Ziel ist die Fertigstellung der Dai-Ngai-2-Brücke bis 2025.

Am 19. August wurden laut Angaben des Projektmanagementausschusses 85 die Streckenführung und die Arbeiten an der Strecke (Km 0+000 - Km 7+150 und Km 10+180 - Km 15+140) der Dai Ngai Brücke im Wesentlichen abgeschlossen. Der Aushub und der Bau der öffentlichen Zufahrtsstraßen (10,43 km) wurden ebenfalls weitgehend abgeschlossen, der Fortschritt liegt bei über 35 % des Auftragswerts.

Der Bau der Dai-Ngai-Brücke liegt 8 % vor dem Zeitplan; der Bauunternehmer setzt die Bauarbeiten mit Hochdruck unter dem Motto „Sonne und Regen trotzen“ um.

Der Bau der Dai Ngai 2 Brücke liegt vor dem Zeitplan.

Laut Herrn Dinh Le Thong, dem Geschäftsführer des Dai Ngai Brückenprojekts, hat der Baufortschritt der Dai Ngai Brücke 2 bisher 50 % erreicht (8 % vor dem Zeitplan).

„Es wird erwartet, dass die Montage der Träger im November 2024 beginnt, mit dem Ziel, die Brückenkonstruktion im Wesentlichen bis Mai 2025 fertigzustellen und die gesamte Dai Ngai 2-Brücke im Jahr 2025 fertigzustellen“, informierte Herr Thong.

Derzeit sind insgesamt 32 % des Sandes auf der Baustelle aufgeschüttet worden; der Hauptstraßendamm ist zu 32 % fertiggestellt, und der Bau der Zufahrtsstraßen hat 3,95 km bzw. 9,77 km (41 %) erreicht.

„Momentan herrscht Regenzeit, was die Bauarbeiten außerhalb des Geländes erschwert. Getreu dem Motto ‚Sonne und Regen trotzen‘ haben die Baufirmen jedoch zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um Verzögerungen zu vermeiden.“

„Konkret geht es darum, Dächer für Betonbauteile (Auslegerkonstruktionen) herzustellen, um auch bei Regenwetter eine kontinuierliche Bautätigkeit zu gewährleisten, und darum, unabhängig von Tag und Nacht Überstunden zu leisten, um den Straßenbau durchzuführen“, teilte Herr Thong mit.

Laut Herrn Thong wird der Baubeginn des Brückenprojekts Dai Ngai 1 (das den Bezirk Cu Lao Dung in der Provinz Soc Trang mit der Provinz Tra Vinh verbindet) voraussichtlich im vierten Quartal 2024 erfolgen.

Aufgrund schwieriger Wetterbedingungen und der Knappheit an Sandmaterialien für den Dammbau hat sich der Baufortschritt der Strecke in letzter Zeit etwas verzögert.

Bis jetzt ist die schwierige Situation im Wesentlichen gelöst, die Bautrupps entlang der Strecke wurden vom Projektmanagementausschuss 85 angewiesen, den Baufortschritt zu beschleunigen.

Die Fertigstellung der Dai Ngai Brücke hilft den Menschen in Cu Lao Dung, nicht mehr auf Fähren angewiesen zu sein, da nun die gesamte Nationalstraße 60 miteinander verbunden ist und die Fahrzeit von Soc Trang nach Ho-Chi-Minh-Stadt um etwa 80 km verkürzt wird.

Auf die Erwartungen der Menschen eingehen

Als Herr Nguyen Van Nhieu (Einwohner der Gemeinde An Thanh Tay im Bezirk Cu Lao Dung) den Bau der Dai-Ngai-2-Brücke allmählich Gestalt annehmen sah, zeigte er sich begeistert. Die Menschen im Bezirk Cu Lao Dung freuen sich sehr über die Dai-Ngai-Brücke, denn bald werden sie nicht mehr auf die Fähre angewiesen sein – ein Traum vieler Generationen ist in Erfüllung gegangen.

„Ich glaube, dass die Fertigstellung der Dai Ngai Brücke insbesondere für die Gemeinde An Thanh Tay und den Bezirk Cu Lao Dung sowie die Provinz Soc Trang insgesamt einen starken wirtschaftlichen und touristischen Aufschwung bedeuten und den Menschen vor Ort eine glänzende Zukunft versprechen wird“, sagte Herr Nhieu.

Laut Herrn Huynh Thanh An, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Cu Lao Dung (Provinz Soc Trang), ist das Brückenprojekt Dai Ngai, das durch den Bezirk Cu Lao Dung führt, mehr als 5 km lang.

„Nach ihrer Fertigstellung wird die Dai-Ngai-Brücke Cu Lao Dung mit Provinzen in der Mekong-Delta-Region verbinden und günstige Bedingungen für Handel und wirtschaftliche Entwicklung schaffen.“

„Darüber hinaus wird es das Potenzial von Handel, Dienstleistungen, Tourismus, wirtschaftlicher Entwicklung in Landwirtschaft, Aquakultur sowie Handel und Dienstleistungen des Bezirks wecken“, sagte Herr An begeistert.

Das Brückenbauprojekt Dai Ngai (über den Hau-Fluss) hat eine Gesamtlänge von 15,14 km und beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 54 (in der Gemeinde Hung Hoa, Bezirk Tieu Can, Provinz Tra Vinh) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße Nam Song Hau (Gemeinde Long Duc, Bezirk Long Phu, Provinz Soc Trang).

Die Strecke ist als ebene Straße der Kategorie III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, vier Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von knapp 8 Billionen VND konzipiert. Das Projekt begann am 15. Oktober 2023 und soll 2026 abgeschlossen sein.

Das Brückenbauprojekt Dai Ngai umfasst zwei Hauptbrücken (Dai Ngai 1 und Dai Ngai 2), die vollständig vierspurig ausgebaut werden. Der Ausbau ist in Phase 1 unterteilt und beinhaltet zwei Fahrspuren mit einer Querschnittsbreite von 12 m, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h und einer hochwertigen Fahrbahnoberfläche der Klasse A1.

Die Fertigstellung der Dai Ngai Brücke trägt zur Anbindung der gesamten Nationalstraße 60 bei und verbessert die Transportkapazität für die Mekong-Delta-Region. Dadurch entsteht ein Gürtel, der die westlichen Küstenprovinzen mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Gleichzeitig trägt es dazu bei, den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1 zu verringern, indem es die Entfernung von Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt im Vergleich zur bestehenden Nationalstraße 1 um etwa 80 km verkürzt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm