Die Behörden gehen entschlossen gegen die Hindernisse vor und beschleunigen den Bau der Nationalstraße 19, um sie vor dem 31. Dezember fertigzustellen.

Die lokalen Behörden führen aktiv Rodungsarbeiten durch, um den Bau des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region des zentralen Hochlands über Binh Dinh (Ausbau der Nationalstraße 19 im zentralen Hochland) zu ermöglichen.

Bauarbeiten beschleunigen.

Das Projekt zur Modernisierung des National Highway 19 im zentralen Hochland mit einer Gesamtlänge von über 143 km durchquert das Gebiet zweier Provinzen und wird durch ein Weltbankdarlehen finanziert. Der Darlehensvertrag wurde einmal verlängert und läuft am 31. Dezember 2024 aus.

Der Auftragnehmer unternimmt Anstrengungen, den Bau des An Khê-Passabschnitts – eine anspruchsvolle Komponente des Ausbauprojekts der Nationalstraße 19 im zentralen Hochland – umzusetzen.

Die Bauarbeiten begannen im Juni 2021, und bis heute sind im Wesentlichen 7 von 8 Bauabschnitten abgeschlossen. Die verbleibenden Arbeiten konzentrieren sich hauptsächlich auf den Bauabschnitt XL01 im Bezirk Tay Son (Provinz Binh Dinh).

Nach den Beobachtungen unseres Reporters mobilisierte die Baufirma in den letzten Oktobertagen Hunderte von Arbeitern und Maschinen, um das Projekt umzusetzen. Ihr besonderes Augenmerk lag dabei auf dem Abschnitt des An-Khê-Passes (an der Grenze der Provinzen Gia Lai und Bình Định), einem sehr schwierigen Abschnitt, der für den Projektfortschritt von entscheidender Bedeutung ist.

In diesem Abschnitt vermessen ein Bauteam den Straßenunterbau und die Trassenführung, um die Übereinstimmung mit der Planung sicherzustellen, während mehrere Teams die Fahrbahnoberfläche asphaltieren. Die asphaltierten Abschnitte sind nun problemlos für Fahrzeuge befahrbar. Zwei weitere Bauteams begradigen die Böschungen und bringen anschließend Stahlbeton auf, um Erdrutsche zu verhindern.

Der Bauunternehmer erklärte, dass er die günstigen Wetterbedingungen nutze, um die Fahrbahndecke dringend mit Asphalt zu versehen und Stützmauern zu errichten, um Erdrutsche am Damm zu verhindern. Diese Arbeiten müssen vor Beginn der Regenzeit abgeschlossen sein, um den Baufortschritt und die Sicherheit zu gewährleisten und Erdrutsche zu vermeiden, die den Verkehr beeinträchtigen könnten.

Der Bau des Damms im Rahmen des Erweiterungsprojekts des An Khê-Passes ist im Gange, um Erdrutsche vor der Regenzeit zu verhindern.

Die Baustelle am Gebirgspass ist jedoch mit zahlreichen Nachteilen verbunden: Die Straße ist schmal, das Verkehrsaufkommen jedoch sehr hoch, und bei Regen kommt es zu Staus, was die Bauarbeiten erschwert. Hinzu kommt, dass die Bauarbeiten bei laufendem Verkehr dazu führen, dass viele Abschnitte nicht durchgehend fertiggestellt werden können, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Herr Le Van Huy (42 Jahre alt, aus der Provinz Gia Lai) - ein Busfahrer auf der Strecke Pleiku - Quy Nhon - sagte, dass er bei jeder Fahrt über diesen Gebirgspass mit vielen Schwierigkeiten und Gefahren konfrontiert sei, insbesondere während der Regenzeit, und dass er sich große Sorgen um Erdrutsche mache.

Die bereits asphaltierten Streckenabschnitte sind derzeit in einem sehr guten Zustand. Wir hoffen, dass das Projekt bald abgeschlossen sein wird, damit die Fahrt noch angenehmer und sicherer wird, insbesondere mit Blick auf die bevorstehende Regenzeit.

Die Hindernisse gründlich beseitigen.

