
Nach Aussage der Unternehmensleitung war es ein Prozess großer Anstrengungen und Entschlossenheit der Unternehmensleitung sowie der Ingenieur- und Arbeiterteams, die erste Roheisencharge herzustellen, nachdem die Fabrik aus verschiedenen Gründen über einen langen Zeitraum ihren Betrieb einstellen musste. Besonders hervorzuheben ist die drastische Beteiligung der Provinzregierung bei der Unterstützung der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen für die Einheit.

Derzeit liegt eine Transportlizenz für das Eisenerz vor, das für die Roheisenproduktion der Fabrik benötigt wird. Dabei handelt es sich um 194.678 Tonnen Eisenerz aus der Eisenmine Quy Xa. Das Unternehmen konzentriert sich darauf, Verfahren abzuschließen und Empfehlungen an zentrale Ministerien und Zweigstellen abzugeben, um die Genehmigung zur Verarbeitung und Verwendung von 5 Millionen Tonnen des abgebauten Deluvi-Erzes als Rohstoff zu erhalten.


Es wird erwartet, dass die Fabrik durchschnittlich 1.000 Tonnen Standard-Roheisen pro Tag produzieren wird, das zu Stahlknüppeln geschmolzen wird, die der Produktion von Walzstahl dienen.
Nach Einschätzung der Vietnam-China Minerals and Metallurgy Company Limited (VTM) läuft die Roheisenproduktionslinie seit der Wiedereröffnung des Hochofens stabil. Die erste Produktcharge war von guter Qualität.

Der Bau des Eisen- und Stahlwerks Lao Cai begann im April 2011 und wurde 2014 in Betrieb genommen. Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt, wobei Phase I eine geplante Kapazität von 500.000 Tonnen Roheisen/Jahr und eine Stahlknüppelschmelzwerkstatt mit einer Kapazität von 500.000 Tonnen/Jahr hat. In Phase II wird die Kapazität durch den Bau einer zusätzlichen Stahlwalzlinie und die Erweiterung der Baustelle der Fabrik verdoppelt.
Quelle: https://baolaocai.vn/nha-may-gang-thep-lao-cai-cho-ra-lo-me-gang-dau-tien-dat-chat-luong-post400882.html
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