Schaffen Sie günstige Reisebedingungen für Beamte, Beamte, öffentliche Angestellte und Menschen

DTO – Nach der Zusammenlegung der Provinzen Dong Thap und Tien Giang zur Provinz Dong Thap (ab 1. Juli 2025) befindet sich das Verwaltungszentrum der Provinz in der Stadt My Tho in der Provinz Tien Giang, früher und heute in den Bezirken My Tho, Dao Thanh, My Phong, Trung An und Thoi Son. Dies erfordert dringend die Anbindung an Verkehrsmittel und die Schaffung günstiger Reisebedingungen für Kader, Beamte, öffentliche Angestellte (CB, CC, VC) und die Bevölkerung.

Der 16-Sitzer-Bus der Quoc Hoang Company Limited fährt auf der festen Route vom Busbahnhof Cao Lanh zum Busbahnhof Tien Giang (alt) (Foto: Huu Nghia)

Laut Herrn Nguyen Hong Thanh, stellvertretender Direktor des Bauamts der Provinz Dong Thap : „Schon seit der Politik der Zentralregierung, die Provinzen Tien Giang und Dong Thap zur Provinz Dong Thap zusammenzulegen, mit den Provinzverwaltungszentren in einigen Bezirken wie My Tho, Trung An, Dao Thanh, My Phong ... haben wir proaktiv einen Plan zur Entwicklung eines verbindenden Verkehrssystems erstellt. Zusätzlich zu den beiden alten Buslinien von Tien Giang nach Dong Thap sind diese noch immer stabil in Betrieb. Vor der Zusammenlegung der Provinzen Tien Giang und Dong Thap haben die Bauämter der beiden Provinzen eine Prüfung durchgeführt und der vietnamesischen Straßenverwaltung empfohlen, der Liste der festen Straßenverbindungen zwischen den Provinzen neue Buslinien hinzuzufügen. Im Einzelnen handelt es sich um die folgenden Linien: Busbahnhof Tien Giang – Busbahnhof Hong Ngu City, Busbahnhof Tien Giang – Busbahnhof Thap Muoi, Busbahnhof Tien Giang – Busbahnhof Sa Dec und Busbahnhof Tien Giang – Busbahnhof Cao Lanh.“ Die Buslinien verkehren sowohl auf Schnellstraßen als auch auf Bundesstraßen, um den Reisebedürfnissen von Beamten, Angestellten im öffentlichen Dienst, Beamten und Bürgern bestmöglich gerecht zu werden.

Da die neuen Buslinien innerhalb kürzester Zeit zur Liste hinzugefügt wurden, konnten manche Transporteinheiten in vielerlei Hinsicht nicht rechtzeitig vorbereitet werden, beispielsweise durch Investitionen in Fahrzeuge, Einstellung von Fahrern und Servicepersonal, Ermittlung des Reisebedarfs der Bevölkerung usw. Deshalb hat sich der Registrierungsprozess für die Nutzung der Buslinien im Vergleich zum ursprünglichen Plan etwas verzögert. Zwischen der Umsetzung und öffentlichen Bekanntgabe der Buslinienliste und dem aktiven Aufruf des Bauministeriums zur Investition in die Registrierung von Buslinien konnten jedoch erste positive Ergebnisse erzielt werden. So hat sich die Quoc Hoang Company Limited erfolgreich für die Nutzung der Strecke vom Busbahnhof Cao Lanh zum Busbahnhof Tien Giang und umgekehrt registriert und damit eine neue Richtung für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs zwischen den Ortschaften in der Provinz Dong Thap eröffnet.

Die Buslinie Cao Lanh – My Tho wird am 18. Juli 2025 offiziell in Betrieb genommen. Gleichzeitig werden Pendelbusse eingerichtet, um Beamte, öffentliche Angestellte und Angestellte zu ihren Arbeitsplätzen in den Behördenzentralen und Wohnheimen zu bringen. Die Buslinie Cao Lanh – My Tho verkehrt wie folgt: Busbahnhof Cao Lanh – Nationalstraße 30 – My Thuan – Trung Luong Expressway – Provinzstraße 878 – Kreuzung Dong Tam – Nationalstraße 1 – Nationalstraße 60 – Ap Bac Road – Busbahnhof Tien Giang und umgekehrt.

