Der weltweit erste 3D-gedruckte Bahnhof wird in Japan in nur sechs Stunden gebaut. (Foto: West Japan Railway Group)
Der Bahnhof, der am Bahnhof Hatsushima in Arida, Präfektur Wakayama, an der Kisei-Bahnlinie errichtet wurde, ist etwa 2,6 Meter hoch und hat eine Fläche von etwa 10 Quadratmetern. Der Bahnhof besteht aus vier Abschnitten, die vom japanischen Bauunternehmen Serendix hergestellt wurden, teilte das Unternehmen mit.
Die Bautechnologie von Serendix nutzt ein Verfahren namens 3D-Druck mit Mörtel, das drei Schritte umfasst. Zunächst werden mittels 3D-Druck Formen für Stationskomponenten wie Dächer und Wände aus Mörtel (einer Mischung aus Sand, Zement und Wasser) hergestellt. Der 3D-Drucker druckt den Mörtel Schicht für Schicht und erzeugt so die Form der Stationskomponenten.
Sobald die Formen hergestellt sind, platziert der Hersteller Bewehrungsstahl (oft auch Bewehrungsstahl genannt) in den Hohlprofilen der Wand- und Dachkonstruktion. Dieser Bewehrungsstahl erhöht die Haltbarkeit der Konstruktion und trägt dazu bei, dass sie Kräften besser standhält.
Abschließend wird Beton in den Hohlraum mit Stahlbewehrung gegossen, um eine stabile und langlebige Schicht zu bilden. Beton ist das Hauptmaterial, das die Station stabil und widerstandsfähig gegen Umwelteinflüsse wie Erdbeben macht.
JR West erklärte, die Station sei so erdbebensicher wie Stahlbetonhäuser. Das Unternehmen baute und schloss das Projekt in etwa 2,5 Stunden ab – deutlich schneller als mit herkömmlichen Methoden.
Die Kosten für den Bau dieses Bahnhofs werden auf nur 50 % der Kosten für Stahlbeton geschätzt. JR West erwägt, 3D-Drucktechnologie für den Wiederaufbau anderer Bahnhöfe einzusetzen.
Laut VNA
Quelle: https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm
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