während des Baus der Phong Chau-Pontonbrücke ist das Filmen oder Fotografieren strengstens verboten.
Báo điện tử VOV•26/09/2024
VOV.VN – Um die Sicherheit zu gewährleisten, wenn die Behörden Pontonbrücken über den Fluss bauen, ist das Filmen, Aufzeichnen und Ansammeln großer Menschenmengen, die die Erfüllung der Aufgaben der Pioniertruppe beeinträchtigen könnten, strengstens verboten.
Die Pontonbrücke ist täglich von 6.00 bis 20.00 Uhr in Betrieb.
Um den Bau der PMP60T-Pontonbrücke strikt nach Plan zu organisieren und absolute Sicherheit für Menschen und Ausrüstung zu gewährleisten, hat die Brigade 249 des Ingenieurkorps ein Dokument versandt, in dem sie das Volkskomitee der Provinz, das Militärkommando , die Provinzpolizei und das Verkehrsministerium der Provinz Phu Tho auffordert, die Einheit bei der Gewährleistung der Sicherheit beim Bau der PMP60T-Pontonbrücke zu koordinieren und zu unterstützen, um den Einsturz der Phong-Chau-Brücke zu verhindern.
Überprüfen und bewerten Sie die Auswirkungen von Strömung, Wasserstand und technischen Faktoren auf die Spannweite der Pontonbrücke. Als Brigade 249 den Bau der schwimmenden Brücke PMP60T in Zone 5 der Gemeinde Huong Non, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho , organisierte, musste die Brigade während des Brückenbaus umfangreiches technisches Gerät in den beiden Gemeinden Huong Non, Bezirk Tam Nong, und Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, mobilisieren und einsetzen. Daher schlug Brigade 249, Pionierkorps, Folgendes vor:
An Land entsandte die Bezirkspolizei von Tam Nong und Lam Thao Kräfte, um den Verkehrsfluss zu organisieren, den Verkehr zu regeln und die Fahrzeuglasten zu überwachen, die die Brücke überqueren (nur Fahrzeuge mit einer Ladekapazität von ≤ 10 Tonnen dürfen die Brücke überqueren), und zwar an den Schrankenstationen der Nationalstraße 32 und der Provinzstraße 320, die in die Überführung einbiegen.
Innerhalb des Bereichs zwischen der Schrankenstation und dem Kai sowie dem Bereich auf der Pontonbrücke werden die Kräfte der Brigade das Kommando übernehmen, den Verkehr regeln und die technische Sicherheit gewährleisten. Das Gebiet zwischen der Schrankenstation und der Nationalstraße 32 und der Provinzstraße 320 wird von der Polizei und der Verkehrsinspektion befehligt, betrieben und reguliert. Bei der Organisation des Brückenbaus wird empfohlen, ein striktes Film-, Aufzeichnungs- und Versammlungsverbot auszusprechen, um Soldaten an der Ausübung ihrer Pflichten zu hindern. Es wird empfohlen, dass die Gemeinden an den Dorfeingängen und Gassen Zivilschutzgruppen bilden, um zu verhindern, dass Personen und Fahrzeuge auf den Straßen und dem Kaibereich innerhalb des Brückenbereichs der Einheit operieren, besonders an einigen wichtigen Punkten: am rechten Ufer des Flusses Thao (Roter Fluss) in der Gemeinde Huong Non, Bezirk Tam Nong; am linken Ufer in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao.
Die Pontonbrücke Phong Chau soll einmal täglich oder flexibel geöffnet und geschlossen werden, je nach Verkehrsbedarf in der Gegend. Für das Flussgebiet: Die Provinzpolizei von Phu Tho hat die Zahl ihrer Verkehrspolizeikräfte für Binnenwasserstraßen erhöht, für Wachsamkeit und Verkehrsumleitung gesorgt und die Sicherheit während des Brückenbaus und -betriebs flussaufwärts (entspricht Zone 3, Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong) und flussabwärts (entspricht Zone 9, Gemeinde Huong Non, Bezirk Tam Nong) gewährleistet. Derzeit verstärken die Einsatzkräfte weiterhin die Zufahrtsstraße, sanieren und bauen Überführungen, bewerten Wasserstände und Strömungen. Sobald die Bedingungen günstig sind und die Sicherheit gewährleistet ist, wird die Pontonbrücke installiert. Die Pontonbrücke wird den Verkehr täglich von 6:00 bis 20:00 Uhr sicherstellen, beginnend nach der Eröffnung der Brücke.