Frau Ho Tran Hai Yen, Leiterin der Callcenter-Abteilung der Quoc Hoang Company Limited, sagte: „Zuerst plante das Unternehmen zwei Abfahrtszeiten pro Tag. Später entschied das Unternehmen jedoch, auf drei Abfahrtszeiten umzustellen: Cao Lanh–My Tho: 4:00, 5:00, 12:00 Uhr; My Tho–Cao Lanh: 9:00, 11:30, 17:00 Uhr. Ursprünglich wollten wir diese Strecke ab dem 21. Juli in Betrieb nehmen. Aufgrund des Reisebedarfs der Bevölkerung und der Beamten wird der Betrieb jedoch ab dem 18. Juli früher aufgenommen. Die Fahrzeuge auf dieser Strecke haben 16 Sitzplätze und holen Passagiere bei Agenturen in My Tho und bei Privathaushalten in Cao Lanh ab und bringen sie dorthin.“

Dieser Zeitplan ist auf die Arbeitszeiten von Beamten und Angestellten im öffentlichen Dienst abgestimmt und berücksichtigt gleichzeitig die Reisebedürfnisse der Menschen in wichtigen Zeitfenstern des Tages.

Darüber hinaus legt das Bauamt großen Wert auf die Meinung der Bevölkerung. Daher veröffentlichte es am 14. Juli 2025 das Dokument 274 mit Informationen zum Betreiber der festen Buslinie von Cao Lanh nach My Tho und umgekehrt. Dieses Dokument wurde an die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz sowie an Presse, Rundfunk und Massenmedien innerhalb und außerhalb der Provinz versandt, um Beamte, öffentliche Angestellte und die Bevölkerung umgehend über den neuen Transportservice – die Buslinie Cao Lanh – My Tho und umgekehrt – zu informieren.

Auf der Grundlage der tatsächlichen Bedürfnisse und der Rückmeldungen der Bevölkerung wird das Bauamt von Dong Thap bei steigendem Personenverkehr den Transporteinheiten vorschlagen, den Fahrplan von derzeit 2 Fahrten/Tag auf 3 Fahrten/Tag zu erhöhen und in Fahrzeuge mit größerer Kapazität zu investieren, um den Reisebedarf von Beamten, öffentlichen Angestellten, Mitarbeitern und der Bevölkerung bestmöglich zu decken.

Die Ticketpreise für die Strecke Cao Lanh – My Tho liegen bei 110.000 VND pro Ticket. Dieser Preis wurde vom Transportunternehmen angegeben und vom Bauamt der Provinz Dong Thap bestätigt. Um Transparenz zu gewährleisten, ist er am Fahrzeug und an den Busbahnhöfen an beiden Enden der Strecke öffentlich ausgehängt.

In Bezug auf die Unterstützungspolitik für Beamte, öffentliche Angestellte und Angestellte erklärte der Leiter des Bauministeriums, dass die zuständigen Behörden derzeit eine umfassende Unterstützungspolitik für Beamte, öffentliche Angestellte und Angestellte der Provinz Dong Thap prüfen und entwickeln, wenn diese zur Arbeit in das Verwaltungszentrum der Provinz Dong Thap (ab dem 1. Juli 2025) ziehen. Diese Politik umfasst Unterstützung bei Reisekosten, Unterkunft und anderen notwendigen Ausgaben, um optimale Bedingungen für Beamte, öffentliche Angestellte und Angestellte der Provinz zu schaffen, damit sie sich in ihrer Arbeit stabilisieren und sicher fühlen können.

Zusätzlich zu den festen Buslinien betreibt das Bauamt auch ein flexibles Busverbindungssystem. Konkret besteht zwischen der Buslinie Tien Giang und der Buslinie An Huu eine Verbindung zur Buslinie Cao Lanh und Vinh Long , und zwischen der Buslinie Tien Giang und der Buslinie Hau My eine Verbindung zur Buslinie Hung Long und der Buslinie Thap Muoi.

Dieses System verbindender Buslinien trägt zur Erweiterung des öffentlichen Verkehrsnetzes bei und schafft mehr Möglichkeiten für die Menschen, zwischen den Orten zu reisen.

„Die Bauindustrie plant eine systematische und langfristige Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur. Die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan läuft derzeit stabil und erfüllt die Verkehrsanforderungen optimal. Insbesondere die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu soll 2026 in Betrieb gehen. Dies stellt einen wichtigen Durchbruch dar, der die Reisezeit deutlich verkürzt und die Qualität der Verkehrsdienstleistungen verbessert. Darüber hinaus ist die Infrastruktur der Nationalstraßen 1 und 30 derzeit gut für den Verkehrsbedarf geeignet und schafft günstige Bedingungen für den Betrieb von Buslinien in der Provinz Dong Thap“, sagte Herr Nguyen Hong Thanh.

Tuan Lam - Huu Nghia

Quelle: https://baodongthap.vn/xa-hoi/tao-dieu-kien-di-lai-thuan-loi-cho-can-bo-cong-chuc-vien-chuc-va-nguoi-dan-132963.aspx