Bereit für die Abgasuntersuchung von Motorrädern

Mindestfläche 35 m²

Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen zu einem Verordnungsentwurf zur Regelung der Geschäftsbedingungen für Abgasuntersuchungsdienste für Motorräder und Motorräder von Abgasuntersuchungseinrichtungen.

Kfz-Prüfstellen sowie Garantie- und Wartungseinrichtungen sind bereit, sich an der Abgasuntersuchung von Motorrädern zu beteiligen, wenn ein Fahrplan für die Umsetzung vorliegt (Beispielfoto).

Der Entwurf sieht eindeutig vor, dass Einrichtungen zur Abgasuntersuchung von Motorrädern und Motorrädern eine Mindestfläche von 35 m² und jeder Prüfort eine Mindestfläche von 6 m² aufweisen müssen. Außerdem müssen Prüfbereiche und Bürobereiche vollständig eingerichtet sein. Mobile Prüfeinrichtungen müssen nicht über einen Bürobereich verfügen.

Die Abgasprüfgeräte müssen den nationalen technischen Vorschriften über die technischen Einrichtungen und Standorte von Abgasprüfanlagen für Motorräder und Mopeds entsprechen.

Diese Einrichtungen müssen außerdem wie vorgeschrieben über mindestens einen zertifizierten Inspektor verfügen und mindestens 8 Stunden/Tag und 5 Tage/Woche in Betrieb sein.

Ein Vertreter des 2927D-Prüfzentrums ( Hanoi ) erklärte, dass fast alle Prüfzentren die oben genannten Standards erfüllen. Die Software der Abgasprüfgeräte kann aktualisiert werden, um die gleichen Prüfgeräte für Fahrzeuge verwenden zu können. Was den Personalbedarf betrifft, müssen die Fahrzeugprüfer lediglich an einer Schulung teilnehmen, um die Arbeit problemlos erledigen zu können.

Der Leiter des Prüfzentrums 2801S ( Hoa Binh ) sagte außerdem, dass die materiellen Bedingungen der vom Verkehrsministerium vorgeschlagenen Abgasprüfeinrichtung geeignet seien: „Sobald ein Fahrplan für die Umsetzung vorliegt, ist es durchaus möglich, die bestehenden Kfz-Prüfzentren zu mobilisieren, sich am Netzwerk der Abgasprüfeinrichtungen für Motorräder zu beteiligen.“

Durch die Zulassung mobiler Emissionstests können bedürftige Menschen auch leichter erreicht werden, da die Menschen weniger weite Reisen unternehmen müssen.

Mobilisieren Sie alle Reparatur- und Wartungseinrichtungen

Herr Le Van Ve, Leiter für Außenbeziehungen der Honda Vietnam Company, sagte, dass das Originalgarantie- und Wartungssystem von Honda jederzeit bereit sei, an Abgasuntersuchungen für Motorräder und Motorräder teilzunehmen.

Das Unternehmen hat vor Kurzem mit Mitgliedern der Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers (VAMM) zusammengearbeitet, um in drei Großstädten – Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Nang – Pilotversuche zur Abgasuntersuchung von Motorrädern durchzuführen und verfügt daher über umfangreiche Erfahrung.

Laut Statistiken des Vietnam Registers gibt es derzeit im ganzen Land rund 300 Prüfstellen für Kraftfahrzeuge, über 600 Motorradwerkstätten und 1.800 Werkstätten für Motorradgarantie und -wartung. Insgesamt könnten bei Mobilisierung rund 2.700 Prüfstellen für Motorradabgase zur Verfügung stehen.

Zu diesem Thema erklärte der Leiter der Abteilung für Kraftfahrzeuginspektion des Vietnam Register, dass das Vietnam Register angesichts der 72 Millionen Benzinmotorräder, die derzeit landesweit im Umlauf sind, einen Plan zur Mobilisierung der Kraftfahrzeuginspektionszentren sowie der Garantie- und Wartungseinrichtungen von Unternehmen zur Herstellung und Montage von Motorrädern ausgearbeitet habe, um die Nachfrage zu decken, sobald ein Fahrplan für die Umsetzung der Abgasuntersuchung vorliege.

Mit ihren derzeitigen Einrichtungen sind Kfz-Prüfzentren durchaus in der Lage, die Abgaswerte von Motorrädern und Motorrollern zu prüfen.

