Zunehmende Wettbewerbsfähigkeit im Zeitalter der Elektrofahrzeuge

Laut Nikkei Asia hat Mitsubishi eine Vereinbarung mit Honda und Nissan unterzeichnet, die den Beginn detaillierter Kooperationsgespräche markiert. Diese Allianz soll einen riesigen Automobilhersteller hervorbringen, der mit den wichtigsten Konkurrenten auf dem Weltmarkt mithalten kann.

Die Allianz zwischen Honda, Nissan und Mitsubishi wird gemeinsam die Fahrzeugsteuerungssoftware standardisieren, um die Produktionseffizienz zu steigern und die Produktlinien zu optimieren. Insbesondere werden die Unternehmen auch eine gegenseitige Ergänzung ihrer Fahrzeugpaletten in Betracht ziehen.

Honda und Nissan, Japans zweit- und drittgrößte Automobilhersteller, werden sich mit Mitsubishi zusammenschließen, um mit anderen Giganten zu konkurrieren.

Honda produziert derzeit in Japan keine Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) oder Pick-ups, während Mitsubishi in diesen Bereichen Stärken besitzt. Diese Kooperation verspricht allen drei Unternehmen zahlreiche Vorteile.

Honda und Nissan, Japans zweit- und drittgrößte Automobilhersteller, schließen sich mit Mitsubishi zusammen, um im Wettbewerb mit anderen Branchenriesen bestehen zu können. Honda und Nissan hatten im März eine umfassende Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen angekündigt. Durch den Beitritt von Mitsubishi wird der weltweite Absatz der Allianz im Geschäftsjahr, das im März endet, voraussichtlich 8,35 Millionen Fahrzeuge erreichen.

Die Bildung der Honda-Nissan-Mitsubishi-Allianz spaltet die japanischen Automobilhersteller in zwei große Lager. Das andere Lager, angeführt von Toyota, schließt sich mit Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda und Hino Motors zusammen und steigert so den Gesamtabsatz des Konzerns auf 16 Millionen Fahrzeuge.

Die Allianz gilt als strategische Lösung für japanische Automobilhersteller, um Kosten zu senken und ihre Position in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt zu stärken. Insbesondere im Kontext des laufenden Übergangs von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu Elektrofahrzeugen zeigen japanische Automobilhersteller Anzeichen dafür, aufgrund des Aufstiegs neuer „Giganten“ wie Tesla und BYD ins Hintertreffen zu geraten.

Im Jahr 2023 werden Nissan und Honda weltweit lediglich 140.000 bzw. 19.000 Elektrofahrzeuge verkaufen, während Tesla und BYD mit 1,8 Millionen bzw. 1,57 Millionen Einheiten führend sein werden. In China, dem größten Automobilmarkt der Welt , müssen Honda und Nissan ihre Produktion aufgrund der Schwierigkeiten, mit denen preisgünstige einheimische Fahrzeuge konfrontiert sind, sogar drosseln.

Quelle: https://www.congluan.vn/mitsubishi-gia-nhap-lien-minh-o-to-honda-nissan-tang-suc-canh-tranh-trong-ky-nguyen-xe-dien-post305321.html