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Auf der derzeit in China stattfindenden Shanghai Auto Show 2025 präsentiert BYD erstmals den neuen BYD Tai 3 2025. Es handelt sich um das erste Elektroautomodell der Offroad-Tochtermarke Fangchengbao von BYD. Der Tai 3 ergänzt die Produktlinie |
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Darunter auch das Plug-in-Hybrid-Allradmodell BYD Tai 3. Gleichzeitig ist der Tai 3 ein Modell, für das BYD im März 2025 in Vietnam ein Geschmacksmusterschutz angemeldet hat. Daher wäre es nicht verwunderlich, wenn dieses Elektroautomodell künftig auch in Vietnam verkauft würde. |
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Der chinesische Name „Tai“ bedeutet Titan. Daher überrascht es nicht, dass der Tai 3 ein robustes und etwas schweres Design aufweist, das von Panzerfahrzeugen inspiriert ist. Auffälligstes Merkmal sind die weit ausgestellten Radkästen mit tiefen Unterschnitten für die eckigen Radkastenabdeckungen. Die Radkastenabdeckungen sind mit der aggressiven Frontstoßstangenabdeckung verbunden. |
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Hinzu kommen die doppelten LED-Tagfahrleuchten, die ähnlich wie die in das Rückspiegelgehäuse integrierten Blinker funktionieren. Der vertikale Kühlergrill, die trapezförmigen Stoßfänger vorn und hinten, die schmalen Rückleuchten und eine horizontal öffnende Gepäckraumklappe gehören ebenfalls zum Fahrzeug. An der Kofferraumklappe befindet sich zudem ein zusätzliches Ablagefach, das ein Reserverad im Stil eines Geländewagens imitiert. |
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Unter der Motorhaube befindet sich ein 151 Liter fassender Kofferraum, der sich über einen im Kühlergrill integrierten Knopf öffnen lässt. Im Innenraum präsentiert sich der Tai 3 eher traditionell, mit bekannten Bao-Details wie einem großen Lenkrad, einem panzerförmigen Schalthebel und Kristallschaltern. |
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Die einzigartige Mittelkonsole im Brückenstil beherbergt eine Taschenlampe auf der Fahrerseite und ein Karaoke-Mikrofon auf der Beifahrerseite. |
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Natürlich wäre der Tai 3 ohne Technologie kein BYD-Produkt. Er verfügt über einen 15,6-Zoll-Touchscreen, die adaptive Federung DiSus-C und das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem God's Eye C. Sogar eine DJI-Drohne ist im Lieferumfang enthalten. Wie der Name schon sagt, ist der Tai 3 das kleinste Modell in Fangchengbaos Produktpalette. |
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Das Fahrzeug hat Abmessungen von 4.605 x 1.900 x 1.720 mm Länge x Breite x Höhe und einen Radstand von 2.745 mm. Im Vergleich zum Vorgängermodell Bao 5 ist das Fahrzeug 285 mm kürzer, 70 mm schmaler und 200 mm niedriger, während der Radstand um 55 mm kürzer ist. Dies ist außerdem das erste Modell von Fangchengbao mit einem Monocoque-Chassis mit MacPherson-Vorderachse und Fünflenker-Hinterachse. |
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Darüber hinaus ist der Tai 3 das erste Modell von Fangchengbao mit RWD-Hinterradantrieb. Das Auto verfügt über nur einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 218 PS und einem maximalen Drehmoment von 310 Nm. Dadurch beschleunigt das Auto in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h. |
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Die Allradversion verfügt über einen zusätzlichen Elektromotor an der Vorderseite, der eine maximale Leistung von 150 PS und ein maximales Drehmoment von 200 Nm liefert. Diese Version hat eine Gesamtleistung von 421 PS und ein Drehmoment von 510 Nm. Mit dieser Leistung beschleunigt das Auto in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. |
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Der Tai 3 wird von BYDs Blade Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einer Kapazität von 65,28 kWh (Heckantrieb) und 72,96 kWh (Allradantrieb) angetrieben. Beide ermöglichen eine Reichweite von 501 km im chinesischen CLTC-Testzyklus. Die maximale DC-Schnellladeleistung beträgt 195 kW (Heckantrieb) und 215 kW (Allradantrieb). Damit ist eine Ladung von 30 % auf 80 % in 18 Minuten möglich. |
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Auf dem chinesischen Markt liegt der Preis des BYD Tai 3 2025 zwischen 133.800 und 193.800 Yuan (ca. 468 bis 678 Millionen VND). Wie die Modelle der Bao-Produktlinie wird der Tai 3 auf dem internationalen Markt unter der Marke Denza verkauft. |
Video : Sehen Sie sich Details zum BYD Fang Cheng Bao Tai 3 2025 an.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/soi-byd-tai-3-mo-ban-tu-468-trieu-dong-sap-ve-viet-nam-post269520.html
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