Was die Abgasprüfgeräte betrifft, so können diese in die Abgasprüfgeräte von Kraftfahrzeugen integriert werden. Dabei muss jedoch geprüft werden, ob der Probenahmekopf kompatibel ist oder ob es möglich ist, Geräte speziell für Motorräder auszurüsten.

In Bezug auf die Personalressourcen erwägt diese Agentur, Schulungen für Prüfer von Inspektionszentren und Techniker von Garantie- und Wartungseinrichtungen zu organisieren, um Zertifikate für Abgasprüfer von Motorrädern und Motorrädern zu erhalten.

Wie hoch ist der Inspektionspreis?

Obwohl viele Kfz-Prüfstellen bereit sind, sich am Abgasuntersuchungsnetz für Motorräder und Motorräder zu beteiligen, sind sie immer noch besorgt über die Kosten der Prüfdienste.

Dem Verordnungsentwurf zufolge ist das Verkehrsministerium für die Entwicklung und Verkündung von Vorschriften zu den Preisen für Abgasuntersuchungen für Motorräder und Motorroller zuständig.

Ein Vertreter eines Fahrzeugprüfzentrums in Hanoi sagte, dass die Abgasuntersuchung von Motorrädern und Motorrollern zwar einfacher sei als die von Autos, dass aber dennoch Daten eingegeben werden müssten, um Fahrzeugunterlagen zu erstellen und Prüfstempel auszudrucken. Daher würden für die Durchführung der Untersuchung mindestens eine Fachkraft und ein Prüfer benötigt.

Der Inspektionsvorgang kann als 1/5 des Fahrzeuginspektionsprozesses betrachtet werden. Daher ist es angemessen, einen Mindestpreis von 1/5 des Preises für die Fahrzeuginspektion zu berücksichtigen, ohne die Gebühr für den Druck des Inspektionsstempels.

Der Vertreter einer anderen Prüfstelle erklärte, um zu vermeiden, dass man „den Verlust nicht ausgleichen kann“, müsse man einen angemessenen Preis für die Abgasuntersuchung von Motorrädern festlegen und sicherstellen, dass die Prüfstellen bereit seien, zu investieren und mitzumachen.

Ein VAMM-Vertreter erklärte unterdessen, dass die Inspektionsgebühr zwischen 37.500 und 50.000 VND liegen müsse, damit die Stationen ihr Investitionskapital innerhalb eines Jahres zurückerhalten.

Diese Gebühr wird auf der Grundlage der Prognose berechnet, dass die Kontrollstation etwa 10 Fahrzeuge pro Stunde bzw. 80 Fahrzeuge pro Tag kontrolliert (bei kontinuierlicher Ein- und Ausfahrt). Die Realität kann jedoch von diesem Szenario abweichen.

Laut dem Vietnam Register wird die Überprüfung der Motorradabgase gemäß dem Umweltschutzgesetz durchgeführt.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt wird die federführende Behörde sein und in Abstimmung mit dem Verkehrsministerium einen Umsetzungsplan erarbeiten und der Regierung zur Verkündung vorlegen. Darin werden insbesondere der Zeitpunkt, die geltenden Standards, Methoden und Themen der Umsetzung festgelegt.

Daher muss bei der Überprüfung der Motorradabgase noch darauf gewartet werden, dass das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt einen Plan, einen Umsetzungszeitpunkt, eine Umsetzungsmethode, Standards und anwendbare Themen festlegt.

Ein VAMM-Vertreter empfahl, das Projekt zunächst in den am stärksten verschmutzten Städten wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt umzusetzen und dann schrittweise auszuweiten.

Für Motorräder, die vor fünf Jahren oder älter hergestellt wurden, kann der Prüfzyklus alle zwei Jahre betragen. Gleichzeitig sollten Sanktionen für Fahrzeuge vorgesehen werden, die nicht geprüft werden oder keine Prüfplakette besitzen, aber dennoch am Straßenverkehr teilnehmen.

Laut dem Vietnam Register werden zwar am 1. Januar 2025 die Abgasuntersuchungen an allen Motorrädern durchgeführt, doch obwohl das Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit in Kraft tritt, werden diese zu diesem Zeitpunkt noch nicht durchgeführt, sondern gemäß dem von der Regierung vorgegebenen Fahrplan.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt wird die federführende Behörde sein und in Abstimmung mit dem Verkehrsministerium einen Umsetzungsplan erarbeiten und der Regierung zur Verkündung vorlegen. Darin werden insbesondere der Zeitpunkt, die geltenden Standards, Methoden und Themen der Umsetzung festgelegt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-192240930230807682.htm