BYD Tai 3 ab 468 Millionen VND im Angebot, bald in Vietnam erhältlich

Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 hiện đang diễn ra tại Trung Quốc, hãng BYD đã lần đầu tiên mang mẫu xe BYD Tai 3 2025 mới đến trưng bày. Đây là mẫu ôtô điện đầu tiên của thương hiệu con Fangchengbao chuyên xe off-road thuộc hãng BYD. Tai 3 gia nhập dòng sản phẩm

Auf der derzeit in China stattfindenden Shanghai Auto Show 2025 stellte BYD erstmals das neue Modell BYD Tai 3 2025 vor. Dies ist das erste Elektroautomodell der Geländewagen-Untermarke Fangchengbao von BYD. Ear 3 ergänzt die Produktlinie

Bao gồm các mẫu xe BYD Tai 3 hybrid cắm sạc dẫn động bốn bánh. Đồng thời, Tai 3 cũng là mẫu xe đã được BYD đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam vào hồi tháng 3/2025. Do đó, sẽ không bất ngờ nếu mẫu xe điện này cũng được bán ở Việt Nam trong tương lai.

Beinhaltet BYD Tai 3 Plug-in-Hybrid- Allradmodelle. Gleichzeitig ist der Tai 3 auch ein Automodell, für das BYD im März 2025 in Vietnam einen Geschmacksmusterschutz angemeldet hat. Daher wäre es nicht verwunderlich, wenn dieses Elektroautomodell künftig auch in Vietnam verkauft würde.

Auf Chinesisch bedeutet der Name „Tai“ Titan. Es ist daher keine Überraschung, dass der Tai 3 ein robustes und etwas schweres Design hat, das von gepanzerten Fahrzeugen inspiriert zu sein scheint. Auffälligstes Merkmal sind die ausgestellten Radkästen mit tiefen Hinterschneidungen zur Aufnahme eckiger Radkastenabdeckungen. Die Reifenabdeckung ist mit der vorderen Stoßfängerabdeckung verbunden.

Tiếp theo đó là dải đèn LED chạy ban ngày kép, tương tự đèn báo rẽ tích hợp trên ốp gương chiếu hậu. Lưới tản nhiệt dựng đứng, cản trước/sau hình thang, đèn hậu mảnh và cửa khoang hành lý mở ngang cũng được trang bị cho xe. Trên cửa cốp còn có thêm một hộp chứa đồ giả lốp dự phòng theo phong cách xe việt dã.

Als nächstes folgt der doppelte LED-Tagfahrlichtstreifen, ähnlich dem in die Rückspiegelabdeckung integrierten Blinker. Das Auto verfügt außerdem über einen aufrecht stehenden Kühlergrill, trapezförmige Stoßfänger vorn/hinten, schmale Rücklichter und eine horizontal öffnende Heckklappe. An der Kofferraumklappe befindet sich zudem ein zusätzliches Staufach, das wie ein Reserverad im Geländewagen-Stil aussieht.

Bên dưới nắp ca-pô là cốp trước có dung tích 151 lít, có thể mở thông qua một nút bấm tích hợp trong lưới tản nhiệt. Bên trong xe, Tai 3 có phần truyền thống hơn với các chi tiết quen thuộc của dòng xe Bao như vô lăng to bản, cần số dạng xe tăng và các nút gạt pha lê.

Unter der Haube befindet sich ein 151 Liter fassender Frontkofferraum, der über einen im Kühlergrill integrierten Knopf geöffnet werden kann. Im Inneren ist der Tai 3 traditioneller gehalten und weist bekannte Bao-Details auf, wie beispielsweise ein großes Lenkrad, einen panzerförmigen Schalthebel und Kristallschalter.

Cụm điều khiển trung tâm kiểu cầu nối khá độc đáo, chứa một đèn pin phía bên người lái và một micro để hát karaoke phía bên hành khách.

Die einzigartige Mittelkonsole im Brückenstil beherbergt eine Taschenlampe auf der Fahrerseite und ein Karaoke-Mikrofon auf der Beifahrerseite.

