Zu diesem Thema interviewten Reporter der Vietnam News Agency Herrn Cao Hoai Duong, den Vorstandsvorsitzenden der Vietnam Oil Corporation (PVOIL), einem staatlichen Unternehmen mit dem zweitgrößten Marktanteil im Erdölsektor Vietnams. Er sprach über den Produktions- und Geschäftsplan zur Anpassung an die Übergangspolitik, um zur Erfüllung der Verpflichtung beizutragen, die Netto-Emissionen bis 2050 auf 0 (Netto-Null) zu senken.
Ab dem 1. Januar 2026 wird in Vietnam landesweit die Verwendung von E10-Biokraftstoff vorgeschrieben sein, und Mineralbenzin wird nicht mehr auf dem Markt erhältlich sein. Welche konkreten Pläne hat PVOIL, um sich an diese Richtlinie anzupassen?
Nachdem bekannt wurde, dass E10-Biokraftstoff landesweit eingeführt werden soll und aufgrund der internen Nachfrage und der Marktprognose kein Mineralbenzin mehr auf dem Markt sein wird, hat der Vorstand von PVOIL den Investitionsplan zur Modernisierung und Reparatur aller Biokraftstoff-Mischanlagen in den Hauptlagern, Transitlagern und Produktionsanlagen von PVOIL genehmigt, um den Bedarf des Unternehmens an E10-Benzin decken zu können. Darüber hinaus ist PVOIL bereit, auch für kleine Tankstellen zu mischen, die nicht in Biokraftstoff-Mischanlagen investieren möchten.
Dementsprechend ist PVOIL bereit, gemäß den Anweisungen des Premierministers bis zum 1. Januar 2026 systemweit auf die Produktion und den Handel mit E10-Benzin umzustellen. Im September wird PVOIL in einigen Gebieten den Verkauf von E10-Biobenzin als Pilotprojekt starten. Um die Ethanolversorgung für die Beimischung von E10-Biobenzin sicherzustellen, wird PVOIL Ethanol von verschiedenen inländischen Ethanolfabriken beziehen und aus dem Ausland importieren.
In Kürze wird die Verwaltungsbehörde auch Standards für E10-Biokraftstoff erlassen, und Unternehmen, die E10-Benzin mischen, wie PVOIL, werden Produkte auf Basis dieser Standards herstellen. Darüber hinaus führt PVOIL Verfahren zur Konformitätszertifizierung von E10-Biokraftstoff-Mischanlagen durch, um den Markteintritt von E10-Biokraftstoff vorzubereiten.
Tatsächlich kann sich Ethanol-Benzin unter bestimmten Klima- und Temperaturbedingungen entmischen. Welche Lösungen bietet PVOIL, um die Qualität des E10-Biokraftstoffs bei Lagerung und Vertrieb sicherzustellen?
Tatsächlich ist der Ethanolgehalt in E5- oder E10-Benzin nicht sehr hoch, da viele Länder auf der Welt , wie Thailand, Indonesien, Brasilien, die USA usw., immer noch E20-Biokraftstoff beimischen. Einige Länder verwenden sogar E85-Biokraftstoff, was einer Beimischung von bis zu 85 % Ethanol entspricht.
Technisch gesehen kann mit Ethanol gemischter Biokraftstoff Wasser abscheiden, wenn das gemischte Benzin zu lange gelagert oder mit Wasser vermischt wird, möglicherweise aufgrund von Wasser, das von außen in den Kraftstofftank überläuft. Oder in Fällen, in denen Kunden Biokraftstoff tanken, das Fahrzeug aber viele Monate lang nicht benutzen, kann dies auch dazu führen, dass sich der Biokraftstoff im Kraftstofftank abscheidet.
Um sicherzustellen, dass das E10-Benzin keine Wasserabscheidung bewirkt, und um sicherzustellen, dass der Mischprozess den technischen Standards entspricht, wendet PVOIL strenge Kontrolllösungen an, um die Möglichkeit einer Verunreinigung des Benzins durch Wasser während des Transports und der Lagerung auszuschließen und so die Qualität der Waren sicherzustellen, die die Kunden erreichen.
Thailand und Indonesien sind Länder mit tropischem, heißem und feuchtem Klima wie Vietnam. Dort wird seit langem landesweit Biokraftstoff mit bis zu 20 % Ethanol (E20) gemischt. Tatsächlich stellt die Wasserabscheidung im Biokraftstoff jedoch kein Problem dar.
Wie beurteilt PVOIL die Wirksamkeit der Politik der bundesweiten Pflicht zur Verwendung von E10-Benzin ab dem 1. Januar 2026?
Die landesweite Verpflichtung zur Verwendung von E10-Biokraftstoff und der Verzicht auf die Verwendung von Mineralbenzin auf dem Markt in Vietnam wird einen deutlicheren Effekt bei der Emissionsreduzierung haben, als wenn lediglich die Verwendung von E5RON92-Biokraftstoff gefördert wird, gleichzeitig aber weiterhin RON95-Mineralbenzin in Umlauf gebracht wird, wie dies derzeit der Fall ist.
Gemäß der Richtlinie Nr. 20/CT-TTg vom 12. Juli 2025 über eine Reihe dringender und drastischer Maßnahmen zur Verhinderung und Lösung von Umweltverschmutzung forderte der Premierminister Hanoi auf, einen Fahrplan umzusetzen, um den Verkehr von benzinbetriebenen Motorrädern auf der Ringstraße 1 ab Juli 2026 zu unterbinden. Ho-Chi-Minh-Stadt hat unterdessen gerade den Projektentwurf „Umrüstung von Zweirädern von Benzin- auf Elektroantrieb für Technologiefahrer und Lieferfahrer in Ho-Chi-Minh-Stadt“ abgeschlossen. Ziel ist die Umrüstung von rund 400.000 benzinbetriebenen Technologiefahrzeugen auf Elektrofahrzeuge. Welche Pläne hat PVOIL, um sich an diese Umstellungsrichtlinien anzupassen?
Um den Geschäftsbetrieb sicherzustellen, wird PVOIL mit verschiedenen Partnern zusammenarbeiten, um die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, darunter Elektroautos und Elektromotorräder, an Tankstellen im PVOIL-System zu ermöglichen. Aktuell hat PVOIL landesweit über 400 Ladestationen für Elektrofahrzeuge errichtet, die auch zum Laden von Elektromotorrädern genutzt werden können.
Darüber hinaus arbeitet PVOIL mit mehreren Partnern an der Möglichkeit, an Tankstellen im PVOIL-System Batteriewechselschränke für Elektromotorräder für Kunden zu installieren. Diese Art von Batteriewechselschränken wird in Taiwan (China) seit vielen Jahren erfolgreich entwickelt und bietet sowohl Brand- und Explosionsschutz als auch Zeitersparnis für Kunden von Elektrofahrzeugen beim Aufladen ihrer Batterien. Diese Art des Batteriewechsels ist sehr bequem, schnell und unterscheidet sich nicht vom Tanken an einer Tankstelle. Insbesondere trägt diese Art von Batteriewechselschrank dazu bei, das Selbstladen zu Hause oder in der Garage unter Bedingungen zu reduzieren, bei denen die Stromleitung nicht den Standards entspricht, was zu Bränden und Explosionen führen kann, worüber sich heute viele Menschen Sorgen machen.
Danke schön!
Quelle: https://baolaocai.vn/pvoil-se-ban-thi-diem-xang-sinh-hoc-e10-tu-thang-92025-post649043.html
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