Die Eisenbahn wird zur Di An Railway Factory renoviert

Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Erklärung als Antwort auf die Petition der Wähler von Binh Duong herausgegeben, die Eisenbahnlinie durch das Wohngebiet zur Di An-Eisenbahnfabrik zu reparieren.

Das Verkehrsministerium teilte mit, es habe eine Petition von Wählern aus der Provinz Binh Duong erhalten, in der es um die Reparatur der Eisenbahnlinie durch das Wohngebiet zur Di An-Eisenbahnfabrik gebeten habe.

Wähler berichteten, dass das Entwässerungssystem entlang des Bahnabschnitts durch den Bezirk Di An der Stadt Di An in der Provinz Binh Duong während der Regenzeit häufig überschwemmt wird, was das Leben der Menschen beeinträchtigt. Im Januar 2023 antwortete das Verkehrsministerium schriftlich, dass es die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft beauftragen werde, im Rahmen des nationalen Instandhaltungsplans für die Eisenbahninfrastruktur im Jahr 2023 in das Projekt „Sanierung und Reparatur der Eisenbahnstrecke von Kilometer 0+00 bis Kilometer 1+500, Eisenbahnlinie zum Eisenbahnwerk Di An“ zu investieren. Das Projekt wurde jedoch noch nicht umgesetzt. Daher forderten die Wähler das Verkehrsministerium auf, die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft anzuweisen, das Projekt dringend umzusetzen.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es im Jahr 2025 die Eisenbahnlinie durch das Wohngebiet zur Di An-Eisenbahnfabrik reparieren werde (Illustrationsfoto).

Als Reaktion auf die Petition der Wähler der Provinz Binh Duong teilte das Verkehrsministerium mit, dass das Projekt „Sanierung und Reparatur der Eisenbahnlinie von Kilometer 0+00 bis Kilometer 1+500, Eisenbahnlinie zur Eisenbahnfabrik Di An“ auf der Liste der Projekte steht, die für Investitionen im Rahmen des nationalen Instandhaltungsplans für die Eisenbahninfrastruktur im Jahr 2023 vorbereitet werden. Es wurde vom Verkehrsministerium genehmigt und soll 2024 in die Vorbereitungsphase für Investitionen überführt werden. Nachdem der Instandhaltungsplan für die Eisenbahninfrastruktur im Jahr 2023 vom Verkehrsministerium genehmigt worden war, organisierten die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft die Umsetzung der Investitionsvorbereitungsarbeiten. Im Zuge der Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für die Bauinvestition musste die Entwurfslösung jedoch mehrfach untersucht und angepasst werden, sodass sie 2023 nicht umgesetzt werden konnte. Dies liegt daran, dass der Sicherheitskorridor für den Eisenbahnverkehr auf der Strecke an vielen Abschnitten beeinträchtigt ist, Anwohner auf beiden Seiten der Eisenbahn leben und der Beton vielerorts bis nahe an den Schienenrand gegossen wurde. Der Projektumfang muss angepasst werden, da sich der Umfang des letzten Streckenabschnitts mit dem des Materialbahnhofs Di An überschneidet. Gleichzeitig prüfen die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft im Rahmen der Prüfung und Genehmigung der Machbarkeitsstudie für die Bauinvestitionen, um die Investitionseffizienz zu gewährleisten und Verschwendung zu vermeiden. Um die beschädigten Schienen auf Nebenstrecken und Bahnhöfen mit niedriger Zuggeschwindigkeit durch noch brauchbare Schienen aus der Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur zu ersetzen, prüfen sie den Plan. „Nach Erhalt der Petition von Wählern der Provinz Binh Duong hat das Verkehrsministerium ein Dokument herausgegeben, in dem die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft angewiesen werden, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um das Projekt dringend umzusetzen. Laut Bericht der vietnamesischen Eisenbahnbehörde wurde die Machbarkeitsstudie zu den Investitionen und dem Bau des oben genannten Projekts geprüft und genehmigt. Es wird erwartet, dass die Investitionsvorbereitungsphase des Projekts 2024 abgeschlossen und der Bau 2025 begonnen wird“, so das Verkehrsministerium. Um die Investition in das Projekt entsprechend dem nationalen Instandhaltungsplan für die Eisenbahninfrastruktur schnell umsetzen zu können, hat das Verkehrsministerium die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Duong gebeten, sich mit dem Volkskomitee der Provinz Binh Duong abzustimmen und zu beraten, um die lokalen Behörden anzuweisen, die Beeinträchtigung des Sicherheitskorridors für den Eisenbahnverkehr auf der Strecke zu beseitigen und auf beiden Seiten der Eisenbahnlinie durch den Bezirk Di An der Stadt Di An in der Provinz Binh Duong ein Entwässerungssystem zu bauen. Gleichzeitig soll die Umsetzung des Projekts mit der vietnamesischen Eisenbahnbehörde und der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft koordiniert werden und Propaganda und Mobilisierung der lokalen Bevölkerung organisiert werden, damit der Sicherheitskorridor für den Eisenbahnverkehr im Bahnhofsbereich von Di An in der Provinz Binh Duong an der Eisenbahnlinie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt nicht beeinträchtigt wird.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/se-cai-tao-duong-sat-vao-nha-may-xe-lua-di-an-192240920151906569.htm