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Stellvertretender Premierminister ordnet an, Schwierigkeiten bei zwei Autobahnprojekten zu beseitigen

(PLVN) – Der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc forderte die zuständigen Behörden, insbesondere die Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau, auf, Hindernisse bei der Räumung des Geländes, der Materialversorgung und dem Bau dringend zu beseitigen, um die Fertigstellung der Autobahnprojekte Ben Luc – Long Thanh und Bien Hoa – Vung Tau, Phase 1, im Jahr 2025 sicherzustellen.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam04/06/2025

Am 4. Juni 2025 veröffentlichte das Regierungsbüro ein Dokument mit Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Ho Duc Phoc zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei den Projekten Ben Luc – Long Thanh Expressway und Bien Hoa – Vung Tau Expressway, Phase 1.

In dem Dokument forderte der stellvertretende Premierminister das Bauministerium und die zuständigen Behörden auf, rasch die notwendigen Aufgaben zu übernehmen, um den Fortschritt dieser Projekte zu beschleunigen.

Bezüglich der Räumung des Geländes forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, die zuständigen Einheiten anzuweisen, den Fortschritt der Geländeübergabe zu beschleunigen (0,3 km des Ben Luc – Long Thanh Expressway-Projekts; die restlichen 0,62 km und 114 Haushalte des Komponentenprojekts (DATP) 1, den Umfang der Überführung auf der Straße DT.770B von DATP 2 des Bien Hoa – Vung Tau Expressway-Projekts), um den Fertigstellungsfortschritt gemäß den Anweisungen des Premierministers sicherzustellen.

Gleichzeitig wies das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die zuständigen Einheiten entschlossen an, die Verlegung von 19 Hochspannungsleitungen und 50 Niederspannungsleitungen zu beschleunigen, um den Fertigstellungsfortschritt gemäß der Anweisung des Premierministers sicherzustellen.

Bezüglich der Steinmaterialquelle forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, die Kapazitäten zu prüfen und eine Erweiterung sowie die Eröffnung weiterer Minen in Betracht zu ziehen, um das Liefervolumen zu erhöhen und die Nachfrage nach Baumaterialien planmäßig zu decken (ungefähr 2.000 m3 /Tag für DATP 1 und ungefähr 3.500 m3 /Tag für DATP 2). Außerdem sollten die Unternehmen angewiesen werden, die Betriebszeiten der Minen zu verlängern und auch Feiertage, Wochenenden und Nächte (Schicht 2, Schicht 3) einzubeziehen, um eine kontinuierliche Versorgung der Bauunternehmer mit Materialien sicherzustellen. Darüber hinaus sollten die Preise für Baumaterialien streng kontrolliert werden, um zu verhindern, dass Angebotsknappheit ausgenutzt wird, um die Preise in die Höhe zu treiben und so den Baufortschritt und die Baukosten zu beeinträchtigen.

In Bezug auf die Bauarbeiten forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, den Projektvorstand und die Auftragnehmer anzuweisen, die finanziellen Ressourcen zu bündeln, mehr Personal und Ausrüstung zu mobilisieren, die Zahl der Baustellen zu erhöhen, den Einsatz technischer Lösungen zur Verkürzung der Bauzeit in Betracht zu ziehen und den Bau in „3 Schichten, 4 Teams“ zu organisieren, um das Autobahnprojekt DATP1 Bien Hoa – Vung Tau im Jahr 2025 abzuschließen und so die Qualität, Effizienz und Sicherheit des Projekts sicherzustellen.

Das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau wies Investoren und Bauunternehmer an, den Baufortschritt von DATP 3 zu beschleunigen, um das Projekt bald planmäßig abzuschließen.

Das Bauministerium wies die Vietnam Expressway Corporation, das Project Management Board 85 und die Auftragnehmer an, mehr Personal, Baumaschinen und Finanzmittel bereitzustellen und den Baufortschritt zu beschleunigen, um die beiden Projekte im Jahr 2025 abzuschließen und dabei Qualität, Effizienz und Sicherheit der Arbeiten sicherzustellen.

Das Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekt hat eine Gesamtlänge von 57,8 km. Der Startpunkt liegt an der Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh-Stadt-Trung-Luong-Schnellstraße, der Endpunkt ist das Tan-Hiep-Kreuz des Bien-Hoa-Vung-Tau-Schnellstraßenprojekts. Das Projekt führt durch die Provinzen Long An (2,7 km), Ho-Chi-Minh-Stadt (26,4 km) und Dong Nai (28,7 km).

Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa-Vung Tau hat eine Gesamtlänge von etwa 53,7 km (Provinz Dong Nai etwa 34,2 km; Provinz Ba Ria-Vung Tau etwa 19,5 km) und ist im Maßstab einer 100 km/h-Schnellstraße angelegt. Der Querschnitt der Phase 1 umfasst 4–6 Fahrspuren pro Abschnitt; in der Erweiterungsphase sind 6–8 Fahrspuren vorgesehen.

Quelle: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-chi-dao-go-kho-tai-2-du-an-duong-cao-toc-post550807.html


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