Das leistungsstärkste Segelfrachtschiff der Welt

Berge Olympus nutzt vier riesige Stahlsegel und nutzt Windenergie, um die Emissionen auf seiner Route zwischen Brasilien und China zu reduzieren.

Der Berge Olympus Trockenfrachter ist mit vier 20 m breiten und 37,5 m hohen Windsegeln ausgestattet. Foto: Berge Bulk

Berge Bulk, ein in Singapur ansässiger Massengutfrachter, hat sein neuestes Modell, die Berge Olympus, vorgestellt. Das Frachtschiff verspricht, die Schifffahrtsbranche zu revolutionieren. Die bahnbrechende Innovation des neuen Schiffes sind die vier BARTech WindWings von Yara Marine Technologies. Dabei handelt es sich um riesige Stahlsegel, die Windenergie nutzen und so den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxid-Emissionen (CO2) deutlich reduzieren, berichtete Interesting Engineering am 18. Oktober.

Mit den WindWings wird Berge Olympus die lange Reise zwischen Brasilien und China bewältigen, eine Handelsroute, die für ihre günstigen Windverhältnisse bekannt ist. Jedes WindWing-Segel ist 20 Meter breit und 37,5 Meter hoch und damit deutlich größer als die Tragfläche des weltgrößten Passagierflugzeugs, des Airbus A380. Ihre Gesamtfläche beträgt 3.000 Quadratmeter und ist damit mehr als dreimal so groß wie das Flugzeug selbst.

Die Umweltauswirkungen der innovativen Technologie sind ebenso beeindruckend. Im Rahmen der globalen Roadmap wird Berge Olympus voraussichtlich sechs Tonnen Treibstoff pro Tag einsparen, was einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um 20 % und rund 19,5 Tonnen CO2-Emissionen pro Tag entspricht. Diese Zahlen sind Teil des Engagements von Berge Bulk für nachhaltiges Wirtschaften.

„Bei Berge Bulk arbeiten wir kontinuierlich daran, die Effizienz unserer Flotte zu steigern und die Umweltbelastung zu reduzieren. Seit 2008 haben wir unsere CO2-Emissionen pro transportierter Tonne Fracht über eine Distanz von 1,6 km um 46 % reduziert und damit unser Ziel für 2030 übertroffen“, sagte James Marshall, Geschäftsführer von Berge Bulk.

Marshall betonte die Notwendigkeit, den Übergang zu kohlenstoffneutralen Kraftstoffen zu beschleunigen, und verwies auf die Partnerschaft mit BAR Technologies und Yara Marine Technologies, dem Unternehmen hinter dem WindWing-System. Vor der Berge Olympus wurde WindWing bereits auf der M/V Pyxis Ocean, einem 80.000-kg-Massengutfrachter, eingeführt – ein Meilenstein. Die Pyxis Ocean, Teil der MC Shipping-Tochtergesellschaft der Mitsubishi Corporation, absolvierte ihre Jungfernfahrt von Shanghai nach Singapur mit zwei WindWings und demonstrierte damit die Machbarkeit und das Potenzial der Technologie.

Laut WindWings ist Berge Olympus mit einem koaxialen Generatorsystem ausgestattet, das vom Hauptmotor angetrieben wird. Dieses fortschrittliche System versorgt das Schiff mit Strom und macht Hilfsmotoren auf See überflüssig. Dies spart Kraftstoff und reduziert Emissionen. Dies ist eine bahnbrechende Entwicklung, die Berge Bulk seinem Ziel eines nachhaltigen Betriebs näher bringt.

An Khang (laut Interesting Engineering )

Quellenlink: https://vnexpress.net/tau-cho-hang-bang-thuyen-buom-manh-nhat-the-gioi-4666459.html