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Das 2. Pionierteam wurde Anfang August nach Abyei entsandt, gerade als die Regenzeit begann. Starke Regenfälle Tag und Nacht verschärften die ohnehin schon schlechte Verkehrssituation zusätzlich. Mehr als 95 % des Geländes bestehen aus unbefestigten Straßen, viele Straßen sind stark beschädigt, einige Straßen werden zu Sackgassen und sind während der Regenzeit unpassierbar. In letzter Zeit sind im Schlamm steckengebliebene Fahrzeuge zu einem Albtraum für die Bevölkerung vor Ort und das Missionspersonal geworden.

Am frühen Morgen des 15. August erhielt der Kapitän des 2. Ingenieurteams einen Anruf vom Missionskommandanten mit der Bitte um den Einsatz eines Rettungsteams, um einen UN-Öltanker abzuschleppen, der am Vortag auf der Straße von To Dach nach Goli steckengeblieben war. Dies ist die Hauptstraße des nördlichen Stadtteils. Insbesondere liegt das Gebiet, in dem das Fahrzeug stecken geblieben ist, ganz in der Nähe des Großmarkts Amiet, wo es viel Verkehr gibt und die Bevölkerungssituation kompliziert ist. Unmittelbar nach Erhalt des Befehls berief der Leiter des Pionierteams schnell das Teamkommando ein, um einen „Rettungsplan“ zu besprechen und zu vereinbaren.

Durch Überschwemmungen zerstörte Straßen sind für die Bewohner und UN-Mitarbeiter in Abyei zu einem Albtraum geworden.

Nach Rücksprache stimmte das Team-Kommando zu, ein Notfallrettungsteam mit einer Stärke von 15 Personen und 4 ausgerüsteten Fahrzeugen unter dem direkten Kommando von Major Vu Tri Xuyen, dem stellvertretenden Kapitän des technischen Teams Nr. 2, einzusetzen, um sofort mit der Durchführung der Mission aufzubrechen.

Der Marsch war 40 km lang, aber das Rettungsteam brauchte aufgrund des schwierigen Geländes nach den heftigen Regenfällen am Vortag mehr als zwei Stunden, um anzukommen. Als wir jedoch am Unfallort ankamen, steckten nicht nur der UN-Tanker, sondern auch zwei Lastwagen der Einheimischen fest. Die schlammige Schotterstraße, der starke Verkehr und die Sprachbarriere – alle Fahrer waren Einheimische, die kein Englisch sprachen – erschwerten die „Rettungsarbeit“ zusätzlich. Dank sorgfältiger Vorbereitung der personellen und materiellen Ressourcen sowie der Erfahrung des Ingenieurteams Nr. 1 konnte das Rettungsteam das Problem jedoch schnell lösen und nach zwei Stunden erfolgreich drei festgefahrene Fahrzeuge „retten“.

Das Pionierteam Nr. 2 half bei der Rettung der im Schlamm feststeckenden Fahrzeuge.

Am 16. August setzte das Ingenieurteam Nr. 2 die Entsendung einer Arbeitsgruppe zur Erkundung des Gebiets in der Southern Division unter der Leitung von Oberst Nguyen Viet Hung fort, dem Kommandeur der vietnamesischen Streitkräfte, die an den Friedensmissionen der Vereinten Nationen bei der UNISFA-Mission teilnehmen, und Hauptmann des Ingenieurteams Nr. 2. Auf dem Weg zur Erkundung stieß die Arbeitsgruppe auf einen lokalen Pickup, der im Schlamm feststeckte und nicht mehr fortbewegbar war. Die Einsatzleitung beriet sich umgehend und schlug vor Ort einen Rettungsplan mit Hilfe der Seilwinde des Einsatzleitwagens vor. Nach einer halben Stunde gelang es der Einsatzgruppe, den Kleintransporter abzuschleppen, sodass die Straße weiterhin frei blieb. Der Fahrzeughalter zeigte sich sehr zufrieden und bedankte sich bei der Arbeitsgruppe des Engineering Teams Nr. 2 für die engagierte und schnelle Hilfe.

Clip: Die ersten Missionen des 2. Ingenieurteams in Abyei.

Major Vu Tri Xuyen, stellvertretender Hauptmann des 2. Pionierteams, sagte: „Unmittelbar nach der Ankunft in Abyei bildete das 2. Pionierteam eine Arbeitsgruppe, um alle von der Mission übergebenen Routen zu untersuchen, darunter 44 km Straße im Norden und 15 km im Süden. Gleichzeitig wurden Pläne für die Einrichtung mobiler Teams, die sorgfältige Vorbereitung der Ausrüstung und regelmäßige Einsätze geschmiedet, um die Einsatzbereitschaft in allen Situationen sicherzustellen.“

Das UN-Fahrzeug rollt nach der Bergung aus dem Schlamm.

Nach der langen Fahrt und der Arbeit unter rauen Wetterbedingungen waren die Beamten und Mitarbeiter der Gruppe erschöpft, aber alle waren begeistert, weil sie die Fahrzeuge beim ersten Rettungseinsatz erfolgreich gerettet hatten. An einem Ort mit instabiler Sicherheitslage wie Abyei müssen die Besitzer dieser Fahrzeuge, wenn sie nicht umgehend aus dem Sumpf gerettet werden, möglicherweise im Wald essen und schlafen und sind unerwarteten Gefahren wie Angriffen oder Raubüberfällen ausgesetzt.

Herr Hendrik Hamman, Offizier der Integrierten Militäringenieurabteilung (IFMT) der UNISFA-Mission, erklärte: „Das 2. Pionierteam ist gerade erst in das Gebiet entsandt worden und wird eine enorme Arbeitsbelastung zu bewältigen haben. Es wird sowohl die Arbeit des 1. Teams übernehmen als auch die Umsetzung neuer Aufgaben sicherstellen. Ich bin jedoch überzeugt, dass Sie die von der Mission zugewiesenen Aufgaben gut erfüllen werden, denn Sie sind das vietnamesische Pionierteam. Vielen Dank, Vietnam.“

Artikel und Fotos :   THINH TRAN - HAI YEN (aus Abyei)

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