Tất nhiên, Tai 3 sẽ không phải là một sản phẩm của BYD nếu thiếu công nghệ. Xe sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, hệ thống giảm xóc thích ứng DiSus-C và hệ thống trợ lái cao cấp God’s Eye C. Thậm chí, xe còn đi kèm cả máy bay không người lái DJI. Đúng như tên gọi, Tai 3 là mẫu xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Fangchengbao.

Natürlich wäre der Tai 3 ohne Technologie kein BYD-Produkt. Das Auto verfügt über einen 15,6-Zoll-Touchscreen in der Mitte, das adaptive Federungssystem DiSus-C und das fortschrittliche Lenksystem God's Eye C. Das Auto wird sogar mit einer DJI-Drohne geliefert. Wie der Name schon sagt, ist der Tai 3 das kleinste Modell in der Produktlinie von Fangchengbao.

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.605 x 1.900 x 1.720 mm và chiều dài cơ sở 2.745 mm. So với đàn anh Bao 5, xe ngắn hơn 285 mm, hẹp hơn 70 mm và thấp hơn 200 mm trong khi chiều dài cơ sở kém 55 mm. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Fangchengbao sử dụng khung gầm liền khối với hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau liên kết 5 điểm.

Das Auto hat Abmessungen von Länge x Breite x Höhe von 4.605 x 1.900 x 1.720 mm und einen Radstand von 2.745 mm. Im Vergleich zu seinem älteren Bruder Bao 5 ist das Auto 285 mm kürzer, 70 mm schmaler und 200 mm niedriger, während der Radstand 55 mm kürzer ist. Dies ist auch das erste Fangchengbao-Modell, das ein Monocoque-Chassis mit MacPherson-Federbein-Vorderradaufhängung und 5-Lenker-Hinterradaufhängung verwendet.

Chưa hết, Tai 3 còn là mẫu xe đầu tiên của Fangchengbao sở hữu hệ dẫn động cầu sau RWD. Xe chỉ có một mô-tơ điện duy nhất, sản sinh công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 201 km/h.

Darüber hinaus ist der Tai 3 auch das erste Modell von Fangchengbao mit RWD-Hinterradantrieb. Das Auto verfügt über nur einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 218 PS und einem maximalen Drehmoment von 310 Nm. Dank dessen kann das Auto in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h erreichen.

Phiên bản dẫn động 4 bánh AWD của xe có thêm 1 mô-tơ điện phía trước, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Phiên bản này có tổng công suất 421 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây.

Die AWD-Version des Autos verfügt über einen zusätzlichen Elektromotor an der Vorderseite mit einer maximalen Leistung von 150 PS und einem maximalen Drehmoment von 200 Nm. Diese Version hat eine Gesamtleistung von 421 PS und 510 Nm Drehmoment. Diese Leistung ermöglicht dem Auto eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden.

Tai 3 được trang bị pin lithium-sắt-photphat (LFP) dạng Blade của BYD với dung lượng 65,28 kWh ở bản RWD và 72,96 kWh ở bản AWD. Cả hai đều cung cấp phạm vi hoạt động 501 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Công suất sạc nhanh DC tối đa là 195 kW ở phiên bản RWD và 215 kW ở bản AWD, cho phép sạc từ 30% lên 80% trong 18 phút.

Der Tai 3 ist mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) vom Typ Blade von BYD mit einer Kapazität von 65,28 kWh in der RWD-Version und 72,96 kWh in der AWD-Version ausgestattet. Beide bieten im chinesischen CLTC-Testzyklus eine Reichweite von 501 km. Die maximale DC-Schnellladeleistung beträgt 195 kW bei der RWD-Version und 215 kW bei der AWD-Version, wodurch ein Laden von 30 % auf 80 % in 18 Minuten möglich ist.

Tại thị trường Trung Quốc, mức giá xe BYD Tai 3 2025 dao động từ 133.800 - 193.800 Nhân dân tệ (khoảng 468 - 678 triệu đồng). Giống như các mẫu xe thuộc dòng sản phẩmBao, Tai 3 có thể được bán ra thị trường quốc tế dưới thương hiệu Denza.

Auf dem chinesischen Markt liegt der Preis des BYD Tai 3 2025 zwischen 133.800 und 193.800 Yuan (ca. 468 – 678 Millionen VND). Wie andere Bao-Modelle könnte der Tai 3 international unter der Marke Denza verkauft werden.