Warum haben die F-16-Kampfflugzeuge der Ukraine auf dem Schlachtfeld nicht viel geholfen?

Die Ukraine hat einen langwierigen Prozess zum Kauf von F-16-Kampfflugzeugen amerikanischer Bauart und zur Ausbildung ukrainischer Piloten durchlaufen. Der Erhalt der F-16-Kampfflugzeuge gilt als Meilenstein für die Kiewer Streitkräfte.

Während die Ukraine auf die Auslieferung der F-16 wartete, hatte Russland Zeit, sich auf die Neutralisierung der Auswirkungen des Kampfflugzeugs vorzubereiten. Die Ukraine hatte es jedoch schwer, da ihre Luftwaffe nur einen Bruchteil der Größe der russischen besaß.

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj und die dänische Premierministerin Mette Frederiksen sitzen in einem F-16-Kampfflugzeug. Foto: Reuters

Kleine Menge

Die Zahl der derzeit ausgelieferten F-16 scheint gering zu sein. Die Ukraine habe lediglich sechs Flugzeuge erhalten, berichtete die Londoner Times unter Berufung auf eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle.

Diese Zahl dürfte zwar noch steigen, bleibt aber weit unter der Zahl, die Militäranalysten zufolge für die Ukraine nötig wäre.

Serhii Kuzan, Präsident des Zentrums für Sicherheit und Zusammenarbeit der Ukraine, einer nichtstaatlichen Forschungsgruppe, sagte, für kritische Operationen würden mindestens 60 Flugzeuge benötigt, da die Ukraine versuche, russische Flugzeuge abzuwehren.

Die Abgeordnete Oleksandra Ustinova, Vorsitzende des Parlamentsausschusses für Waffen und Munition in Kiew, sagte, die Ukraine bräuchte fast 120 F-16-Flugzeuge, um ihre Luftwaffenkapazität deutlich zu steigern.

Während Piloten Erfahrungen im ukrainischen Luftraum sammeln und das Militär seine Fluginfrastruktur aufbaut, meinen einige Experten, dass die ersten Lieferungen der Ukraine zumindest dabei helfen könnten, ihren Luftschutzschild zu stärken.

„Es würde eine gewisse Luftabwehrfähigkeit bieten und auch dabei helfen, Shaheds (im Iran hergestellte Drohnen) und Marschflugkörper abzufangen, obwohl dies hinsichtlich der Munition eine sehr teure Methode wäre“, sagte Justin Bronk, leitender wissenschaftlicher Mitarbeiter für Luftstreitkräfte und -technologie am Royal United Services Institute (RUSI).

Eingeschränkte Pilotenausbildung und Wartung

Eine Schlüsselrolle wird dabei die Pilotenausbildung spielen. „Man kann viele schnelle Jets haben, aber wenn sie nicht über wirksame Waffen verfügen und die Besatzung sie nicht taktisch einsetzen kann, werden sie in großer Zahl abgeschossen“, sagte Bronk.

Die Ausbildung ukrainischer Piloten für das Fliegen von F-16-Flugzeugen war ein zentrales Thema in den Diskussionen über die Lieferung und die Verpflichtung zum Kauf von mehr als 70 Jets für die Ukraine.

Bis Ende 2024 hoffe die Ukraine, mindestens 20 Piloten zum Fliegen von F-16-Flugzeugen bereit zu haben, sagte Ustinova. „Es ist schwer, mehr Flugzeuge zu verkaufen, wenn es keine Leute gibt, die sie fliegen“, sagte sie und fügte hinzu, dass die Ukraine zunächst mehr F-16 als qualifizierte Piloten haben werde.

„Es ist nicht richtig, zehn Jahre warten zu müssen, bis unsere Piloten ausgebildet sind“, kommentierte sie. Ein Sprecher der ukrainischen Luftwaffe lehnte eine Stellungnahme ab.

US-Beamte stellten die Ausbildung für die Ukraine in Frage und merkten an, dass Piloten auch in Europa ausgebildet werden könnten.

Darüber hinaus sei die Flugzeugwartung eine noch dringlichere Herausforderung als die Pilotenausbildung, sagte Bronk. Die meisten Reparatur- und Wartungsarbeiten müssten in der Ukraine durchgeführt werden und erforderten wahrscheinlich ausländische Vertragspartner mit Kenntnissen über das Flugzeug, sagte er.

Luftwaffenstützpunkt in Gefahr

Einige Experten sagen, dass Russland seine Angriffe auf die Infrastruktur verstärkt habe, die für die Wartung und Stationierung von F-16-Flugzeugen genutzt werden könnte.

„Russland greift täglich alle potenziellen Flugplätze und F-16-Stützpunkte an und versucht, Start- und Landebahnen sowie die Infrastruktur zu sabotieren. Diese Angriffe hören seit mindestens zwei Monaten nicht auf“, sagte Kuzan.

Während die Flugzeuge, Piloten und Wartungsmannschaften auf die F-16 vorbereitet werden, werden diese Ziele anfälliger für russische Angriffe. Dies könnte die Ukraine dazu zwingen, zu ihrem Schutz Raketenabwehrsysteme zu installieren, obwohl es dem Land weder über Luftabwehrsysteme noch über Munition verfügt.

Jeder Stützpunkt werde zum Schutz mindestens zwei Patriot-Raketen und zwei NASAMS-Systeme benötigen, sagte Kuzan.

Hoai Phuong (laut Reuters)

Quelle: https://www.congluan.vn/tai-sao-may-bay-f-16-chua-giup-gi-nhieu-cho-ukraine-tren-chien-truong-post305891.html