TPO - Neben der Betriebsabteilung der U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien verfügt das Depot Long Binh auch über ein Logistikteam mit hochqualifizierten Ingenieuren, die auf die Reparatur und Wartung von U-Bahn-Zügen und Eisenbahnstrecken spezialisiert sind.
TPO - Neben der Betriebsabteilung der U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien verfügt das Depot Long Binh auch über ein Logistikteam mit hochqualifizierten Ingenieuren, die auf die Reparatur und Wartung von U-Bahn-Zügen und Eisenbahnstrecken spezialisiert sind.
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In der U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien besteht das Wartungsteam aus hochqualifizierten und erfahrenen Ingenieuren. Ihre Hauptaufgabe ist die Reparatur und Instandhaltung der Züge und Gleise, um einen reibungslosen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. |
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In den Tagen vor der offiziellen Inbetriebnahme der U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien muss das Instandhaltungsteam der Schienen um 7 Uhr morgens mit seiner ersten Arbeit des Tages beginnen. |
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Das Team wurde mit der Inspektion und Instandsetzung der Eisenbahnstrecke vom Bahnhof Ben Thanh zum Depot Long Binh beauftragt. |
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Die Instandhaltungsarbeiten werden von zwei Teams durchgeführt. Team 1 wird mit einem Spezialfahrzeug die Bahnstrecke abfahren, um unsichere Stellen zu inspizieren, zu markieren und zu dokumentieren, die repariert werden müssen. |
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Team 2 dahinter ist für das Entfernen von Tassen und Kissen sowie für das Verstellen der Liegeflächen auf den Schienen zuständig. |
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| Diese Mitglieder arbeiten und legen dabei täglich etwa 6 km zurück. |
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Die Ausrüstung dieses Wartungsteams ist sehr einfach: Gummihammer, Maßband, Brecheisen, Zange und Notizbücher. |
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Im Hauptquartier des U-Bahn-Depots Long Binh befindet sich das Instandhaltungsteam für die U-Bahn. Die Aufgabe dieses Teams besteht darin, die Züge regelmäßig zu warten, zu überprüfen und zu reparieren. |
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Die Aufgaben des Schiffswartungsteams beginnen mit der Überprüfung des Wartungsplans, der Aufgabenverteilung, der Überwachung des Werftbetriebs und der Fehlerbehebung. Alle Teamaktivitäten müssen im Voraus detailliert geplant werden, um höchste Genauigkeit zu gewährleisten. |
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Um höchste Genauigkeit zu gewährleisten, müssen alle Teamaktivitäten im Voraus detailliert geplant werden. |
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Die Mitarbeiter des Depots Long Binh arbeiten eng mit dem Auftragnehmer zusammen, um die abschließenden Inspektionen durchzuführen und sicherzustellen, dass alle Systeme betriebsbereit sind, bevor die U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien offiziell in Betrieb genommen wird. |
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Herr Luu Cao Huy, Leiter des Lokomotiv- und Schienenfahrzeugteams, teilte mit, dass die größte Schwierigkeit darin bestehe, komplexe technische Fehler in kurzer Zeit zu beheben, insbesondere wenn ein Vorfall eintritt, der das gesamte System beeinträchtigt und zu Betriebsstörungen führt. |
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| Laut Angaben des Investors ist die Metro-Linie 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) zu 100 % fertiggestellt und befindet sich derzeit in der Phase der Fertigstellung der Verfahren zur Inbetriebnahme. |
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Es wird erwartet, dass diese U-Bahnlinie ab dem 22. Dezember in Betrieb genommen wird. Die Fahrpreise liegen zwischen 6.000 und 20.000 VND pro Fahrt, Monatskarten kosten 300.000 VND. Zusätzlich gibt es Tageskarten für 1 bis 3 Tage mit unbegrenzten Fahrten. |
Quelle: https://tienphong.vn/tan-thay-nhiem-vu-quan-trong-doi-ky-su-dang-thuc-hien-trong-metro-so-1-truoc-ngay-van-hanh-post1697229.tpo
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