Am 15. März teilte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Binh Dinh mit, dass eine Arbeitsdelegation unter Vorsitz des stellvertretenden Ministers für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien gerade mit der Provinz Binh Dinh an der Vorbereitung von Investitionen und der Beseitigung von Schwierigkeiten für das Teilprojekt „Investition zum Bau eines Sturmschutzes für Fischerboote in Tam Quan, Provinz Binh Dinh“ gearbeitet habe.
Dies ist eines der Unterprojekte des von der Weltbank finanzierten Projekts zur nachhaltigen Entwicklung der Aquakultur des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung.
Führungskräfte des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung haben gerade mit Binh Dinh am Teilprojekt Tam Quan-Ankerplatz für Fischerboote gearbeitet.
Laut Herrn Le Van Hien, Leiter des Landwirtschaftsprojektmanagementausschusses (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung), wurden bis jetzt alle Vermessungsarbeiten, der Bau und die Vorbereitung des Machbarkeitsstudienberichts des Sturmschutzunterprojekts Tam Quan in der Provinz Binh Dinh vom Managementausschuss und den Beratungseinheiten im Wesentlichen abgeschlossen und zur Überprüfung an die Beratungseinheit weitergeleitet, um die Überprüfungsschritte durchzuführen und die nächsten Schritte umzusetzen.
Im Juni 2024 wird der Vorstand das gesamte Projekt zur nachhaltigen Fischereientwicklung, einschließlich des Teilprojekts „Tam Quan Storm Shelter“, vorlegen. Nach dem 30. Juni werden die Schritte zur Aushandlung der Vereinbarung und zur Umsetzung der Investitionen in den Jahren 2024 und 2025 durchgeführt.
Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung inspiziert den Sturmschutzbereich der Fischerboote von Tam Quan (Binh Dinh).
Das Teilprojekt zur Investition in den Bau des Sturmschutzgebiets Tam Quan wird nach zwei Optionen entworfen und gebaut. Option 1 sieht gemäß der vom Premierminister genehmigten Investitionspolitik keinen Sandstaudeich vor. Dementsprechend wird der 30,7 Hektar große Ankerplatz ausgebaggert, der Kanal von der Mündung zum Ankerplatz 1.950 m ausgebaggert, der 2.355 m lange Uferschutzdamm gebaut und neun Bojen und sechs Warnschilder aufgestellt. Die Gesamtinvestition beträgt 378,5 Milliarden VND.

Im Ankerbereich der Fischerboote von Tam Quang wird investiert, um den Bedürfnissen der örtlichen Bevölkerung gerecht zu werden.
Option 2 sieht gemäß den vom Premierminister genehmigten Investitionsrichtlinien und einem Sanddamm zur langfristigen Sicherung der Projektstabilität eine Gesamtinvestition von 710,8 Milliarden VND vor, einschließlich Entschädigungskosten von rund 77 Milliarden VND. In diesen 77 Milliarden VND sind jedoch die Entschädigungskosten für die 24 Hektar große Deponie noch nicht enthalten.
Laut Vizeminister Phung Duc Tien ist die Politik, den Fischereihafen Tam Quan zu bauen, völlig richtig.
Laut Le Van Hien, dem Vorsitzenden des Agrarprojektmanagementausschusses, schlug der Ausschuss dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh vor, sich auf Option 1 zu einigen, also nicht in Sandstaudämme zu investieren, um der Investitionspolitik zu entsprechen und die Verfahrensdauer zu verkürzen. Option 2, mit Sandstaudämmen, wird in Phase 2 weiter geprüft und investiert, um die finanziellen Mittel anzupassen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, Nguyen Tuan Thanh, sagte, die Provinz stimme Option 1 zu. Langfristig müsse der Hafen jedoch systematisch investieren, um eine hohe Effizienz zu erreichen.
Laut Herrn Thanh müssen bei Option 1 einige Elemente hinzugefügt werden, um die Aufwertung des Fischereihafens von Klasse 2 auf Klasse 1 abzuschließen. Dies ist im Zusammenhang mit der Bestätigung der Herkunft der Wasserprodukte sehr dringend.
„Binh Dinh wird dieses Projekt maximal unterstützen und es gemäß den geltenden Vorschriften umsetzen“, bekräftigte Herr Thanh.
Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Phung Duc Tien, erklärte, der Bau eines Sturmschutzes sei dringend erforderlich. Neben der Festlegung eines Investitionsplans müssten die Funktionseinheiten auch die Investitionseffizienz berechnen. Der Ankerhafen müsse mit der Entwicklung des Tourismus, der Verarbeitung und dem Schutz der Natur verbunden werden und nicht nur ein Ankerplatz für Schiffe und Boote sein.
Herr Tien wies darauf hin, dass im Rahmen der Räumungs- und Umsiedlungsentschädigungsarbeiten Standorte gefunden werden müssten, die den Bedingungen und den Anforderungen der Bevölkerung entsprächen, wobei insbesondere Öffentlichkeit und Transparenz gewährleistet werden müssten.
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