Das Investitionsprojekt zum Bau der Thuong-Cat-Brücke und der Straßen an beiden Enden der Brücke sollte laut Plan der Stadt Hanoi am 10. Oktober, anlässlich des 71. Jahrestages des Tages der Befreiung der Hauptstadt (10. Oktober 1954 - 10. Oktober 2025), beginnen.
Das Thuong-Cat-Brückenprojekt umfasst eine Gesamtlänge von 5,226 km für Brücke und Straßen an beiden Enden, davon entfällt eine Länge von 780 m auf die Hauptbrücke, 3,125 km auf die Zufahrtsbrücke und 1,321 km auf die Straßen an beiden Enden der Brücke. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 7,303 Milliarden VND und wird aus dem Stadthaushalt finanziert.
Die Thuong-Cat-Brücke ist achtspurig (sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei für Fußgänger). Die Hauptbrücke ist 35 m breit, die Zufahrtsbrücke 31 m. Die südliche Zufahrtsstraße hat einen typischen Querschnitt von 60 m (sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei für Fußgänger auf der Hauptstraße und zwei parallel verlaufende Straßen). Die nördliche Zufahrtsstraße hat einen typischen Querschnitt von 50 m (vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei parallel verlaufende Straßen).
Dem vom Volkskomitee Hanois genehmigten Plan zufolge befindet sich der Startpunkt des Projekts an der Kreuzung mit der Ky-Vu-Straße im Stadtbezirk Thuong Cat (ehemals Bezirk Bac Tu Liem) – heute Stadtbezirk Thuong Cat. Der Endpunkt liegt an der Kreuzung mit der Straße 23B in der Gemeinde Dai Mach im ehemaligen Bezirk Dong Anh – heute Gemeinde Thien Loc.
Die Investition in den Bau der Thuong Cat Brücke wird dazu beitragen, die Synchronisation und den reibungslosen Ablauf der Investitionen in die gesamte Ringstraße 3.5 sicherzustellen; gleichzeitig wird sie dazu beitragen, die Verkehrsbelastung auf der Route 70 und der Ringstraße 3 zu reduzieren und wichtige Infrastrukturrouten in der Hauptstadt zu schaffen.
Zuvor, am 25. Januar 2024, veranstaltete die Stadt Hanoi eine Zeremonie zur Bekanntgabe und Preisverleihung des Architekturwettbewerbs für das Thuong-Cat-Brückenprojekt. Der erste Preis, der den Namen „ Friedlicher Vogel“ trägt, besteht aus einer Hauptbrücke mit vier Spannweiten in Schrägseilbauweise. Die Brückenpfeiler sind so gestaltet, dass sie sich in Form von hoch aufragenden Vogelflügeln leicht zu beiden Seiten der Brücke krümmen.
Das Brückendesign ist von den Vögeln im Sprichwort „Gleich und gleich gesellt sich gern im Lande“ inspiriert; beide fügen sich harmonisch in das reiche Ökosystem des Red River ein und sind gleichzeitig ein globales Wahrzeichen.
Laut VNAQuelle: https://baohaiphong.vn/sap-khoi-cong-cau-vuot-song-hong-giai-toa-ap-luc-giao-thong-thu-do-522410.html
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