Europäische Autos aus vietnamesischer Produktion: Ersatzteile verfügbar, einfache Wartung

Video : Details zu Skoda Kushaq „Konkurrenten“ Mitsubishi Xforce und Toyota Yaris Cross.

Der Skoda Kushaq ist ein Crossover der B-Klasse, der im CKD-Verfahren im TC-Motor-Werk in Quang Ninh montiert wird und vietnamesischen Kunden neue Optionen bietet. Zu seinen Vorteilen zählen die gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen, flexible Wartungsintervalle und günstige Preise. Als erstes Skoda-Modell auf dem vietnamesischen Markt übernimmt der Kushaq nicht nur das praktische Design aus Europa, sondern wurde auch optimal an die lokalen Gegebenheiten angepasst, insbesondere im Hinblick auf Wartung und Reparatur.

Skoda Kushaq, hergestellt in Vietnam: Ersatzteile verfügbar, wartungsfreundlich.

Skoda Kushaq bietet eine Ersatzteilgarantie von bis zu zwei Jahren – deutlich länger als die übliche einjährige Garantie vieler Wettbewerber. Die Ersatzteile werden aus Europa importiert und die Preise sind in den Experience Centern des Unternehmens öffentlich einsehbar, sodass Kunden die Kosten einfach einsehen und planen können. Dies trägt dazu bei, Bedenken hinsichtlich der Teileversorgung für in Vietnam gefertigte europäische Fahrzeuge auszuräumen.

Was die Wartung betrifft, empfiehlt Skoda für den Kushaq einen Wartungsintervall von 7.500 km oder 1 Jahr (je nachdem, was zuerst eintritt). Dies ist großzügiger als die bei japanischen und koreanischen Modellen üblichen 5.000 km oder 6 Monate. Die Wartungskosten des Kushaq sind niedriger als die europäischer Modelle im gleichen Segment wie Peugeot oder Volkswagen, was zu einem ausgewogenen Verhältnis von Qualität und Erschwinglichkeit beiträgt. Laut Herstellerangaben belaufen sich die gesamten Wartungskosten für einen Skoda bei 60.000 km (entspricht einem Familienauto mit einer Nutzungsdauer von 6 Jahren) auf lediglich rund 24 Millionen VND und liegen damit nicht über denen japanischer und koreanischer Fahrzeuge.

Für Kushaq wird eine Wartung nach 7.500 km oder 1 Jahr (je nachdem, was zuerst eintritt) empfohlen, was großzügiger ist als das Intervall von 5.000 km oder 6 Monaten.

Der 1,0-Liter-TSI-Turbomotor des Kushaq verwendet Motoröl nach VW-Norm 508 00, der Spezifikation für die neue Generation von Benzinmotoren des Volkswagen-Konzerns. Mit einer Viskosität von SAE 0W-20 trägt dieses Öl zur Reibungsreduzierung und zur Unterstützung der Motorleistung bei. Auf dem vietnamesischen Markt entspricht diese Norm dem Öl, das in Audi-Modellen verwendet wird, während lokal vertriebene Volkswagen-Fahrzeuge häufig SAE 0W-30 nach VW-Norm 504 00 verwenden.

Der 1,0-Liter-TSI-Turbomotor des Kushaq verwendet VW-508-00-Standardmotorenöl, eine Spezifikation, die den Benzinmotoren der neuen Generation des Volkswagen-Konzerns vorbehalten ist.

Das Wartungsöl für den Kushaq kostet 275.000 VND pro Liter und ist für den täglichen Gebrauch geeignet. Es entspricht der VW-Norm 508 00 und ist für einen stabilen Betrieb bei unterschiedlichen Temperaturen ausgelegt. Dadurch werden die Maschinenteile vor Verschleiß geschützt, Ablagerungen und Öloxidation reduziert und die Lebensdauer von Motor und Turbolader verlängert. Die im Öl enthaltenen Additive tragen außerdem dazu bei, Kolben, Ventile und andere Innenteile sauber zu halten und Ruß- sowie Ölrückstände zu minimieren.

Skoda bietet Kunden, die im Oktober ein Auto kaufen, einen Rabatt von 50 % auf die Zulassungssteuer für Kushaq, Slavia und Kodiaq sowie einen kostenlosen ersten Ölwechsel nach 7.500 km an.

Aktuell bietet Skoda für ausgewählte Modelle wie den Skoda Kushaq, Slavia und Kodiaq einen Rabatt von 50 % auf die Zulassungssteuer sowie einen kostenlosen ersten Ölwechsel nach 7.500 km für Kunden, die im Oktober ein Fahrzeug kaufen. Der Preis für den Skoda Kushaq Ambition liegt nach Abzug des Rabatts bei umgerechnet 569 Millionen VND, der für die Style-Variante bei 616 Millionen VND. Damit ist er preislich mit japanischen und koreanischen Fahrzeugen in diesem Segment vergleichbar.

Für Kunden, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Fahrerlebnis und Besitzkosten abwägen, bietet Kushaq eine ausgewogene Wahl, die Folgendes umfasst: MQB A0-IN-Chassis, turbogeladener TSI-Motor sowie eine praktische Ersatzteil- und Wartungsplanpolitik für den vietnamesischen Markt.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/oto-chau-au-san-xuat-tai-viet-nam-phu-tung-san-de-bao-duong-post2149061952.html