Bei vielen Großprojekten in Dong Nai gibt es Probleme beim Landerwerb, was sich auf die Bauarbeiten auswirkt.

Eine Reihe von Projekten warten auf Land in Nhon Trach

Im Bezirk Nhon Trach, Dong Nai, wurden und werden derzeit viele große Projekte umgesetzt, darunter: Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, Phuoc-An-Brücke, Straße zum Hafen von Phuoc An … Bei einigen Projekten in Nhon Trach stagniert der Bauprozess jedoch aufgrund von Problemen bei der Landrodung.

Auf der Seite Ba Ria – Vung Tau wurde die Phuoc An-Brücke gebaut, während auf der Seite Nhon Trach, Dong Nai noch immer ausgedehnte Wälder vorhanden sind.

Für das Phuoc An-Brückenprojekt beträgt die gesamte Landfläche, die für die Projektumsetzung zurückgewonnen werden muss, 18,58 Hektar. Davon entfallen 6,87 Hektar auf die Provinz Ba Ria – Vung Tau und 11,722 Hektar auf die Provinz Dong Nai.

Bislang wurden in der Provinz Ba Ria – Vung Tau die Räumungsarbeiten abgeschlossen, die Dong Nai-Seite ist jedoch noch nicht fertig.

Auf der Nhon Trach-Seite hat die Funktionseinheit die Ankündigung abgeschlossen und einen Plan herausgegeben, einen politischen Rahmen für Landerwerb, Entschädigung und Unterstützung geschaffen und Land untersucht, vermessen und gezählt. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai schließt außerdem das Projekt zur Umwandlung von 2,95 Hektar Schutzwald ab und legt es dem Volksrat der Provinz zur Genehmigung der Richtlinie zur Änderung des Nutzungszwecks vor, um dieses Projekt durchzuführen.

Allerdings verlief die Räumung des Geländes nicht reibungslos.

Das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau hat außerdem vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dem Volksrat der Provinz bald die Änderung des Waldnutzungszwecks für den Bau der Phuoc An-Brücke zur Genehmigung vorlegen soll. Gleichzeitig wird empfohlen, dass die Provinz Dong Nai die Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden unterstützt und anweist, die Räumung des Projektgeländes bald abzuschließen.

Arbeiter beeilen sich, die Phuoc-An-Brücke am Ufer von Ba Ria nach Vung Tau zu bauen.

Ein Vertreter des Cai Mep – Thi Vai Regional Transport Project Management Board (Investor) sagte, dass das Project Management Board sich mit den zuständigen Abteilungen und Kommunen abstimmt, um Rodungsarbeiten im Distrikt Nhon Trach durchzuführen, insbesondere die Umwandlung von Waldland für den Bau der Phuoc An-Brücke. Man versuche, den Wald umzunutzen, die Rodung zu kompensieren und sie vor Juni 2024 abzuschließen.

Bei der Arbeitssitzung mit den zuständigen Stellen zur Umwandlung von Waldland zum Bau der Phuoc An-Brücke Mitte März sagte Herr Vo Van Phi, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass die Phuoc An-Brücke ein sehr wichtiges Projekt sei, das zur Förderung der Verbindung und wirtschaftlichen Entwicklung von Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau beitrage.

Bis zum 30. Juni muss das Land für den Bau der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt übergeben werden.

Das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, das durch Dong Nai führt, besteht aus zwei Teilprojekten: dem Projekt Tan Van Nhon Trach – 1A und dem Teilprojekt 4.

Um diese beiden Teilprojekte umzusetzen, muss der Bezirk Nhon Trach in Dong Nai etwa 115 Hektar Land von fast 1.300 Haushalten zurückgewinnen, die es derzeit nutzen. Hunderte von Haushalten müssen umgesiedelt werden.

Der Bau der Nhon-Trach-Brücke wird beschleunigt.

Für das Teilprojekt 1A (gehört zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt) durch die Gemeinden Long Tan und Phu Thanh (Bezirk Nhon Trach) hat das Nhon Trach District Land Fund Development Center bisher nur das Gelände mit einer Gesamtfläche von etwa 76,8 % an den Investor übergeben. Der Fortschritt der Geländeübergabe liegt 9 Monate hinter dem Zeitplan zurück, da das Land nicht asphaltiert ist und den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Was das Teilprojekt 4 betrifft, hat das Nhon Trach District Land Fund Development Center eine Fläche von 65 Hektar gezählt und gerade den ersten Entschädigungs- und Unterstützungsplan genehmigt. Da das Gelände bereits zu etwa 10 % übergeben wurde, ruht der Bau im Wesentlichen.

Laut dem Leiter des Bezirks Nhon Trach muss der Prozess der Landzählung und -entschädigung im Zusammenhang mit der Landgeschichte mehrfach überprüft werden. Der politische Mechanismus für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung der Menschen im Projekt unterliegt zahlreichen Änderungen und erfordert die Konsultation vieler relevanter Funktionseinheiten, was zu Verzögerungen führt.

Was die Ringstraße 3 betrifft, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai den Bezirk Nhon Trach erst im März auf, die Räumung des Geländes zu beschleunigen und vor dem 30. Juni 100 % des Gebiets für den Bau des Projekts freizugeben.

Insbesondere muss der Abschnitt Nhon Trach – Tan Van bis spätestens 31. März fertiggestellt und übergeben werden.

Das Phuoc-An-Brückenprojekt über den Fluss Thi Vai verbindet die Stadt Phu My in der Provinz Ba Ria – Vung Tau mit dem Bezirk Nhon Trach (Provinz Dong Nai) und hat eine Gesamtlänge von etwa 4,3 km. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 4.877 Milliarden VND. Die Umsetzung des Projekts begann im Dezember 2022 und soll voraussichtlich 2027 abgeschlossen sein. Die Phuoc-An-Brücke ist auch eine wichtige Verbindung für den Gütertransport vom Hafencluster Cai Mep – Thi Vai nach Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und in die benachbarten Provinzen. Sie trägt dazu bei, die Reise- und Transportzeit von Gütern zu verkürzen und so für eine Verkehrssynchronisierung zu sorgen.

Das Investitionsprojekt für den Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt führt durch vier Provinzen und Städte, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An. Laut Genehmigungsbescheid hat das Projekt eine Gesamtlänge von 89 km. Davon ist der Abschnitt durch Dong Nai 11,2 km lang. Er beginnt bei der Gemeinde Vinh Thanh im Bezirk Nhon Trach und endet an der Nhon-Trach-Brücke, die die Stadt Thu Duc (Ho-Chi-Minh-Stadt) verbindet. Auf der Strecke wird eine fünf Kilometer lange Schnellstraße gebaut, die das Teilprojekt 1A Tan Van – Nhon Trach an der Kreuzung mit der Provinzstraße 25B verbindet. Sie hat vier Fahrspuren und eine Geschwindigkeit von 100 km/h.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-lon-o-dong-nai-vuong-mat-bang-anh-huong-den-thi-cong-192240327151405498.htm