Der größte Flughafen der Zentralregion, der jährlich Millionen von Passagieren empfängt, soll sechs Monate vor Jahresende wegen Modernisierungsarbeiten an seiner Infrastruktur geschlossen werden.

Ab dem 1. Juli 2025 wird der Flughafen Vinh – das wichtigste Drehkreuz für die Luftfahrt in der nordzentralen Region – aufgrund von Infrastrukturmodernisierungen offiziell stillgelegt. Dies wird die Nachfrage nach Flugreisen von Einheimischen und Touristen nach Nghe An in der zweiten Jahreshälfte 2025 mit Sicherheit erheblich beeinträchtigen.

Ausschnitt: Fragen und Antworten

Der Flughafen Vinh ist der größte Flughafen in der nordzentralen Region und einer der wichtigsten Flughäfen des Landes. Er verfügt über zahlreiche Funktionsbereiche, darunter das Inlandsterminal, das internationale Terminal, das Hafenbüro, die Flughafenbetriebszentrale, die Flugsicherheit, die Bodenabfertigung und die Infrastrukturtechnik. Foto: PV

Derzeit werden am Flughafen täglich 15 bis 20 Flüge abgefertigt. An Feiertagen und während des Tet-Festes steigt die Zahl auf 30 bis 40 Flüge pro Tag. Der Flughafen zählt jährlich über 2 Millionen Passagiere. Nach der Renovierung wird die Kapazität voraussichtlich auf rund 3,5 Millionen Passagiere pro Jahr steigen. Foto: QA

Laut Aufzeichnungen der letzten Tage hat die Zahl der ankommenden Passagiere am Flughafen zugenommen; viele nutzten die letzten Tage vor der Schließung des Flughafens für ihre Abreise. Foto: QA

Dem Plan zufolge wird der Flughafen Vinh vom 1. Juli bis zum 31. Dezember 2025 aufgrund von Infrastrukturmodernisierungsmaßnahmen stillgelegt. Die drei Modernisierungsprojekte – Terminal, Parkplatz und Start- und Landebahn – haben ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 1 Billion VND. Im Bild: Das Inlandsterminal (T1) erstreckt sich über zwei Etagen und zeichnet sich durch moderne Architektur und Spitzentechnologie aus. Foto: QA

Die Gesamtfläche des Inlandsterminals T1 beträgt 11.706 ^m² . Im ersten Obergeschoss werden ankommende Passagiere abgefertigt, im zweiten Obergeschoss abfliegende. Beide sind mit Kamerasystemen und Gepäckkontrollgeräten ausgestattet. Geplant ist eine Erweiterung des Terminals T1 auf 13.200 ^m² . Foto: QA

Der Sicherheitskontrollpunkt im zweiten Stock wird ebenfalls erweitert. Derzeit gibt es drei Kontrollstellen, nach der Renovierung werden es fünf sein. Foto: QA

Das Flugzeugparkgelände umfasst eine Gesamtfläche von 38.348 ^m² und bietet derzeit sieben Parkpositionen. In Kürze wird es modernisiert, um die Nutzung von neun Parkpositionen für Schmalrumpfflugzeuge (Code C) zu gewährleisten. Foto: QA

In den letzten Tagen vor der Schließung waren Teile des Flughafens Vinh noch voll funktionsfähig, um den Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden. Foto: QA

Die 2.400 m lange und 45 m breite Start- und Landebahn des Flughafens Vinh mit Asphaltbetonoberfläche wurde Ende 2003 in Betrieb genommen. Im Rahmen dieses Sanierungsprojekts stellt die Start- und Landebahn mit einem Investitionsvolumen von über 623 Milliarden VND den größten Posten dar. Die bestehende Bahn wird auf 3.000 m verlängert, um auch Großraumflugzeuge abfertigen zu können. Foto: QA

Ende Juni 2025 begannen Arbeiter und Maschinen von Bauunternehmen mit der Einebnung des Geländes für den Bau und die Sanierung des Flugzeugparkplatzes am internationalen Flughafen Vinh. Dies ist der erste Bauabschnitt, der in Angriff genommen wird. Foto: QA

Die vorübergehende Schließung des Flughafens Vinh wird voraussichtlich Auswirkungen auf die Reisebedürfnisse der Bevölkerung in Nghe An und der nordzentralen Region haben, insbesondere während der touristischen Hochsaison im Sommer, am 2. September und zum Jahresende. Reisenden wird empfohlen, vorsorglich über den Flughafen Tho Xuan (Thanh Hoa) oder den Flughafen Dong Hoi ( Quang Binh ) zu reisen. Foto: QA

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Quelle: https://baonghean.vn/san-bay-lon-nhat-mien-trung-moi-nam-don-hang-trieu-luot-khach-truoc-gio-dong-cua-6-thang-de-nang-cap-ha-tang-10301161.html