Der weltweit erste 3D-gedruckte Bahnhof wird in Japan in nur sechs Stunden gebaut. (Foto: West Japan Railway Group)
Der Bahnhof, der am Bahnhof Hatsushima in Arida, Präfektur Wakayama, an der Kisei-Eisenbahnlinie errichtet wurde, ist etwa 2,6 Meter hoch und hat eine Fläche von etwa 10 Quadratmetern. Der Bahnhof besteht aus vier Abschnitten, die von Serendix, einem japanischen Bauunternehmen, hergestellt wurden, teilte das Unternehmen mit.
Die Konstruktionstechnologie von Serendix basiert auf dem sogenannten Mörtel-3D-Druckverfahren, das drei Schritte umfasst. Zunächst werden im 3D-Druckverfahren Formen für Stationskomponenten wie Dächer und Wände aus Mörtel (einer Mischung aus Sand, Zement und Wasser) hergestellt. Der 3D-Drucker druckt den Mörtel Schicht für Schicht und erzeugt so die Form der Stationskomponenten.
Sobald die Formen hergestellt sind, platziert der Hersteller Bewehrungsstahl (oft als Bewehrungsstahl bezeichnet) in den Hohlprofilen der Wand- und Dachkonstruktion. Dieser Bewehrungsstahl trägt dazu bei, die Haltbarkeit der Konstruktion zu erhöhen und sie widerstandsfähiger gegen Kräfte zu machen.
Abschließend wird Beton in den Hohlraum mit Stahlbewehrung gegossen, um eine starke und langlebige Schicht zu schaffen. Beton ist das Hauptmaterial, das die Station stabil und widerstandsfähig gegen Umwelteinflüsse wie Erdbeben macht.
JR West sagt, die Station sei so erdbebensicher wie ein Stahlbetonhaus und das Unternehmen habe den Bau in etwa zweieinhalb Stunden abgeschlossen, was deutlich schneller sei als mit herkömmlichen Methoden.
Die Kosten für den Bau dieser Station werden auf nur 50 % der Kosten für den Bau von Stahlbeton geschätzt. JR West sagte, dass es erwägt, die 3D-Drucktechnologie für den Wiederaufbau anderer Stationen einzusetzen./.
Laut VNA
Quelle: https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm
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