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Die bestehenden Verkehrsschilder mit begrenzten Informationen werden weiterhin bearbeitet.

(Baothanhhoa.vn) - Verkehrsschilder, die noch existieren oder deren Wirksamkeit bei der Informationsvermittlung an die Verkehrsteilnehmer eingeschränkt ist, werden weiterhin von staatlichen Verwaltungsbehörden betreut.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa27/06/2025

Die bestehenden Verkehrsschilder mit begrenzten Informationen werden weiterhin bearbeitet.

Die Verkehrsschilder sind zwischen Baumreihen angebracht und werden von Passanten leicht verdeckt. (Foto: PV/Vietnam+)

Das Bauministerium wird künftig weiterhin Straßenbaubehörden und -einheiten anweisen, bestehende Schilder oder Schilder, deren Wirksamkeit bei der Informationsvermittlung an die Verkehrsteilnehmer eingeschränkt ist, zu verbessern.

In jüngster Zeit wurde die Überprüfung und Behebung von Mängeln und Unzulänglichkeiten bei Verkehrszeichen und der Verkehrsorganisation stets von der Regierung, dem Premierminister , den Ministerien, den Behörden und den lokalen Behörden vorangetrieben und gesteuert, um die Sicherheit zu gewährleisten und den Verkehrsteilnehmern mehr Komfort zu bieten.

Insbesondere nach Inkrafttreten des Straßenverkehrsgesetzes und des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit wies Vizepremierminister Tran Hong Ha die zuständigen Ministerien und Behörden sowie die Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte an, eine allgemeine Überprüfung durchzuführen, um Mängel im System der Verkehrszeichen und -ampeln, der Lizenzvergabe, der Anordnung von Haltestellen, des Parkens, der Fahrzeughaltung usw., die zu Verkehrskonflikten führten, zu beheben und zu regeln.

Das Bauministerium hat zahlreiche Dokumente herausgegeben, die Behörden und Abteilungen anweisen, auftretende Probleme bei der Verkehrsorganisation auf verschiedenen Schnellstraßen und Bundesstraßen zu überprüfen und zu beheben. Gleichzeitig hat das Verkehrsministerium (heute Bauministerium) zur Einhaltung des Straßenverkehrsgesetzes und des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit die Nationalen Technischen Vorschriften für Verkehrszeichen erlassen. Diese legen den Fahrplan für den Austausch nicht normgerechter Schilder fest und schreiben deren sofortigen Austausch vor, da diese die Verkehrssicherheit gefährden können.

Die Auswertung der von Behörden und Einheiten übermittelten Berichte über die Umsetzungsergebnisse zeigt, dass es landesweit 10.520 Schilderstandorte mit unterschiedlichem Mängelgrad gibt. 8.996 Schilder (86 %) wurden repariert und beeinträchtigen die Verkehrsteilnehmer und die Verkehrssicherheit. Die verbleibenden 1.524 Schilder (14 %) weisen keine Mängel auf, erfordern jedoch Anpassungen zur Effizienzsteigerung (in vielen Fällen sind die Schilder korrekt und ausreichend, aber an Masten angebracht; es muss in Trägerkonstruktionen investiert werden, um die Schilder für den Verkehr besser sichtbar zu machen). Diese Schilder werden nach Erhalt zusätzlicher staatlicher Haushaltsmittel und anderer Ressourcen im Jahr 2025 weiter ergänzt und repariert oder in den 2026 umgesetzten Straßeninfrastruktur-Instandhaltungsplan aufgenommen.

Das Bauministerium wird künftig die Straßenbaubehörden und -einheiten weiterhin anweisen, die vorhandenen oder nur unzureichenden Verkehrszeichen zu überarbeiten. Dies sei eine regelmäßige und kontinuierliche Aufgabe, die zur Gewährleistung eines sicheren und reibungslosen Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit unerlässlich sei.

Hinsichtlich des Aufbaus intelligenter Verkehrssysteme hat das Bauministerium die Investoren von Autobahnbauprojekten angewiesen, Autobahnverkehrsmanagement- und Betriebszentralen zu errichten; für bereits in Betrieb befindliche Autobahnen werden weiterhin intelligente Verkehrsmanagementsysteme fertiggestellt und hinzugefügt, um den Betrieb zu unterstützen.

Darüber hinaus sind in städtischen Gebieten und auf lokalen Strecken die Volkskomitees auf allen Ebenen gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes und anderer einschlägiger Gesetze für die Investition in den Bau intelligenter Verkehrsmanagement- und Betriebszentren in städtischen Gebieten zuständig.

Darüber hinaus haben die Funktionseinheiten des öffentlichen Sicherheitssektors in Infrastruktur investiert, um den Straßenverkehr synchron und modern zu steuern und zu überwachen und so die Aufgaben der Verkehrsleitung, -steuerung und der Bearbeitung von Verkehrsverstößen effektiv zu erfüllen.

Laut Vietnam+

Quelle: https://baothanhhoa.vn/se-tiep-tuc-xu-ly-cac-bien-bao-duong-bo-con-ton-tai-han-che-ve-thong-tin-253410.htm


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