(MPI) – Gemäß Beschluss Nr. 378/QD-TTg des Premierministers vom 4. Mai 2024 traf sich der Interdisziplinäre Bewertungsrat, um die Machbarkeitsstudie für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong in den Provinzen Nam Dinh und Thai Binh im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft zu bewerten. Der stellvertretende Minister für Planung und Investitionen, Do Thanh Trung, leitete die Sitzung.
An der Sitzung nahmen Vertreter der Mitgliedsministerien und -zweige teil, darunter: Verkehr, Justiz, Finanzen, Bauwesen, Naturressourcen und Umwelt, Landesverteidigung, öffentliche Sicherheit, Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie die Staatsbank Vietnams. Auf lokaler Ebene nahmen der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thai Binh , Nguyen Quang Hung, und der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Nam Dinh, Ha Lan Anh, an der Sitzung teil.
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| Trinh Duc Trong, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Infrastruktur und Stadtentwicklung, stellte den Entwurf der Bewertung des ständigen Gremiums des Rates vor. Foto: MPI |
Bei dem Treffen stellte der Vertreter des Volkskomitees der Provinz Thai Binh den Machbarkeitsstudienbericht des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells vor; der Ständige Ausschuss des Bewertungsrats (Abteilung für Infrastruktur und Stadtentwicklung, Ministerium für Planung und Investitionen ) legte eine Zusammenfassung des Entwurfs des Bewertungsberichts vor.
Das Projekt sieht eine Investition in den Bau der Autobahn Ninh Binh – Hai Phong vor, eines Abschnitts durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh mit einer Länge von etwa 60,9 km. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 19.784,55 Milliarden VND, wovon 27,6 km in der Provinz Nam Dinh und 33,3 km in der Provinz Thai Binh liegen. Der Startpunkt des Projekts befindet sich bei Kilometer 19+300 am Kopf der Day-River-Überführung in Nam Dinh, in der Gemeinde Nghia Thai, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh. Der Endpunkt befindet sich etwa bei Kilometer 80+200 an der Kreuzung zwischen der neuen Nationalstraße 37 und der Küstenstraße, in der Gemeinde Thuy Trinh, Bezirk Thai Thuy, Provinz Thai Binh.
Investitionsumfang: Investition in den Bau der Straße gemäß den Autobahnnormen (TCVN 5729:2012), 4 komplette Fahrspuren, Fahrbahnbreite = 24,75 m, geplante Geschwindigkeit 120 km/h. Umsetzungsort: Provinz Nam Dinh und Provinz Thai Binh; Voraussichtlicher Projektzeitraum: 2023 bis 2027.
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| Überblick über das Treffen. Foto: MPI |
Bei der Teilnahme an der Diskussion konzentrierten sich die Delegierten darauf, den spezifischen Inhalt des Dossiers zu besprechen und Stellungnahmen dazu abzugeben, beispielsweise seine Vereinbarkeit mit der Rechtsgrundlage; die Beurteilung der Eignung des Machbarkeitsstudienberichts für die Planungs-, Industrie- und Regionalentwicklungspläne und die lokalen sozioökonomischen Entwicklungspläne. In den Stellungnahmen hieß es, das Projekt stehe im Einklang mit der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050; mit der Planung der Region des Roten Flussdeltas, der Planung der Provinzen Thai Binh und Nam Dinh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050; und stehe im Einklang mit den Zielen der Resolution des 13. Nationalkongresses der Partei, Resolution Nr. 30-NQ/TW des Politbüros zur sozioökonomischen Entwicklung der Region des Roten Flussdeltas. Darüber hinaus sei das Projekt von der Regierung im Rahmen der Investitionspolitik genehmigt worden.
Die Meinungen konzentrierten sich außerdem auf die Bewertung der Auswirkungen der Projektumsetzung auf die Gemeinschaft und die Bewohner im Rahmen des Projekts, die Eignung für allgemeine und spezifische Ziele, die Vorteile von PPP-Investitionen, die sozioökonomische Effizienz, die Fähigkeit zur Ertrags- und Kapitalrückgewinnung, die Eignung der Inhalte zur Investorenauswahl, den Projektumsetzungsplan sowie die Mechanismen zur Projektüberwachung und -verwaltung usw.
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| Der stellvertretende Minister für Planung und Investitionen, Do Thanh Trung, spricht. Foto: MPI |
Bei dem Treffen dankten Vertreter der Provinzen Thai Binh und Nam Dinh den Ministerien und Zweigstellen für ihre Stellungnahmen, klärten die verbleibenden Bedenken und betonten, dass es sich um ein wichtiges Projekt für die beiden Gemeinden handele. Wenn es umgesetzt werde, werde es hervorragende Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung schaffen und zur nationalen Verteidigung und Sicherheit der Gemeinden im Delta des Roten Flusses und der Region Nord-Zentral beitragen. Die Gemeinden betonten die Bedeutung und Wichtigkeit des Projekts und betonten, dass sie sich weiterhin eng abstimmen würden, um die vom Bewertungsausschuss vorgebrachten Meinungen zu prüfen, zu berücksichtigen und zu erläutern. Sie hofften, bei der Fertigstellung des Berichts weiterhin die Aufmerksamkeit und Unterstützung der Ministerien und Zweigstellen zu erhalten.
Zum Abschluss des Treffens würdigte Vizeminister Do Thanh Trung die offenen und verantwortungsvollen Meinungen und betonte, dass Inhalte recherchiert, ergänzt und geklärt werden müssten. Außerdem seien Informationen und gemeldete Daten überprüft und vereinheitlicht worden. Außerdem seien Preise überprüft, berechnet und entsprechend den Bestimmungen des PPP-Gesetzes angepasst worden. Außerdem seien Finanzindikatoren und die Fähigkeit zur Lieferung von Baumaterialien berücksichtigt worden.
Auf dieser Grundlage forderte der stellvertretende Minister das Volkskomitee der Provinz Thai Binh und das Ständige Büro des Bewertungsrats auf, die Stellungnahmen zu prüfen und vollständig zu verarbeiten, um die Akte fertigzustellen und der zuständigen Behörde gemäß den Vorschriften Bericht zu erstatten. Die Investition in den Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells zielt darauf ab, die Schnellstraßen im Straßennetzplan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 schrittweise fertigzustellen, der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 genehmigt wurde. Verbindung der Schnellstraßen von den Provinzen Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh und Thai Binh mit den Städten Hai Phong und Quang Ninh; Schaffung einer treibenden Kraft für die Entwicklung der Provinzen und Städte im Delta des Roten Flusses und an der nördlichen Zentralküste; Funktion als Grundlage für die Anziehung von Investoren in vielen Bereichen, insbesondere Stadtentwicklung, Industrie, Handel und Dienstleistungen; Reagieren Sie umgehend auf Naturkatastrophen und den Klimawandel in der Region; stärken Sie die nationale Verteidigung und Sicherheit./.
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, besucht die vietnamesische Heldin Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
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