Konzentration der Humanressourcen zur Umsetzung des 11 Milliarden USD schweren Eisenbahnprojekts zur Verbindung mit China

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Laut dem Vertreter des Railway Project Management Board handelt es sich um ein Großprojekt. Daher wird die Einheit in der kommenden Zeit ihre Ressourcen auf die Umsetzung konzentrieren.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium das Railway Project Management Board als Investor beauftragt, einen Vormachbarkeitsstudienbericht für das Eisenbahnprojekt Hai Phong – Hanoi – Lao Cai und die Verbindung mit China zu erstellen.

Der Investor hat das Recht, einen Berater auszuwählen, der den Bericht gemäß den geltenden Vorschriften erstellt, mit einer Umsetzungsfrist von jetzt bis 2025.

Das Projekt zielt darauf ab, die Anbindung an nationale und internationale Eisenbahnnetze durch China sicherzustellen. sorgen für einen bequemen Umstieg auf andere Verkehrsmittel.

Die Eisenbahn spielt eine Rolle als eine der Hauptverkehrsachsen im Ost-West- Wirtschaftskorridor der nördlichen Region und erfüllt die Transportanforderungen mit hoher Qualität, Geschwindigkeit, Komfort und Sicherheit.

Das Verkehrsministerium forderte das Railway Project Management Board auf, sich proaktiv mit den zuständigen Behörden und Stellen abzustimmen, um gemäß den Vorschriften einen Vormachbarkeitsstudienbericht für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu erstellen.

Gemäß der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong etwa 380 km lang, zweigleisig, hat eine Spurweite von 1.435 mm und ist elektrifiziert. Projektinvestitions-Roadmap bis 2030 und nach 2030.

Nach der Fertigstellung wird die Eisenbahn den internationalen Seehafen Hai Phong, das Hafengebiet Dinh Vu, Nam Do Son und Lach Huyen verbinden und im Norden in Lao Cai an die chinesische Eisenbahn anschließen, sodass die Züge direkt in das Eisenbahnsystem Kunming – Hekou Bac (China) fahren können. In der nächsten Phase ist eine Verbindung von Hai Phong zum Bahnhof Cai Lan (Quang Ninh) geplant.

Die Detailplanung der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ist im Wesentlichen abgeschlossen. Es wird erwartet, dass diese Eisenbahnlinie sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr genutzt wird. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 10 bis 11 Milliarden USD.

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde hat gerade einen Bericht herausgegeben, um Meinungen von Einheiten, Experten und Bürgern zum ersten Planungsbericht für die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh einzuholen, der von einem einheimischen Berater erstellt wurde.

Die neue Eisenbahnlinie soll eine Gesamtlänge von über 441 km haben und durch 9 Provinzen und Städte führen: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong, Quang Ninh (Bahnhof Cai Lan).

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