Forschung zur Anwendung von Belohnungs- und Sanktionsregelungen bei Verkehrsinfrastrukturprojekten

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Dementsprechend lautete die Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in der Mitteilung Nr. 162/TB-VPCP vom 28. April 2023 bei der Sitzung zur Umsetzung des Projekts „Long Thanh International Airport“: „Der Premierminister erließ die Entscheidung Nr. 401/QD-TTg vom 18. April 2023 zur Einrichtung der Arbeitsgruppe für Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh (Arbeitsgruppe).“

Als Mitglieder der Arbeitsgruppe müssen die zuständigen Ministerien und Zweigstellen im Einklang mit ihren zugewiesenen Befugnissen, Funktionen und Aufgaben ein hohes Verantwortungsbewusstsein entwickeln und im demokratischen Geist den Premierminister im Austausch- und Diskussionsprozess beraten und ihm rechtzeitig Vorschläge für die Richtungsweisung unterbreiten. Sie müssen gegenüber der Regierung und dem Volk ihr Verantwortungsbewusstsein unter Beweis stellen und den Entscheidungen und Anweisungen des Leiters der Arbeitsgruppe Folge leisten.

Untersuchungen zur Anwendung von Bußgeldvorschriften für Verkehrsinfrastrukturarbeiten, Abbildung 1 — Bau des Flughafenprojekts Long Thanh.

Insbesondere forderte der stellvertretende Premierminister in Bezug auf Paket 5.10, dass die Vietnam Airports Corporation (ACV) innerhalb einer Woche ab dem 24. April 2023 im Geiste der Offenheit und Verantwortung mit der Prüfung, Untersuchung und Aufnahme der Ausschreibungsunterlagen fortfährt, um diese zu vervollständigen und zu vermeiden, dass unvollständige und lose Ausschreibungsunterlagen Schwierigkeiten im Ausschreibungsprozess verursachen.

Darüber hinaus sollten erfahrene nationale und internationale Experten hinzugezogen werden, um sicherzustellen, dass die Ausschreibungsunterlagen strenge Kriterien und wissenschaftliche , einfache und leicht verständliche Bewertungsmethoden enthalten, die umfassende Kriterien zu Technik, Technologie, Modernität, Nachhaltigkeit, tatsächlicher Leistungsfähigkeit des Auftragnehmers, Angebotspreis, Luftfahrtausrüstungstechnologie usw. berücksichtigen. (Erwägen Sie die Hinzufügung von Kriterien zur Bewertung von Auftragnehmern mit schlechten Vorleistungen, Qualitätsmängeln, Fortschrittsmängeln, Kapitalüberschreitungen usw.), um nationale und internationale Auftragnehmer mit Kapazität, Erfahrung und gutem Ruf auszuwählen. Beachten Sie, dass der Angebotspreis ein wichtiges Kriterium ist, dessen Bewertung jedoch keinen Einfluss auf Qualität, Fortschritt und Nachhaltigkeit des Projekts haben darf.

ACV hat proaktiv beschlossen, die Angebotsöffnungsfrist auf sechs Wochen zu verlängern und die Ausschreibungsunterlagen um die möglichen Anzahlungssätze für Bauaufträge, Ausrüstungslieferungen und -installationen gemäß internationalen Gepflogenheiten und den Vorschriften des vietnamesischen Rechts zu ergänzen. Gleichzeitig werden Regelungen zu Belohnungen und Strafen für Verkehrsinfrastrukturprojekte geprüft und angewendet, wenn Auftragnehmer früher oder später als vorgesehen mit der Bauausführung beginnen, um fähige Auftragnehmer zu fördern und wissenschaftliche und technische Fortschritte in Baumanagement und -betrieb anzuwenden. Es gibt klare Regelungen, die die Teilnahme inländischer Auftragnehmer mit Kapazität und Erfahrung, insbesondere im Bau- und Installationsbereich, priorisieren.

Im Hinblick auf die Bewertung der Ausschreibungsunterlagen und die Ausarbeitung der Verträge forderte der stellvertretende Premierminister ACV auf, öffentliche, transparente Bewertungen im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen, um den besten Auftragnehmer auszuwählen und dabei die strikte Einhaltung der Gesetze sicherzustellen.

Der stellvertretende Premierminister forderte die Ministerien für Verkehr, Bauwesen, das Komitee für die Verwaltung des Staatskapitals bei Unternehmen, ACV und die zuständigen Behörden auf, die Umsetzung gemäß den Empfehlungen des Ministeriums für Planung und Investitionen im offiziellen Depeschen Nr. 2544/BKHĐT-QLĐT vom 7. April 2023 zu organisieren und die Auswahl von Auftragnehmern mit ausreichender Kapazität und Erfahrung zur Umsetzung des Pakets 5.10 sicherzustellen.

Das Verkehrsministerium leitet die Auswahl der Dienstleistungs- und Logistikanbieter im Flughafenbereich. Diese erfolgt in seinem Zuständigkeitsbereich und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen. Wichtig ist die Auswahl von Investoren mit umfassender Kapazität, Erfahrung und gutem Ruf, um die besten und effektivsten Dienstleistungen gemäß nationalen und internationalen Standards zu erbringen. Nach der Auswahl der Investoren erfolgen die Grundstückszuteilung und die Verpachtung gemäß den Bestimmungen des Grundstücksgesetzes und der einschlägigen Gesetze.

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Quelle