Eine Reihe von Projekten warten auf Land in Nhon Trach
Im Bezirk Nhon Trach in Dong Nai wurden und werden derzeit viele Großprojekte umgesetzt, darunter: Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, Phuoc-An-Brücke, Straße zum Hafen von Phuoc An … Bei einigen Projekten in Nhon Trach stagniert der Bauprozess jedoch aufgrund von Problemen bei der Landrodung.
Auf der Seite Ba Ria – Vung Tau wurde die Phuoc An-Brücke gebaut, während auf der Seite Nhon Trach, Dong Nai noch immer ausgedehnte Wälder vorhanden sind.
Für das Phuoc-An-Brückenprojekt beträgt die gesamte Landfläche, die zur Umsetzung des Projekts zurückgewonnen werden muss, 18,58 Hektar. Davon entfallen 6,87 ha auf die Provinz Ba Ria – Vung Tau und 11,722 ha auf die Provinz Dong Nai.
Bislang wurden in der Provinz Ba Ria – Vung Tau die Räumungsarbeiten abgeschlossen, die Dong Nai-Seite ist jedoch noch nicht fertig.
Tatsächlich hat die Funktionseinheit auf der Nhon Trach-Seite die Ankündigung abgeschlossen und den Plan herausgegeben und einen politischen Rahmen für die Landrückgewinnung, Entschädigung und Unterstützung geschaffen. Land untersucht, vermessen, vermessen und gezählt. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai schließt außerdem ein Projekt zur Umwandlung von 2,95 Hektar geschütztem Waldland ab, um es dem Volksrat der Provinz zur Genehmigung der Richtlinie zur Änderung des Nutzungszwecks für dieses Projekt vorzulegen.
Allerdings verlief die Räumung des Geländes nicht reibungslos.
Das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau hat außerdem vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dem Volksrat der Provinz bald einen Antrag zur Genehmigung vorlegt, um den Zweck der Waldnutzung zu ändern und die Phuoc An-Brücke zu bauen. Gleichzeitig wird empfohlen, dass die Provinz Dong Nai die Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften unterstützt und anweist, die Räumungsarbeiten für das Projekt bald abzuschließen.
Arbeiter beeilen sich, die Phuoc-An-Brücke am Ufer von Ba Ria nach Vung Tau zu bauen.
Ein Vertreter des Cai Mep – Thi Vai Regional Traffic Project Management Board (Investor) sagte, dass das Project Management Board sich mit den zuständigen Abteilungen und Kommunen abstimmt, um Rodungsarbeiten im Bezirk Nhon Trach durchzuführen, insbesondere die Umwandlung von Waldland zum Bau der Phuoc An-Brücke. Versuchen Sie, die Änderung der Waldnutzung, die Entschädigung und die Rodung der Flächen vor Juni 2024 abzuschließen.
Bei der Arbeitssitzung mit den zuständigen Stellen zur Umwandlung von Waldland zum Bau der Phuoc An-Brücke Mitte März sagte Herr Vo Van Phi, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass die Phuoc An-Brücke ein sehr wichtiges Projekt sei, das zur Förderung der Verbindung und wirtschaftlichen Entwicklung von Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau beitrage.
Bis zum 30. Juni muss das Land für den Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt übergeben werden.
Das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch Dong Nai besteht aus zwei Teilprojekten: dem Projekt Tan Van Nhon Trach – 1A und dem Teilprojekt 4.
Um diese beiden Teilprojekte umzusetzen, muss der Bezirk Nhon Trach in Dong Nai etwa 115 Hektar Land zurückgewinnen, das derzeit von fast 1.300 Haushalten genutzt wird. Hunderte von ihnen müssen umgesiedelt werden.
Der Bau der Nhon-Trach-Brücke wird beschleunigt.
Für das Teilprojekt 1A (gehört zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt) durch die Gemeinden Long Tan und Phu Thanh (Bezirk Nhon Trach) hat das Nhon Trach District Land Fund Development Center bisher nur das Gelände mit einer Gesamtfläche von etwa 76,8 % an den Investor übergeben. Der Fortschritt der Baustellenübergabe liegt 9 Monate hinter dem Zeitplan zurück, da die Baustelle noch nicht fertiggestellt ist und der Projektfortschritt beeinträchtigt wird.
Was das Komponentenprojekt 4 betrifft, hat das Nhon Trach District Land Fund Development Center eine Fläche von 65 Hektar gezählt und gerade den ersten Entschädigungs- und Unterstützungsplan genehmigt. Da das Gelände bereits zu etwa 10 % übergeben ist, ruht der Bau im Wesentlichen.
Laut dem Vorsitzenden des Distrikts Nhon Trach muss der Prozess der Landzählung und -entschädigung im Zusammenhang mit der Landgeschichte mehrfach überprüft werden. Der politische Mechanismus für die Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung der Menschen im Projekt unterliegt zahlreichen Änderungen, die eine Konsultation mit vielen relevanten Funktionseinheiten erfordern und zu Verzögerungen führen.
Was die Ringstraße 3 betrifft, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai erst im März den Bezirk Nhon Trach auf, die Räumung des Geländes zu beschleunigen und vor dem 30. Juni 100 % des Gebiets für den Bau des Projekts zu übergeben.
Insbesondere muss der Abschnitt Nhon Trach – Tan Van bis spätestens 31. März fertiggestellt und übergeben werden.
Das Phuoc-An-Brückenprojekt über den Fluss Thi Vai verbindet die Stadt Phu My in der Provinz Ba Ria – Vung Tau mit dem Bezirk Nhon Trach (Provinz Dong Nai) und hat eine Gesamtlänge von etwa 4,3 km. Die Gesamtinvestition in das Projekt beträgt etwa 4.877 Milliarden VND. Das Projekt beginnt im Dezember 2022 und soll 2027 abgeschlossen sein. Die Phuoc-An-Brücke ist zudem eine wichtige Verbindung für den Gütertransport vom Hafenkomplex Cai Mep-Thi Vai nach Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und in die benachbarten Provinzen. Sie trägt dazu bei, die Fahrtzeit und den Transportweg der Güter zu verkürzen und so für eine Verkehrssynchronisierung zu sorgen.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 3 um Ho-Chi-Minh-Stadt führt durch vier Provinzen und Städte, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An. Laut Genehmigungsbescheid hat das Projekt eine Gesamtlänge von 89 km. Der 11,2 km lange Abschnitt durch Dong Nai beginnt in der Gemeinde Vinh Thanh im Bezirk Nhon Trach und endet an der Nhon Trach-Brücke, die mit der Stadt Thu Duc (HCMC) verbunden ist. Auf der Strecke wird eine 5 km lange Schnellstraße gebaut, die das Komponentenprojekt 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, an der Kreuzung mit der Provinzstraße 25B verbindet. Sie verfügt über 4 Fahrspuren und eine Geschwindigkeit von 100 km/h.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)