Das Verkehrsministerium hat kürzlich ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh gesandt, um die noch offenen Fragen und Hindernisse bei der Landfreigabe für das Ausbauprojekt der Nationalstraße 19 im zentralen Hochland endgültig zu klären. Laut Projektmanagementbehörde 2 (dem Projektträger) sind zwar die Schwierigkeiten hinsichtlich der Finanzierung der Landfreigabe behoben, jedoch haben einige Haushalte ihre Zustimmung zum Bau, insbesondere am Anfang der Brücken Bau Sen und Ba La sowie an einigen anderen Stellen entlang der Strecke, noch nicht erteilt. Die Brücken Bau Sen und Ba La sind dabei zwei wichtige Bestandteile, die den Fortschritt des Bauabschnitts XL01 maßgeblich beeinflussen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh hat das Volkskomitee des Bezirks Tay Son angewiesen, dringend einen detaillierten und realisierbaren Plan für die Durchführung der Landräumung für alle noch offenen Fragen zu entwickeln und die Fertigstellung vor dem 5. November sicherzustellen.

Gleichzeitig ist in Abstimmung mit dem Projektmanagementausschuss 2 und den zuständigen Stellen die Information der Anwohner zu verbreiten und sie zur Einhaltung des Entschädigungs- und Unterstützungsplans für die Landräumung sowie zur zügigen Übergabe der Baustelle zu bewegen. Fälle von Haushalten, die die Bauarbeiten behindern, sind zu bearbeiten, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh hat beantragt, dass der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tay Son dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz zur Rechenschaft gezogen wird, falls die Landräumung für das Projekt nicht innerhalb der vom Verkehrsministerium vorgegebenen Frist abgeschlossen wird.

Mit dem Abschluss des Ausbauprojekts der Nationalstraße 19 im zentralen Hochland wird die Durchfahrt durch den An-Khe-Pass für Fahrzeuge einfacher und sicherer.

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong am Morgen des 31. Oktober erklärte das Investitions-, Bau- und Landentwicklungsmanagementamt des Bezirks Tay Son, dass es noch immer 8 Fälle von Personen gebe, die den Bau des Projekts behindern.

Beispielsweise war der Haushalt von Herrn Huynh Cong Hoa von Landschäden betroffen und erhielt über 218 Millionen VND an Entschädigung und Unterstützung; der Haushalt von Herrn Dang Hoang Khai war von Land-, Gebäude-, Baum- und Ernteschäden betroffen und erhielt über 177 Millionen VND an Entschädigung und Unterstützung; und der Haushalt von Herrn Vo Huu Loc war von Land-, Gebäude-, Baum- und Ernteschäden betroffen und erhielt über 776 Millionen VND an Entschädigung…

„Alle acht Haushalte haben Entschädigungs- und Unterstützungszahlungen erhalten und sich verpflichtet, das Land im Rahmen der Landräumung zu übergeben. Während des Landräumungsprozesses erhoben diese Haushalte keine Einwände und haben Entschädigungs- und Unterstützungszahlungen erhalten.“

Bislang behindern Anwohner jedoch die Bauarbeiten und verhindern so die Asphaltierung der Straße. „Diese Anwohner fordern eine Entschädigung für die Differenz der Grundstückspreise und Unterstützung bei der Anhebung des Straßenniveaus“, sagte ein Vertreter der Investitions-, Bau- und Grundstücksentwicklungsbehörde des Bezirks Tay Son.

Der Bezirksentschädigungs- und Landräumungsrat hat in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Gemeinde Tay Giang versucht, die Haushalte zu überzeugen und ihnen die Situation zu erläutern. Diese zeigen sich jedoch weiterhin unkooperativ. Daher hat der Rat das Volkskomitee des Bezirks Tay Son gebeten, das Volkskomitee der Gemeinde Tay Giang anzuweisen, seine Bemühungen zur Einlenkung der Haushalte zu verstärken. Sollten die Anwohner die Arbeiten weiterhin behindern, werden Sicherheitsmaßnahmen ergriffen, um den Projektfortschritt zu gewährleisten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truc-31-12-192241031164019974.htm