Am Nachmittag des 15. Oktober veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument, in dem die Schlussfolgerung des ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Tho, zum Projekt „ Weitere Entwicklung und Modernisierung des internationalen Gateway-Hafens Cai Mep – Thi Vai zum größten internationalen Transithafen des Landes mit regionaler und weltweiter Bedeutung“ bekannt gegeben wurde.

Dementsprechend bekräftigte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die weitere Entwicklung und Modernisierung des internationalen Hafensystems Cai Mep – Thi Vai eine wichtige Aufgabe sei, gemäß der Resolution Nr. 24-NQ/TW des Politbüros vom 7. Oktober 2022 und der Resolution 154/NQ-CP der Regierung zur sozioökonomischen Entwicklung, die die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Region Südosten bis 2030 mit einer Vision bis 2045 gewährleistet.
Nach der Fusion von Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß Resolution 202/2025/QH15 ist die Überprüfung, Aktualisierung und Fertigstellung des Projekts dringend erforderlich, um die Konsistenz, Wirksamkeit und Effizienz der neuen Entwicklungsausrichtung der Stadt sicherzustellen.
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte das Bauamt, den Projektentwurf dringend fertigzustellen, die Meinungen der Sitzungsteilnehmer aufzunehmen und sich auf die wichtigsten Inhalte zu konzentrieren. Die sozioökonomischen Entwicklungsziele sind gemäß dem Resolutionsentwurf des Parteitags von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Amtszeit 2025–2030 zu aktualisieren, um die Inhalte hinsichtlich Notwendigkeit, Zielen und Ausrichtung des Projekts zu vervollständigen. Die Inhalte sind in Abstimmung mit dem Planungs- und Architekturamt zu überprüfen und in das Generalplanungsprojekt von Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau zu integrieren. Gleichzeitig sind die Forschungsergebnisse zu Planungsanpassungen nach Fusionen zu aktualisieren, um die Konnektivität bei der Entwicklung von Seehäfen und technischer Infrastruktur sicherzustellen. Die neuesten Daten zu regionalen Seehafenaktivitäten von 2024 bis heute sind zu ergänzen. Die Inhalte der „Modernisierung“ von Technologie, Ausrüstung, Logistikmodellen und technischen Inspektionszentren sind zu klären, um ein intelligentes, umweltfreundliches und nachhaltiges Hafensystem zu schaffen.
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte das Bauministerium auf, die Beziehung und Komplementarität zwischen dem Hafen Cai Mep – Thi Vai und dem internationalen Transithafen Can Gio sorgfältig zu untersuchen (gemäß Entscheidung 148/QD-TTg des Premierministers vom 16. Januar 2025).
Dementsprechend ist es notwendig, den Transitfrachtfluss, das Transportvolumen sowie die wirtschaftlichen und technischen Auswirkungen zu bewerten, um die Entwicklung des Hafens Cai Mep-Thi Vai im Einklang mit der Logistikstrategie der Stadt und der Region Südostvietnam sicherzustellen und zur Bildung eines internationalen Logistikzentrums Vietnams beizutragen. Vervollständigen Sie das Dossier und den Bericht vor dem 24. Oktober.
Laut dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Projekt zur Entwicklung und Modernisierung des Hafens Cai Mep – Thi Vai nicht nur ein Infrastrukturprojekt, sondern auch ein strategischer Schritt, um Ho-Chi-Minh-Stadt in ein internationales Frachtumschlagzentrum zu verwandeln und Vietnams führende logistische Position in Asien zu festigen. Der Hafen Cai Mep – Thi Vai ist derzeit einer der größten Tiefwasserhäfen Vietnams und kann Schiffe mit über 200.000 DWT aufnehmen. Er ist direkt an die transpazifischen und europäischen Schifffahrtsrouten angeschlossen. Durch die fortlaufende Modernisierung und gleichzeitige Entwicklung des Hafens Cai Mep – Thi Vai und des internationalen Transithafens Can Gio entsteht ein komplettes regionales und internationales Logistiknetzwerk, das dazu beiträgt, Ho-Chi-Minh-Stadt in ein modernes, intelligentes und nachhaltiges Zentrum für Seehandel und -dienstleistungen zu verwandeln.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-dong-bo-cang-cai-mep-thi-vai-va-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-huong-toi-mang-luoi-logistics-tam-quoc-te-post818175.html
Kommentar (0)