Der Premierminister besichtigte zwei wichtige Elemente des Flughafenprojekts Long Thanh, darunter das Passagierterminal und die Rollbahn. Dies sind die beiden größten und komplexesten Bestandteile der ersten Bauphase, deren Baubeginn für den 31. August 2023 geplant ist.
Der Leiter der Vietnam Airports Corporation (ACV) berichtete Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Start- und Landebahn 4.000 m lang und 75 m breit sei, während das Rollwegsystem 44 m breit sei.
Unmittelbar nach dem Spatenstich mobilisierte das Konsortium Tausende von Arbeitern und Hunderte von Baumaschinen für den Bau des Projekts. Allein während des chinesischen Neujahrsfestes in Giap Thin waren noch fast 300 Arbeiter des Konsortiums auf der Baustelle im Einsatz.
Die erste Phase des Bauprojekts des Flughafens Long Thanh hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 110 Billionen VND. Das Projekt umfasst vier Teilprojekte, wobei Teilprojekt 3 die von ACV durchgeführten grundlegenden Arbeiten am Flughafen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 99 Billionen VND beinhaltet.
Premierminister Pham Minh Chinh würdigte die Fortschritte bei der Umsetzung der Maßnahmen, bei denen die Räumung des Geländes und die grundlegenden Verfahren abgeschlossen seien, und sprach ihnen seine höchste Anerkennung aus.
Der Premierminister lobte ACV und die Provinz Dong Nai und erklärte, dass, wenn 2022 und 2023 die Startjahre seien, 2024 das Beschleunigungsjahr und 2025 das Durchbruchsjahr sein werde, um den Flughafen Long Thanh in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, wobei man bestrebt sei, die Zeit um drei bis sechs Monate zu verkürzen.
Der Premierminister wies darauf hin, dass die Provinz Dong Nai und die zuständigen Behörden den Bau der Flughafenstadt Long Thanh zeitnah prüfen, planen und kalkulieren sollten. Das Verkehrsministerium und die zuständigen Behörden sollten die Verkehrsanbindung zwischen dem Flughafen Long Thanh und dem Flughafen Tan Son Nhat untersuchen und kalkulieren. Gleichzeitig sollte der Entwurf und Bauplan für die zweite Phase so ausgearbeitet werden, dass er unmittelbar nach Abschluss der ersten Phase umgesetzt werden kann.
Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh die Baustelle der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt XL3 - Teil durch die Stadt Thu Duc) besichtigt, Tet-Geschenke überreicht und die auf der Baustelle tätigen Beamten und Arbeiter ermutigt.
Derzeit sind während des Tet-Festes 300 Ingenieure und Arbeiter am gesamten Projekt Ringstraße 3 tätig. Allein das XL3-Paket beschäftigt rund 50 Arbeiter.
Im Gespräch mit Vertretern von Bauunternehmen, ausländischen Experten, Ingenieuren und Arbeitern begrüßte der Premierminister die Arbeiter, die während des Tet-Festes gearbeitet und sich die Zeit genommen hatten, mit ihren Familien zusammenzuleben, um dann für das gemeinsame Entwicklungsziel der Stadt wieder auf die Baustelle zu gehen.
Laut Aussage des Premierministers wird durch die Schließung der Ringstraße 3 die Verkehrsverbindung zwischen den Regionen Südosten, Südwesten und Zentralküste sowie wichtigen Verkehrsknotenpunkten wie dem Flughafen Tan Son Nhat, dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Can Gio in Zukunft sichergestellt.
Ebenfalls auf der Baustelle des Projekts besuchten die Regierungsvertreter die Arbeiter, um sich ein Bild von ihrer Arbeit, ihrem Leben, ihren Gedanken und Bestrebungen zu machen und sie zu ermutigen, sich zu verbessern, wobei sie gleichzeitig auf die Gewährleistung der Arbeitssicherheit achten sollten.
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