Der Alarm klingelte, die Schranke war unten, doch das Auto raste trotzdem durch.
Am 9. April teilte die Vietnam Railways Corporation (VNR) mit, dass in letzter Zeit die Zahl der Verstöße gegen das Eisenbahngesetz zugenommen habe. Dies gelte insbesondere für Verstöße an Bahnübergängen mit automatischen Schranken, die zu erheblichen Sachschäden führten und die Sicherheit des Schienenverkehrs ernsthaft gefährdeten.
Bild eines LKW-Fahrers, der absichtlich durch eine Absperrung kracht.
Konkret kam es am Abend des 8. April innerhalb von 60 Minuten zu zwei Fällen, in denen Autos absichtlich die Bahnstrecke Hanoi –Hai Phong überquerten. Am Morgen des 9. April um 4:40 Uhr an der Bahnstrecke Kilometer 1684+780, Gemeinde Ho Nai 3, Bezirk Trang Bom, Provinz Dong Nai. Als der Zug SE3 gerade vorbeifahren wollte, ging das automatische Warnsignal an der Bahnstrecke an und die Schranke senkte sich. Dann überquerte das Auto mit dem Kennzeichen 50H-540.89 absichtlich die Schranke und beschädigte sie.
Zuvor, am 5. April, koordinierte VNR dies mit der Verkehrspolizei und der Provinzpolizei Binh Dinh, um Verwaltungsverstöße gegen den Fahrer des Lkw mit dem Kennzeichen 77H-8017 zu überprüfen und zu ahnden. Dieser hatte das Warnsignal am Bahnübergang missachtet und absichtlich die Gleise überquert, als sich der Zug näherte. Dadurch wurde eine 3,3 m lange Barriere durchbrochen. Wegen dieses Verhaltens wurde der Fahrer mit einer Geldstrafe von 11 Millionen VND belegt und sein Führerschein wurde ihm gesetzlich für zwei Monate entzogen.
Gleichzeitig teilte das Eisenbahnverkehrspolizeiteam Nr. 1 (Abteilung 6, Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit) mit, dass die Behörden gerade einem LKW-Fahrer einen Strafzettel ausgestellt hätten, weil er die Schranke des Bahnübergangs überfahren habe, als sich die Schranke bewegte, und dabei ein Kraftfahrzeug gefahren sei, wodurch die Schranke am Bahnübergang beschädigt worden sei. Demnach überquerte am selben Morgen an der Kreuzung zwischen dem Bahnübergang in Wohngebieten und der Eisenbahnlinie bei Kilometer 696+160 der Nord-Süd-Eisenbahnlinie, die durch den Bezirk Thuy Phuong, Stadt Huong Thuy, Stadt Hue führt, der LKW 75C-030.93 den Bahnübergang bei Rot, und die Glocke läutete und beschädigte das Schrankensystem.
Das Team Nr. 1 der Eisenbahnverkehrspolizei arbeitete mit der Verkehrspolizeistation Phu Loc zusammen, um zu überprüfen und zu klären, ob es sich bei dem Lkw-Fahrer um Herrn Huynh Van Q (59 Jahre, wohnhaft im Bezirk Kim Long, Bezirk Phu Xuan) handelte. Die Behörden erstellten wegen der beiden oben genannten Vergehen eine Anzeige gegen Herrn Q. Gleichzeitig wurden Abhilfemaßnahmen ergriffen und ihm eine Entschädigung von 10.800.000 VND zugesprochen.
Niedrige Bußgelder machen die Menschen nachlässig in Bezug auf die Sicherheit im Schienenverkehr
Laut VNR-Statistiken gab es allein im ersten Quartal landesweit 116 Fälle, in denen Fahrer absichtlich Bahnübergänge überquerten. Angesichts der Sicherheitsrisiken im Schienenverkehr hat VNR die Überwachung verstärkt und Vorfälle umgehend bearbeitet und gelöst. Gleichzeitig arbeitet die Einheit eng mit der Verkehrspolizei zusammen, um Verstöße gemäß den Vorschriften streng zu ahnden.