Flexible Anzahl an Öffnungs- und Schließzeiten für den Fahrzeugverkehr
Zuvor hatte die Unterabteilung für Binnenwasserstraßen der Region I ( Verkehrsministerium ) einen Plan vorgeschlagen, um die Phong Chau-Pontonbrücke nach Abschluss der Installation unter Gewährleistung der Sicherheit in Betrieb zu nehmen. Dementsprechend schlug die Unterabteilung einen Plan vor, die Phong Chau-Pontonbrücke einmal täglich von 9:00 bis 10:00 Uhr zu schließen und zu öffnen; die Häufigkeit der Schließungen und Öffnungen ist flexibel und richtet sich nach den Fahrzeugen, die das Gebiet durchqueren müssen. Dieser Plan wurde vorgeschlagen, weil das Volumen der Wasserfahrzeuge, die im Kanalgebiet durch das Gebiet fahren, in dem die Phong Chau-Pontonbrücke installiert ist, nicht groß ist.
Das Filmen, Aufzeichnen und Ansammeln von Gegenständen, um Soldaten an der Erfüllung ihrer Aufgabe, dem Bau von Pontonbrücken, zu hindern, ist streng verboten. Statistiken der Binnenwasserstraßen-Verwaltungsstation Co Tiet aus dem Jahr 2023 zeigen, dass jeden Monat etwa 120 Fahrzeuge mit einer Fahrzeugtonnage von bis zu 300 Tonnen diese Wasserstraße befahren. Sie transportieren hauptsächlich Baumaterialien und Fischereifahrzeuge. Nach einer Einigung mit dem Betreiber der Pontonbrücke gibt die Unterabteilung eine Bekanntmachung über Verkehrsbeschränkungen heraus. Sie teilt den Medien, dem Verkehrsministerium, den lokalen Behörden usw. die Zeiten der Schließung und Öffnung der Pontonbrücke mit und fordert die Fahrzeugführer auf, ihre Reisezeiten durch das Gebiet vorausschauend zu planen, um Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten. Bereits am 9. September, unmittelbar nach dem Einsturz der Phong-Chau-Brücke, hatte diese Einheit ein Fahrverbot für die Wasserstraße in diesem Gebiet ausgesprochen. Die Unterabteilung forderte die regionalen Einheiten außerdem auf, flussaufwärts und flussabwärts der Phong-Chau-Brücke Durchfahrtsverbotsschilder sowie Gefahrenwarnschilder aufzustellen. Gleichzeitig wurde eine Kontroll- und Leitstation eingerichtet, um die Verkehrssicherheit flussaufwärts zu gewährleisten. Das Personal soll Wasserfahrzeuge leiten und daran hindern, in das gesperrte Gebiet einzufahren. Aufzeichnungen aus dem Gebiet der Phong Chau-Brücke zufolge befestigten Militärkräfte gestern noch beide Ufer des Roten Flusses (Bezirke Tam Nong und Lam Thao). Zuvor waren bereits einige Bojen zu Wasser gelassen worden, um Erkundungsarbeiten und die Messung von Wasserständen und Strömungen zu ermöglichen. Wenn die Sicherheit gewährleistet ist und die Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten fertiggestellt sind, soll eine Pontonbrücke für die Bevölkerung errichtet werden. Die Phong Chau-Brücke verbindet die Bezirke Tam Nong und Lam Thao in der Provinz Phu Tho. Zahlreiche Arbeiter aus dem Bezirk Tam Nong überqueren die Phong Chau-Brücke, um in den Industriegebieten auf der anderen Flussseite zu arbeiten. Seit dem Einsturz der Phong Chau-Brücke müssen viele Menschen täglich Dutzende, wenn nicht Hunderte von Kilometern zur Arbeit zurücklegen.
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