Die Auftragnehmer müssen sich auf Personal und Material konzentrieren, um den Baufortschritt des Autobahnprojekts weiter zu beschleunigen.

Die Delegation besichtigte den Baufortschritt des Baupakets Nr. 9 auf der Baustelle der Brücke Nr. 01, der Kreuzung mit der Nationalstraße Quan Lo Phung Hiep in der Gemeinde Long Hung, Bezirk My Tu. Hier berichtete der Investor über den Baufortschritt einiger Brücken auf der Strecke und den Fortschritt der Sandaufschüttung des Straßenabschnitts in der vergangenen Zeit sowie über die Baubeginn im Jahr 2025. Demnach hat Paket Nr. 9 einen Ausführungswert von rund 2.075 Milliarden VND, bisher hat der Bau 25,3 % des Vertragswerts erreicht und liegt 9,4 % hinter dem Zeitplan. Der Grund hierfür liegt darin, dass der Auftragnehmer nur langsam Bautrupps auf der Baustelle zusammenstellt und Schwierigkeiten hat, Materialien zu beschaffen.

Genosse Tran Van Lau inspizierte den Fortschritt des Komponentenprojekts 4 des Chau Doc- Can Tho -Soc Trang-Schnellstraßenprojekts, Phase 1. Foto: QUANG BINH

In seiner Rede beim Baupaket Nr. 9 betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Van Lau, dass für das Autobahnprojekt in diesem Jahr eine sehr große Kapitalzuweisung erforderlich sei und die Einheiten den Baufortschritt von Anfang an proaktiv beschleunigen müssten. Aufgrund ihres Verständnisses für die Situation haben die Bauunternehmer große Anstrengungen unternommen, um Baustellen einzurichten. Dennoch liegen viele Abschnitte noch immer im Verzug. Daher wird den Auftragnehmern empfohlen, Fahrzeuge, Überstunden und Mannschaften zu organisieren und die Anzahl der Baustellen zu erhöhen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen. Bei Brücken, deren Boden bereits frei ist, muss der Bauunternehmer den Baufortschritt wie vereinbart beschleunigen und gleichzeitig darauf achten, die Möglichkeiten zur Sandbeförderung auf die Baustelle zu verbessern.

Anschließend besichtigte die Delegation den tatsächlichen Baufortschritt des Baupakets Nr. 10 und die Baustelle der Brücke Nr. 17 in der Gemeinde Thuan Hung im Bezirk My Tu. Dabei berichtete der Vertreter der Baueinheit über die Vorteile, Schwierigkeiten und den Umsetzungsstand des Pakets in der Vergangenheit sowie den Baufortschritt in der kommenden Zeit. Bislang hat Paket 10 einen Umsetzungswert von etwa 548/2.162 Milliarden VND und erreicht damit 25,3 % des Vertragswerts. Schätzungsweise liegt der Fortschritt um etwa 9,7 % hinter dem Zeitplan zurück.

Genosse Tran Van Lau inspizierte den Fortschritt des Komponentenprojekts 4 des Chau Doc-Can Tho- Soc Trang- Schnellstraßenprojekts, Phase 1. Foto: QUANG BINH

In seiner Rede zur Anweisung des Baupakets Nr. 10 sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Van Lau, dass das Schnellstraßenprojekt gemäß der Anweisung des Premierministers im Wesentlichen bis Mitte 2026 abgeschlossen sein müsse, sodass der Druck auf den Fortschritt der Pakete bis zu diesem Zeitpunkt sehr groß sei. Daher wird empfohlen, dass Investoren erneut mit Auftragnehmern zusammenarbeiten, um die Bauzeit von Gegenständen und Projekten zu bestimmen. Der Bedarf an Sand zum Verfüllen und die zu verwendende Sandmenge sind aus dem Angebotspaket entsprechend zu regeln. Die jeweiligen Fachabteilungen sind für Fragen im Zusammenhang mit dem Sandvolumen, der Erhöhung der Minenkapazität und der Eröffnung neuer Minen zur raschen Ergänzung der Sandressourcen für die Autobahn verantwortlich. Alle arbeiten zusammen, um das Autobahnprojekt so schnell wie möglich abzuschließen.

QUANG BINH

Quelle: https://baosoctrang.org.vn/kinh-te/202505/nha-thau-phai-tap-trung-nhan-luc-vat-tu-day-nhanh-hon-nua-tien-do-xay-dung-du-an-cao-toc-56d1836/