Bei der Koordination des Umgangs mit gegen die Vorschriften verstoßenden Fahrzeugen treten jedoch weiterhin zahlreiche Schwierigkeiten auf. So kann es beispielsweise vorkommen, dass der Fahrer das automatische Schrankensystem beschädigt und alle Beteiligten vom Unfallort fliehen. Das Fahrzeug verstößt zwar in dieser Provinz gegen die Vorschriften, der Ort des Verstoßes befindet sich jedoch in einer anderen Provinz. VNR weist darauf hin, dass die Missachtung des Warnsignals am Bahnübergang und das absichtliche Überqueren der Gleise bei Annäherung eines Zuges nicht nur einen Gesetzesverstoß darstellt, sondern auch zu Personen- und Sachschäden führen und ein hohes Risiko für Eisenbahnunfälle bergen kann. Dies gefährdet die Zugsicherheit, wenn dies nicht rechtzeitig verhindert wird.
Gemäß den Vorschriften muss der Mindestbremsweg eines Zuges 800 m betragen. Schon eine Sekundenverzögerung durch absichtliches Fahren oder Stehen innerhalb der Gleise während der Fahrt kann zu einem Unfall führen. Ein Verkehrsexperte sagte, dass das illegale Betreten der Gleise ohne Gewährleistung der Sicherheit zu schweren Unfällen führen kann.
Um Risiken vorzubeugen, sollten wir uns auf drei Hauptlösungen konzentrieren: Stärkung der Aufklärung, Sensibilisierung der Bevölkerung, Verbesserung der Infrastruktur für die Sicherheit im Schienenverkehr und Einführung strenger und angemessener Sanktionen. Niedrige Bußgelder würden den Menschen laut diesem Experten das Gefühl vermitteln, Verstöße gegen die Eisenbahnverkehrsvorschriften seien unkontrolliertes Verhalten ohne schwerwiegende Folgen. Dies mindere die Motivation, sich an die Gesetze zu halten, und die Bereitschaft, Risiken zu akzeptieren. Gleichzeitig nähmen die Menschen das Gefühl, Verstöße seien reine Privatangelegenheiten und hätten keine Auswirkungen auf die Gemeinschaft. Dies mindere das Gefühl gemeinsamer Verantwortung für die Verkehrssicherheit.
Tatsächlich hat das Dekret 168/2024/ND-CP zur Erhöhung der Strafen für Verkehrsverstöße positive Veränderungen im Bewusstsein und Handeln der Bevölkerung bewirkt und so Unfälle und Verkehrsverstöße reduziert. Daher müssen auch bei der Eisenbahn die Strafen für gefährliches Verhalten angepasst werden und eine stärkere abschreckende Wirkung erzielen. Dies muss mit Aufklärungsmaßnahmen in der Bevölkerung einhergehen, um das Bewusstsein für die Einhaltung der Vorschriften und das Verständnis für die Risiken bei der Teilnahme am Eisenbahnverkehr zu stärken.
Neben der Erhöhung der Strafen ist es notwendig, zusätzliche Strafen zu verhängen, wie etwa die vorübergehende Beschlagnahme von Fahrzeugen (sofern vorhanden) oder die Verpflichtung zur Teilnahme an Schulungen zur Sicherheit im Schienenverkehr. Bei schweren und wiederholten Verstößen gegen die Sicherheit im Schienenverkehr sollte eine Erhöhung des Strafmaßes in Erwägung gezogen und dies auch in den Medien bekannt gemacht werden, um Druck auf Wiederholungstäter auszuüben und so die Öffentlichkeit für die Wichtigkeit der Einhaltung der Sicherheitsvorschriften zu sensibilisieren.
Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/nguy-hiem-rinh-rap-nhin-tu-cac-vu-oto-dam-gay-barie-duong-sat-i764620/
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