Passagierterminal T3 – Flughafen Tan Son Nhat führt seinen ersten kommerziellen Flug durch

Die ersten Passagiere checken am Tan Son Nhat Terminal T3 ein.

Die Veranstaltung ist nicht nur ein Beleg für den Fortschritt und die Qualität dieses nationalen Schlüsselprojekts, sondern auch eine Bestätigung für einen modernen Luftverkehrsraum, in dem das Passagiererlebnis an erster Stelle steht.

Vom Baubeginn bis zur Inbetriebnahme dauerte das Projekt „Bau des Passagierterminals T3 – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat“ nur 20 Monate. Die Einweihungs- und Inbetriebnahmezeremonie des Projekts findet am 30. April 2025 statt – genau anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Nationalen Wiedervereinigungstages.

Dies ist das Ergebnis der unermüdlichen Bemühungen des Führungsteams und aller am Projekt beteiligten Mitarbeiter, vom Entwurf über die Konstruktion bis hin zum Testen. Stellen Sie die Bauqualität gemäß den ICAO-Standards sicher.

Unmittelbar nach der Ankunft und Abreise der ersten Passagiere am Terminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat wurden viele positive Rückmeldungen verzeichnet.

Die meisten Passagiere zeigten sich überrascht über den geräumigen, luftigen Raum. Die Check-in-Bereiche sind wissenschaftlich angeordnet, sodass sich die Bewegung einfach und schnell gestaltet.

Die Vietnam Airports Corporation (ACV) erklärte, dass sie weiterhin auf das Feedback von Passagieren und Betreibern hören werde, um den Betriebsablauf weiter zu verbessern und sicherzustellen, dass das Passagierterminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat nicht nur ein Lufttransitpunkt, sondern auch ein Symbol der Entwicklung sei, das jedem Passagier auf seiner Reise herausragende und unvergessliche Erlebnisse beschere.

Das Projekt „Bau des Passagierterminals T3 – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat“ umfasst folgende Hauptelemente: Passagierterminal, Hochhausparkplatz kombiniert mit nicht flugbezogenen Diensten, Überführungssystem vor dem Terminal und Flugzeugparkplatz mit einer Gesamtinvestition von 10.990 Milliarden VND. Das Kapital zur Umsetzung des Projekts wird aus dem Eigenkapital von ACV (70 %) und aus kommerziellen Krediten (30 %) mobilisiert.

Das Passagierterminalprojekt umfasst ein Untergeschoss und vier oberirdische Stockwerke mit einer Gesamtgrundfläche von 112.500 m2.

Das Terminal hat eine lineare Form, ähnlich dem bestehenden Terminal, und ist in zwei separate Abflug- und Ankunftsebenen unterteilt. Es verfügt über 90 herkömmliche Check-in-Schalter für Fluggesellschaften, 20 automatische Gepäckabgabeschalter und 42 Check-in-Automaten, 27 Flugsteige (darunter 13 Teleskop-Gates und 14 Bus-Gates), 6 Inseln für die Gepäckabfertigung beim Abflug und 10 Inseln für die Gepäckrückgabe bei der Ankunft sowie 25 Sicherheitskontrollgates für Passagiere.

Insbesondere ist Terminal T3 mit 8 Sicherheitskontrolltoren und einem separaten Bereich für VIP-, Business-Class- und Priority-Gäste ausgestattet.

Der Hochhausparkkomplex mit kombinierten Nicht-Luftfahrtdiensten ist ein Komplex aus 2 Untergeschossen und 4 Obergeschossen mit einer Gesamtgeschossfläche von 130.000 m2, der einen Parkplatz, ein Einkaufszentrum, ein Hotel und ein Restaurant für Passagiere beherbergt.

Das Hochstraßensystem auf den beiden Stationsebenen umfasst: Die 2. Etage verfügt über eine Skala von 2–3 Fahrspuren, jede Spur ist 3,5 m breit; Die Ebene 3 verfügt über eine Skala von 2–5 Spuren, jede Spur ist 3,5 m breit.

Das Flugzeugparkprojekt umfasst die Erweiterung des Parkplatzes vor dem Terminal um eine Fläche von 4.600 m2 und ein Beleuchtungssystem für den Flugbetrieb, das für alle Flugzeugtypen der Codes C und E geeignet ist.

Passagierterminal T3 – Der internationale Flughafen Tan Son Nhat setzt viele moderne Luftfahrttechnologien ein, stellt die Passagiere in den Mittelpunkt und konzentriert sich auf das Passagiererlebnis vom Check-in bis zum Boarding.

Insbesondere wird das ACV-Self-Services-System den Passagieren dabei helfen, am gemeinsamen Check-in-Kiosk selbst einzuchecken und ihr Gepäck selbst aufzugeben. Anschließend können sie über das E-Gate-Gerät automatisch in das Flugzeug einsteigen.

Diese Technologie wird derzeit an großen Smart-Flughäfen auf der ganzen Welt eingesetzt, beispielsweise am Incheon T2 (Korea) und am Changi T4 (Singapur). ACV Self-Services tragen maßgeblich zur Verbesserung des Passagiererlebnisses bei, sparen Zeit, optimieren die benötigte Stellfläche und verkürzen Warteschlangen, sodass das Flugpersonal Zeit hat, andere, bessere Support-Services anzubieten.

Insbesondere beim Check-in-Prozess für Passagiere auf Inlandsflügen trägt der Einsatz elektronischer chipbasierter CCCD-Karten und Gesichtserkennung (Facial ID) dazu bei, das Risiko der Verwendung gefälschter Dokumente zu verringern, gesperrte Passagiere automatisch zu erkennen und zu verhindern und die Überlastung der Sicherheitskontrollbereiche im Vergleich zu früheren manuellen Kontrollen zu reduzieren.

Quelle: https://baodautu.vn/nha-ga-hanh-khach-t3---san-bay-tan-son-nhat-khai-thac-chuyen-bay-thuong-mai-dau-tien-d268933.html