DNO – Das Verkehrsministerium hat dem Volkskomitee der Stadt gerade ein Dokument zum Investitionsprojekt des Hafens Lien Chieu, Da Nang, geschickt – der gemeinsamen Infrastruktur und Investition in Häfen im Hafengebiet Lien Chieu.
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| Bau des Hafens Lien Chieu (gemeinsame Infrastruktur). Foto: PHUONG UYEN |
Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird in das Bauprojekt für den Hafen Lien Chieu – der gemeinsame Infrastrukturteil – vom Da Nang City Priority Infrastructure Investment Project Management Board (Investor) investiert und gebaut (einschließlich Wellenbrechern, Schifffahrtskanälen, Hafenzufahrtsstraßen usw.) und soll im November 2025 abgeschlossen sein.
Bislang hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang dem Ministerium für Planung und Investitionen eine Bewertung der Investitionspolitik des Investitionsprojekts zum Bau des Lien Chieu-Kai vorgelegt – den Teil mit der Investitionsaufforderung.
Der Schätzung zufolge wird die Bauzeit und Inbetriebnahme von zwei Startkais im Kaibereich Lien Chieu für Containerschiffe mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen (8.000 TEU) und einer Länge von 750 m etwa 2-3 Jahre dauern.
Da derzeit noch kein Investor für das Kaigelände gefunden wurde, ist ein gleichzeitiger Betrieb der beiden Kais und die Nutzung der gemeinsamen Infrastruktur bis 2025 nicht möglich.
Daher schlug das Verkehrsministerium vor, dass das Volkskomitee der Stadt Da Nang sich weiterhin mit den zuständigen Behörden abstimmt, um eine Resolution zur Änderung und Ergänzung der Resolution Nr. 119/2020 der Nationalversammlung vom 19. Juni 2020 über die Erprobung der Organisation eines Stadtverwaltungsmodells und einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang hinsichtlich des Inhalts von Investitionen in den Bau und die allgemeine Nutzung des Hafengebiets Lien Chieu fertigzustellen und der Nationalversammlung zur Verkündung vorzulegen.
Gleichzeitig wurde die Stadt gebeten, sich zu koordinieren, um den Genehmigungsprozess für die Investitionspolitik im Hafengebiet Lien Chieu zu beschleunigen.
Darüber hinaus wird eine Untersuchung zur Anpassung des Investitionsfortschritts einiger Bauelemente (Wellenbrecher, Schifffahrtskanal, Hafenzufahrtsstraße usw.) des Investitionsprojekts zum Bau des Hafens Lien Chieu, Stadt Da Nang, durchgeführt – der Teil zur gemeinsamen Infrastruktur steht im Einklang mit dem Investitionsfortschritt der Häfen im Hafengebiet Lien Chieu.
Der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde obliegt die Verantwortung, während des Prozesses, bei dem das Volkskomitee der Stadt Da Nang die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau des Hafens Lien Chieu leitet – sowohl den Teil zur gemeinsamen Infrastruktur als auch den Teil zur Investitionsaufforderung –, weiterhin eng zu koordinieren und rechtzeitig Unterstützung zu leisten.
Diese Empfehlungen zielen darauf ab, den Masterplan für das vietnamesische Seehafensystem weiterhin effektiv umzusetzen, die Kais im Kaigebiet Lien Chieu bald im Einklang mit der gemeinsamen Infrastruktur in Betrieb zu nehmen, das in der kommenden Zeit über die Seehäfen in der Gegend umgeschlagene Warenvolumen anzuziehen und zu bewältigen und so zur sozioökonomischen Entwicklung des Ortes und der Region beizutragen.
PHUONG UYEN
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