Die Notwendigkeit der Modernisierung des Flughafens Vinh
Der internationale Flughafen Vinh ist ein wichtiges Flugzentrum der Region Nord-Zentral und fertigt jedes Jahr Millionen von Passagieren ab. Nach mehr als zwei Jahrzehnten Betrieb sind jedoch viele Infrastrukturelemente des Flughafens in einem schlechten Zustand und können den steigenden Entwicklungsanforderungen nicht mehr gerecht werden.

Im Juli 2023 kam es zu einem Vorfall, bei dem der Flughafen Vinh seinen Betrieb vorübergehend für fast 16 Stunden einstellen musste, weil auf der Landebahn Risse im Asphaltbeton von etwa 40 m² entstanden waren, was die Flugsicherheit beeinträchtigte.

Es wird erwartet, dass der Flughafen Vinh ab dem 1. Juli 2025 seinen Betrieb für etwa sechs Monate vorübergehend einstellt, um drei große Modernisierungsprojekte mit einer Gesamtinvestition von fast 1.000 Milliarden VND durch die Vietnam Airports Corporation (ACV) durchzuführen.
Zu den wichtigsten Punkten gehören: Reparatur und Modernisierung von Start- und Landebahnen, Landebahnen und Rollwegen: Die bestehende Start- und Landebahn mit einer Länge von 2.400 m und einer Breite von 45 m wird repariert, ebenso wie zwei Rollwege, Bremsstreifen, Sicherheitsstreifen und Signalsysteme. Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt mehr als 623 Milliarden VND.
Der Flugzeugparkplatz wird erweitert, um die Nutzung von 9 Parkpositionen für Flugzeuge des Codes C (A320, A321 und gleichwertig) zu gewährleisten. Die Gesamtinvestition beträgt 236,63 Milliarden VND.
Der bestehende Bahnhof wird renoviert, wobei fünf Atriumflächen mit einer Fläche von etwa 1.189 m² ausgefüllt und Funktionsbereiche neu angeordnet werden, um die Betriebskapazität zu optimieren. Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt 68,36 Milliarden VND. Nach der Fertigstellung wird die Servicekapazität des Flughafens Vinh bis 2030 3 bis 3,5 Millionen Passagiere pro Jahr erreichen.

Herr Ho Sy Nam, Hauptvertreter der Northern Airport Authority am internationalen Flughafen Vinh, sagte: „Die vorübergehende Aussetzung des Betriebs des Flughafens Vinh wegen allgemeiner Modernisierung ist notwendig und kann nicht verschoben werden, um einen sicheren Betrieb im Rahmen der seit vielen Jahren kontinuierlich genutzten Infrastruktur zu gewährleisten.“ Dies ist auch ein langfristiger Vorbereitungsschritt für den Ausbau des Flughafens Vinh zu einem strategischen Luftverkehrsknotenpunkt für die Region Nord-Zentral. Der offizielle Schließungszeitpunkt steht jedoch noch aus und steht unter Vorbehalt einer schriftlichen Entscheidung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde. In der Zwischenzeit läuft der Flughafenbetrieb zur Versorgung der Bevölkerung weiterhin normal weiter.
Proaktive Anpassung
Als Reaktion auf die Nachricht, dass der Flughafen Vinh in naher Zukunft voraussichtlich vorübergehend geschlossen wird, haben Fluggesellschaften und Transportunternehmen rasch Alternativpläne entwickelt, um sicherzustellen, dass die Reisebedürfnisse der Passagiere nicht beeinträchtigt werden.

In einem Gespräch mit Reportern sagte Herr Nguyen Thanh Son, Leiter der Niederlassung von Vietnam Airlines in Nghe An: „Derzeit betreibt Vietnam Airlines 8–10 Flüge pro Tag am Flughafen Vinh, hauptsächlich auf der Strecke Vinh – Stadt.“ Ho Chi Minh und Vinh – Hanoi. Falls der Flughafen vorübergehend geschlossen wird, plant die Fluggesellschaft, weitere Flüge zu den Flughäfen Tho Xuan (Provinz Thanh Hoa) und Dong Hoi (Provinz Quang Binh) anzubieten. Insbesondere für Passagiere aus den Regionen Central und Northern Nghe An ist es bequemer, zum Flughafen Tho Xuan zu fahren, während für Passagiere aus den Provinzen Southern Nghe An und Ha Tinh ein Flug vom Flughafen Dong Hoi günstiger ist.
Ein Vertreter von Vietjet Air in Nghe An sagte: „Derzeit wartet die Fluggesellschaft auch auf offizielle Informationen der Zivilluftfahrtbehörde zur vorübergehenden Schließung des Flughafens Vinh. Sollte der Betrieb des Flughafens Vinh jedoch eingestellt werden, sind wir bereit, Pläne zur Abfertigung der Passagiere zu haben.“
Derzeit führt Vietjet Air in Vinh etwa 10 Flüge pro Tag durch (entspricht 20 Starts und Landungen), darunter auf den Strecken: Vinh – Stadt. HCM, Vinh – Buon Ma Thuot, Vinh – Can Tho und Vinh – Da Lat.

Nicht nur Fluggesellschaften, sondern auch Straßentransportunternehmen planen, die Zahl der Busverbindungen zwischen Nghe An und benachbarten Provinzen und Städten mit Flughäfen zu erhöhen.
Herr Nguyen Trung Quan, ein Vertreter des Busunternehmens am Busbahnhof Bac Vinh, sagte: „Wenn der Flughafen Vinh vorübergehend geschlossen wird, wird die Nachfrage nach Straßenreisen sicherlich steigen.“ Wir sind bereit, die Zahl der Kurzstrecken-Schlafbusse, beispielsweise auf den Strecken Nghe An – Thanh Hoa und Nghe An – Quang Binh, zu erhöhen, um Passagiere zum Flughafen zu bringen.

Die vorübergehende Schließung des Flughafens Vinh wird sich auf die Reisebedürfnisse der Passagiere auswirken. Mit der zunehmend verbesserten Verkehrsinfrastruktur, insbesondere nach der Inbetriebnahme des Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitts durch Nghe An, Thanh Hoa und Quang Binh, dauert die Fahrt auf der Straße von Nghe An zu alternativen Flughäfen nur noch 2 bis 4 Stunden und ist damit wesentlich bequemer als zuvor. Die Menschen können ihre Abreise einige Stunden früher planen, um in andere Provinzen fliegen zu können.
Herr Nguyen Van Tung, Gemeinde Truong Thi, Stadt. Vinh erzählte: „Meine Familie plant, anlässlich des bevorstehenden Nationalfeiertags am 2. September nach Ho-Chi-Minh-Stadt zu reisen. Sollte der Flughafen Vinh vorübergehend geschlossen sein, könnten wir unseren Abflugtermin früher verschieben oder auf Zug oder Bus umsteigen, um Geld zu sparen. Schließlich sind die Flugpreise während der Feiertage immer höher als sonst.“

Nach Abschluss der Reparaturarbeiten wird der Flughafen Vinh ein moderneres Erscheinungsbild haben und den sozioökonomischen Entwicklungsanforderungen der gesamten Region Nord-Zentral besser gerecht werden.
Quelle: https://baonghean.vn/nguoi-dan-chu-dong-phuong-an-khi-san-bay-vinh-tam-dong-cua-10297324.html
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