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Warum haben die F-16 der Ukraine auf dem Schlachtfeld nicht viel geholfen?

Công LuậnCông Luận02/08/2024

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Die Ukraine hat einen langwierigen Prozess zur Beschaffung der US-amerikanischen F-16-Kampfflugzeuge und zur Ausbildung ukrainischer Piloten durchlaufen. Der Erhalt der F-16 gilt als Meilenstein für die Kiewer Streitkräfte.

Während die Ukraine auf die Auslieferung der F-16 wartete, hatte Russland Zeit, sich auf die Neutralisierung der Auswirkungen des Kampfflugzeugs vorzubereiten. Die Ukraine hatte es jedoch schwer, da ihre Luftwaffe nur einen Bruchteil der Größe der russischen besaß.

Warum hat die F-16 der Ukraine auf dem Schlachtfeld nicht viel geholfen? Bild 1

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj und die dänische Premierministerin Mette Frederiksen sitzen in einem F-16-Kampfjet. Foto: Reuters

Kleine Menge

Die Zahl der bislang ausgelieferten F-16-Kampfjets scheint gering zu sein. Die Londoner Times berichtete unter Berufung auf eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle, die Ukraine habe lediglich sechs Maschinen erhalten.

Diese Zahl dürfte zwar noch steigen, bleibt aber weit unter der Zahl, die Militäranalysten zufolge für die Ukraine nötig wäre.

Serhii Kuzan, Präsident des Zentrums für Sicherheit und Zusammenarbeit der Ukraine, einer nichtstaatlichen Forschungsgruppe, sagte, für kritische Operationen würden mindestens 60 Flugzeuge benötigt, da die Ukraine versuche, russische Flugzeuge abzuwehren.

Die Abgeordnete Oleksandra Ustinova, Vorsitzende des Parlamentsausschusses für Waffen und Munition in Kiew, sagte, die Ukraine bräuchte fast 120 F-16-Flugzeuge, um ihre Luftwaffenkapazität deutlich zu steigern.

Während Piloten Erfahrungen im ukrainischen Luftraum sammeln und das Militär seine Fluginfrastruktur aufbaut, meinen einige Experten, dass die ersten Lieferungen der Ukraine zumindest dabei helfen könnten, ihren Luftschutzschild zu stärken.

„Es würde eine gewisse Luftabwehrfähigkeit bieten und auch dabei helfen, Shaheds (im Iran hergestellte Drohnen) und Marschflugkörper abzufangen, obwohl dies hinsichtlich der Munition eine sehr teure Methode wäre“, sagte Justin Bronk, leitender wissenschaftlicher Mitarbeiter für Luftstreitkräfte und -technologie am Royal United Services Institute (RUSI).

Eingeschränkte Pilotenausbildung und Wartung

Die Ausbildung der Piloten wird entscheidend sein. „Man kann noch so viele schnelle Jets haben, aber wenn sie nicht über wirksame Waffen verfügen und die Besatzung sie nicht taktisch einsetzen kann, werden sie massenhaft abgeschossen“, sagte Bronk.

Die Ausbildung ukrainischer Piloten für das Fliegen von F-16-Flugzeugen war ein zentrales Thema in den Diskussionen über die Lieferung und die Verpflichtung zum Kauf von mehr als 70 Jets für die Ukraine.

Bis Ende 2024 hoffe die Ukraine, mindestens 20 Piloten für die F-16-Flugzeuge einsatzbereit zu haben, sagte Ustinova. „Es ist schwierig, mehr Flugzeuge zu verkaufen, wenn es keine Leute gibt, die sie fliegen“, sagte sie und fügte hinzu, dass die Ukraine zunächst mehr F-16 als qualifizierte Piloten haben werde.

„Es ist nicht richtig, dass wir zehn Jahre lang warten müssen, bis unsere Piloten ausgebildet sind“, sagte sie. Ein Sprecher der ukrainischen Luftwaffe lehnte eine Stellungnahme ab.

US-Beamte stellten die Ausbildung für die Ukraine in Frage und merkten an, dass Piloten auch in Europa ausgebildet werden könnten.

Darüber hinaus sei die Wartung des Flugzeugs eine noch größere Herausforderung als die Pilotenausbildung, sagte Bronk. Er erklärte, die meisten Reparaturen und Wartungsarbeiten müssten in der Ukraine durchgeführt werden und erforderten wahrscheinlich ausländische Auftragnehmer mit Kenntnissen über das Flugzeug.

Luftwaffenstützpunkt in Gefahr

Einige Experten sagen, dass Russland seine Angriffe auf die Infrastruktur verstärkt habe, die für die Wartung und Stationierung von F-16-Flugzeugen genutzt werden könnte.

„Russland greift täglich alle potenziellen Flugplätze und F-16-Stützpunkte an und versucht, Start- und Landebahnen sowie die Infrastruktur zu sabotieren. Diese Angriffe hören seit mindestens zwei Monaten nicht auf“, sagte Kuzan.

Da die Flugzeuge, Piloten und Wartungsmannschaften immer besser auf die F-16 vorbereitet sind, werden diese Ziele anfälliger für russische Angriffe. Dies könnte die Ukraine dazu zwingen, Raketenabwehrsysteme zu installieren, um sie zu schützen, obwohl ihr sowohl die Luftabwehr als auch die Munition fehlen.

Jeder Stützpunkt werde zum Schutz mindestens zwei Patriot-Raketen und zwei NASAMS-Systeme benötigen, sagte Kuzan.

Hoai Phuong (laut Reuters)


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Quelle: https://www.congluan.vn/tai-sao-may-bay-f-16-chua-giup-gi-nhieu-cho-ukraine-tren-chien-truong-post305891.html

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