Ausbesserung beschädigter Stellen an der Westseite der Ho-Chi-Minh-Straße

Laut Le Vinh Thinh, stellvertretender Direktor der Quang Tri Road Management and Construction Joint Stock Company, hat die Einheit die beschädigten und verfallenen Abschnitte und Punkte auf dem westlichen Zweig des Ho-Chi-Minh -Highways im Wesentlichen repariert und wiederhergestellt.

Laut Herrn Thinh ist der westliche Abschnitt des Ho-Chi-Minh-Highways, der durch die Provinz Quang Tri führt, 63 km lang und erstreckt sich von der Dakrong-Hängebrücke bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 15D, die zum internationalen Grenzübergang La Lay führt. Die Straße wurde 2003 ausgebaut und in Betrieb genommen und ist häufig von Naturkatastrophen betroffen, insbesondere während der Regenzeit.

Reparatur beschädigter Abschnitte des westlichen Zweigs des Ho-Chi-Minh-Highways.

Die Quang Tri Road Management and Construction Joint Stock Company mobilisierte Fahrzeuge und Personal, um beschädigte und marode Abschnitte und Stellen der westlichen Zweigstrecke des Ho-Chi-Minh-Highways zu reparieren – Foto: Tran Tuyen

In jüngster Zeit hat der Transport von Kohle aus Laos über den internationalen Grenzübergang La Lay nach Vietnam zum Weitertransport in Seehäfen zu einem signifikanten Anstieg der Anzahl der auf dieser Strecke verkehrenden Lastwagen geführt.

Insbesondere hat sich die Zahl der auf der Strecke verkehrenden Schwerlastwagen von den letzten sechs Monaten des Jahres 2023 bis heute dramatisch erhöht, was zu erheblichen Schäden an der Fahrbahnoberfläche und dem Unterbau geführt hat, viele Schlammflächen geschaffen hat und eine Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt.

Als Reaktion auf diese Situation mobilisierte die Einheit alle verfügbaren Ressourcen, Ausrüstungen und Mitarbeiter und koordinierte sich mit den beiden entlang der Strecke stationierten Straßenmanagementeinheiten, um Reparaturen durchzuführen und den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten.

„Laut vorläufigen Statistiken sind die Fahrbahnoberfläche und der Untergrund entlang der gesamten Strecke beschädigt, wobei etwa 40.000 ^m² der Oberfläche und des Untergrunds stark in Mitleidenschaft gezogen wurden. Die zuständige Einheit hat verschiedene Arten von Schotter und Kies verwendet, um die beschädigten Bereiche auszubessern und den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten.“

Dies sei jedoch nur eine vorübergehende Maßnahme. Was langfristige Lösungen für das Verkehrsmanagement angehe, so habe die Einheit dem Straßenmanagementgebiet II und der vietnamesischen Straßenverwaltung Vorschläge zur Investition in die Sanierung und den Ausbau der Straße unterbreitet, sagte Herr Thinh.

Angesichts des aktuellen Zustands der Schäden und des Verfalls auf dem westlichen Abschnitt des Ho-Chi-Minh-Highways finalisiert die Leitung des Straßenmanagementbereichs II die Verfahren und erstattet der vietnamesischen Straßenverwaltung Bericht, um Investitionen in Notfallreparaturprojekte im Jahr 2024 zu beantragen und Reparaturprojekte zu entwickeln, die in den Plan für 2025 aufgenommen werden sollen.

Um jedoch den unmittelbaren Reisebedarf der Bevölkerung zu decken, insbesondere im Hinblick auf das bevorstehende Mondneujahr, empfiehlt die Straßenverwaltungszone II dem Provinzvolkskomitee und dem Provinzverkehrssicherheitsausschuss, dass die Einsatzkräfte regelmäßig Kontrollen durchführen und das Gewicht der Güter am Ursprungsort überprüfen sowie den Betriebszustand der am Verkehr auf der Strecke beteiligten Fahrzeuge überwachen.

Bereits am 3. Januar 2024 berichtete die Zeitung Quang Tri über die Schäden und den schlechten Zustand dieser Straße.

Tran Tuyen

Quelle