Laut den von der Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA), der TC Group (Hyundai-Händler) und VinFast zusammengestellten Daten beliefen sich die Gesamtmarktverkäufe im April auf 43.643 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 11 % gegenüber dem Vormonat (49.218 Fahrzeuge) entspricht.

Dieser Rückgang ist vermutlich auf die schwächere Verbrauchernachfrage nach der Spitzenzeit zu Jahresbeginn zurückzuführen, aber auch auf die Tatsache, dass die Kaufanreizprogramme der Hersteller für Autos im April fast vollständig ausgelaufen sind.
In dem etwas trüben Gesamtbild waren die beiden Marken Toyota und Mazda seltene Lichtblicke mit bemerkenswertem Wachstum. Konkret verzeichnete Toyota ein Plus von 4 % gegenüber dem Vormonat und ein Plus von 24 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und erreichte 5.566 verkaufte Fahrzeuge. Mazda legte mit 17 % gegenüber März und einem Plus von 27 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum sogar noch stärker zu, was die stabile Kaufkraft in diesem beliebten Autosegment widerspiegelt.

Trotz eines Rückgangs im Vergleich zum Vormonat behauptete VinFast mit 9.588 verkauften Fahrzeugen im April weiterhin seine führende Marktposition. Dieser Erfolg ist vor allem auf die beiden Mini-Elektrofahrzeuge VF 3 und VF 5 zurückzuführen, die dank ihrer günstigen Preise und niedrigen Betriebskosten bei städtischen Verbrauchern beliebt sind.
Toyota ist weiterhin die umsatzstärkste Marke unter den VAMA-Mitgliedern, während Hyundai mit fast 4.500 verkauften Fahrzeugen seine Position unter den Top 3 behauptet. Es folgen Ford, Mazda, Honda und Kia, die sich die Plätze in der Spitzengruppe hinsichtlich Marktanteil teilen.
Allein die Gesamtverkäufe der drei Marken VinFast, Toyota und Hyundai machten im April 2025 mehr als 50 % des gesamten vietnamesischen Automobilmarktes aus.

Es wird prognostiziert, dass der Markt im Mai weiter schwanken könnte, wenn VinFast ein landesweites Förderprogramm startet und die Verkaufspreise aller Automodelle ab dem 22. Mai um 4 % senkt. Dies gilt als starker Schritt zur Stimulierung der Nachfrage, nachdem der Markt Anzeichen einer Abschwächung zeigte. Andere Autohersteller haben unterdessen noch keine nennenswerten Förderprogramme angekündigt, was zu einem weiteren leichten Absatzrückgang im nächsten Monat führen könnte.
Obwohl der Rückgang im April nicht allzu stark ausfiel, war er für die Automobilhersteller ein Warnsignal hinsichtlich veränderter Verbrauchertrends. Angesichts des zunehmend härteren Marktwettbewerbs und der zunehmend sorgfältigen Kaufentscheidung der Verbraucher müssen die Hersteller ihre Marketingstrategien und Produktpreise anpassen und ihre After-Sales-Strategien verbessern, um Käufer zu binden.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/suc-mua-oto-tai-viet-nam-ha-nhet-cho-cu-but-toc-moi-post1543484.html
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