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Man könnte meinen, dass japanische Autohersteller der Markteinführung ihrer Autos auf ihrem Heimatmarkt Priorität einräumen würden, doch Subaru tut dies nicht. Stattdessen führte das Unternehmen die sechste Generation des neuen Subaru Forester 2025 auf dem japanischen Markt 18 Monate später ein als in den USA. |
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Der japanische Markt erhält jedoch einige bemerkenswerte Upgrades, um die Verzögerung auszugleichen. Der erste Unterschied zwischen dem 2025 Subaru Forester SUV auf dem japanischen und dem US-Markt ist der Motor. |
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Dementsprechend ist der Subaru Forester 2025 auf dem japanischen Markt mit einem 1,8-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzinmotor mit einer maximalen Leistung von 177 PS bei 5.200–5.600 U/min und einem maximalen Drehmoment von 300 Nm bei 1.600–3.600 U/min ausgestattet. Der Motor ist mit einem Lineartronic CVT-Automatikgetriebe und dem für Subaru typischen symmetrischen Allradantriebssystem ausgestattet. |
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Die einzige Benzinversion dieses Modells auf dem Markt verfügt über einen 4-Zylinder-Boxer-Benzinmotor mit Saugmotor und einem Hubraum von 2,5 Litern. Die S:HEV-Hybridversion, die Anfang des Jahres auf dem US-Markt debütierte, ist auch in Japan erhältlich. |
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Der Subaru Forester S:HEV 2025 verwendet einen 2,5-Liter-Saugmotor mit Direkteinspritzung und 4 Zylindern, der im Atkinson-Zyklus arbeitet und eine maximale Leistung von 160 PS bei 5.600 U/min und ein maximales Drehmoment von 209 Nm bei 4.000–4.400 U/min erzeugt. |
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Der Motor ist mit einem von Toyota gelieferten Elektromotor kombiniert und erzeugt eine maximale Leistung von 119,6 PS und ein maximales Drehmoment von 270 Nm. Dieser Hybridantrieb erzeugt eine Gesamtleistung von 197 PS. |
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Nach dem europäischen WLTP-Standard verbraucht der Subaru Forester 2025 durchschnittlich 13,6 km/l (ca. 7,3 Liter/100 km) Kraftstoff für die Benzinversion und 18,8 km/l (5,3 Liter/100 km) für die Hybridversion. Anders als das Hybridsystem von Toyota verwendet dieser SUV der Größe C weiterhin einen mechanischen Allradantrieb anstelle eines an den Hinterrädern angeordneten Elektromotors. |
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Eine besondere Neuerung des Subaru Forester 2025 ist ein größerer Fußgänger-Airbag. Dies ist der weltweit erste Airbag, der zum Schutz von Radfahrern entwickelt wurde. Dieser U-förmige Airbag umschließt die A-Säule und schützt den Kopf des Radfahrers. |
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Darüber hinaus wurde der neue Subaru Forester mit einer breiteren Frontstoßstange und einem breiteren vorderen Hilfsrahmen ausgestattet, um die Aufprallabsorptionseffizienz bei Kollisionen zu verbessern. In der Hybridversion wurde die elektrische Steuereinheit (PCU) nach vorne verlegt, um das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks zu erhöhen und die Crashsicherheit zu verbessern. |
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Das Fahrerassistenzsystem EyeSight wurde mit einer Weitwinkel-Zentralkamera und Radarsensoren an der Vorderseite aufgerüstet, wodurch die Möglichkeiten zur automatischen Notbremsung erweitert werden. Außerdem ist der Subaru Forester erstmals mit dem EyeSight X-System ausgestattet, das freihändiges halbautomatisches Fahren im Stau auf der Autobahn ermöglicht. |
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In puncto Design ist das Auto für Japan nahezu identisch mit der US-Version und weist eine quadratische Erscheinung, einen großen sechseckigen Kühlergrill, nach hinten geschwungene Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrlichtern in Form einer Augenbraue sowie umgekehrte L-förmige Rücklichter auf, die durch einen schwarzen Streifen verbunden sind. Darüber hinaus finden sich sechseckige Details an Radkästen, Stoßfängern und Glasrahmen. Für das Auto sind Felgen bis zu 19 Zoll und 11 Lackfarben erhältlich, darunter die neue Farbe River Rock Pearl. |
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Das sechseckige Muster wird im Inneren des Fahrzeugs fortgesetzt, beispielsweise an den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage, dem Schalthebel und den Türverkleidungen. Der zentrale Touchscreen der Autotür ist vertikal angebracht, hat eine Größe von 11,6 Zoll und ist mit einer integrierten Klimaanlagensteuerung ausgestattet. |
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Hinzu kommen ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentencluster und ein Harman Kardon-Soundsystem mit einem zusätzlichen 200-mm-Subwoofer im Kofferraum. Der Innenraum dieses SUV der Größe C ist nicht nur komfortabler, er verfügt auch über einige interessante Details wie das Kolibri-Bild auf dem dritten Seitenfenster, das optionale Panorama-Schiebedach und das Akagi-Berg-Bild auf der Heckscheibe. |
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Der Sitz wurde für eine bessere Beckenunterstützung neu gestaltet, während direkt am Körper montierte Sitzschienen zur Reduzierung von Vibrationen beitragen. Käufer können zwischen Sitzmaterialien wie wasserdichtem Trikotstoff, Nappaleder, Ultrasuede oder Ultrasuede kombiniert mit Kunstleder wählen. |
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Das Kofferraumvolumen des Subaru Forester 2025 entspricht dem der vorherigen Generation, also etwa 500 Liter, und verfügt über Haken, praktische Muttern zum Anbringen von Zubehör und eine optionale Heckklappe zum freihändigen Öffnen/Schließen. Subaru legte außerdem Wert auf die Sicht nach außen, indem die Motorhaube und die A-Säulen abgesenkt, die Größe der Seitenspiegel reduziert und die Scheibenwischer neu gestaltet wurden, um die Sicht des Fahrers weniger zu beeinträchtigen. |
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Die Unterkante des dritten Seitenfensters ist ebenfalls abgesenkt, um die Sicht nach hinten zu verbessern. Die X-Break-Version im Offroad-Stil verfügt über zusätzliche Außendetails, die in der gleichen Farbe wie die Karosserie lackiert sind, größere Dachreling und wasserfeste Kunstledersitze. |
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Allerdings kommt in dieser Version nur ein Hybridmotor zum Einsatz. Auf dem japanischen Markt liegt der Preis des Subaru Forester 2025 zwischen 4.048.000 und 4.488.000 Yen (ca. 736 – 817 Millionen VND). Die EyeSight X-Option kostet je nach Version 110.000 – 275.000 Yen (20 – 50 Millionen VND). |
Video : Vorstellung des neuen Subaru Forester SUV 2025.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/subaru-forester-2025-tu-736-trieu-an-toan-hon-voi-tui-khi-ngoai-post268932.html
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