
Auf unserer Fahrt entlang des Lam-Flusses durch die Gemeinden Thanh Ngoc und Ngoc Son (Thanh Chuong) sahen wir unzählige Berge von unverkauftem Sand. Ein Sandhändler aus Ngoc Son erzählte: „Noch nie war der Sandverkauf so schwierig wie in diesem Jahr. Seit etwa August 2023 ist der Markt für Bausand plötzlich sehr angespannt. In Spitzenzeiten verkaufte der Sandhändler 80–100 m³ pro Tag zu einem Preis von 100.000 VND/ m³ , jetzt sind es nur noch 15–20 m³ , an manchen Tagen geht nicht einmal ein ganzer Lkw leer. Aktuell lagern über 1.000 Tonnen Sand auf dem Markt. Wir sind so ungeduldig, dass wir den Preis von 80.000 VND auf 60.000 VND/ m³ senken mussten, aber trotzdem kauft ihn niemand.“
Herr Nguyen The Cuong, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Thanh Chuong, erklärte: „Im Bezirk Thanh Chuong sind 17 Sandabbaugebiete in Betrieb. Aufgrund von Produktionsschwierigkeiten weisen die meisten dieser Gebiete einen erheblichen Rückstand von rund 15.000 m³ Sand auf. Derzeit arbeiten die Sandgruben in Thanh Chuong nur mit geringer Auslastung, was viele Arbeiter dazu zwingt, ihre Arbeit vorübergehend einzustellen und darauf zu warten, dass die Vorräte abtransportiert werden, bevor sie den Abbau wieder aufnehmen können.“

Auch im Bezirk Do Luong gibt es zahlreiche Sandabbaugebiete mit Abbaurückständen. Der Besitzer eines Sandabbaugebiets in der Gemeinde Luu Son erklärte: „Aktuell lagern im Abbaugebiet noch über 2.000 m³ Sand. Die Maschinen und Arbeiter mussten ihre Arbeit vorübergehend einstellen. Wir müssen diesen Sandrückstand aufarbeiten, bevor wir den Abbau fortsetzen können.“
Beobachtungen zufolge türmen sich entlang der Baustoffsammelstellen im Bezirk Yen Thanh große Mengen an Sand. Herr Phan Ba Hai, Besitzer einer Sammelstelle in der Gemeinde Nam Thanh, erklärte: „Lange Zeit haben wir Sand aus den Minen in Do Luong, Tan Ky und Thanh Chuong bezogen und ihn bequem an die Bevölkerung vor Ort verkauft. Doch in den letzten Monaten ist der Absatz stark zurückgegangen. Aktuell lagern wir über 2.500 m³ Sand. Wir müssen ihn mit Lastwagen in nördliche Provinzen wie Ninh Binh und Ha Nam transportieren.“

Es ist bekannt, dass der Sandmarkt teilweise deshalb schwächelt, weil es in diesem Jahr nur wenige staatliche und private Bauprojekte gibt. Der Bau der Nord-Süd-Autobahn und einige Abschnitte der Küstenstraße wurden bereits abgeschlossen, wodurch die Nachfrage nach Baumaterialien gesunken ist. Die Betreiber von Sanddocks hoffen, dass die Baunachfrage bis zum Tet-Fest wieder anzieht, damit der Sand besser abgesetzt werden kann.
Quelle






Kommentar (0)