Starship explodiert und fängt Feuer auf dem Prüfstand

(Dan Tri) – Die Oberstufe des Raumschiffs Starship hatte einen Unfall und explodierte auf der Startrampe.

SpaceX hat ein ernstes Problem: Oberstufe des Starship explodiert während des Tests

Starship explodiert und brennt heftig direkt auf dem Prüfstand ( Video : NSF).

Am Abend des 18. Juni (Ortszeit) ereignete sich während eines statischen Verbrennungstests des Raumfahrzeugs Starship auf dem Massey-Testgelände im Starbase-Startkomplex von SpaceX in Texas (USA) eine große Explosion.

Einem von NASASpaceflight.com aufgezeichneten Video zufolge erzeugte die Explosion einen riesigen Feuerball, der den Nachthimmel erleuchtete und die Oberstufe des Starship Flight 10-Prototyps vollständig zerstörte, während dieser noch auf dem Prüfstand befestigt war.

SpaceX bestätigte den Vorfall am 19. Juni in einem offiziellen Beitrag auf der X-Plattform. Das Unternehmen teilte mit, dass es keine Verletzten gegeben habe und alle Sicherheitsmaßnahmen vor Ort aktiviert worden seien. Gleichzeitig riet SpaceX den Menschen, sich vom Unfallort fernzuhalten, während das technische Personal die Folgen untersucht und behebt.

Der Vorfall ereignete sich kurz vor dem 10. Testflug von Starship – einem wichtigen Meilenstein in der Entwicklung des leistungsstärksten Raumfahrzeugs, das je gebaut wurde.

Die Oberstufe dieses Prototyps soll mit sechs Raptor-Triebwerken ausgestattet werden und einen simultanen Brenntest durchführen, der zugleich der letzte Schritt vor dem Flug ist.

Zuvor hatte SpaceX am 12. Mai erfolgreich ein einzelnes Triebwerk der Oberstufe getestet. Beim Ausbau der Triebwerksgruppe kam es jedoch zu einem Zwischenfall.

Obwohl sich die Explosion nicht auf der Hauptstartrampe, sondern auf dem sekundären Prüfstand ereignete, war der Schaden erheblich. Der Vorfall führte nicht nur zu Geräteverlusten, sondern unterbrach auch die Evaluierung der Leistung und der technischen Verbesserungen der neuen Starship-Reihe.

Kontinuierliche Ausfälle: Immer noch im Wettlauf mit den technologischen Grenzen?

Das Starship-Startsystem kämpft immer noch mit den Grenzen, um das Ziel zu erreichen, bis 2026 Menschen zum Mars zu schicken (Foto: SpaceX).

Der Vorfall mit Flug 10 war kein Einzelfall, sondern folgte einer Reihe besorgniserregender Fehler bei den jüngsten Testflügen des Raumschiffs.

Bei den drei letzten Flügen im Jahr 2025 – Flug 7 (Januar), Flug 8 (März) und Flug 9 (Mai) – kam es jeweils zu Problemen und Ausfällen auf unterschiedlicher Ebene.

Auf Flug 7 explodierte das Oberdeck (Schiff 33) etwa acht Minuten nach dem Start aufgrund eines Lecks von Flüssigsauerstoff im Maschinenraum, der die Flugsteuerung und die Zusatzelektronik enthielt. Das Leck führte zu starken Vibrationen und einem großflächigen Brand, wodurch das System in den Selbstzerstörungsmodus versetzt wurde.

Flug 8 scheiterte später auf ähnliche Weise, wobei kurz vor dem Kontrollverlust eine schwere Fehlfunktion im Motorraumbereich festgestellt wurde.

Mit Flug 9 flog das Starship (Codename Ship 35) weiter als jeder vorherige Testflug, mit einer Gesamtdauer von mehr als 46 Minuten und erreichte die Orbitalhöhe.

Beim Wiedereintritt in die Atmosphäre geriet das Fahrzeug jedoch außer Kontrolle und zerfiel wahrscheinlich aufgrund eines Treibstofflecks, das zu instabilem Druck führte, bevor es explodierte. Die Trümmer sind vermutlich auf den Grund des Indischen Ozeans gefallen.

Während die Oberstufe weiterhin eine Reihe von Ausfällen erlitt, zeigte die Super Heavy-Boosterstufe ermutigende Ergebnisse. Insbesondere auf Flügen wie Flug 7 und Flug 8 kehrte die Boosterstufe erfolgreich zur Startrampe zurück und wurde durch ein mechanisches Armsystem gesichert – ein Durchbruch in der Wiederverwendungstechnologie.

Allerdings kann die gesamte Philosophie der Wiederverwendbarkeit von SpaceX nur dann erfolgreich sein, wenn sowohl der Booster als auch die Oberstufe zuverlässig funktionieren.

Starship ist ein Raketensystem, das die von Elon Musk skizzierte langfristige strategische Ambition in die Tat umsetzt, nämlich das Artemis-Programm zu unterstützen, Menschen zum Mond zu bringen und darüber hinaus bis zum Ende dieses Jahrzehnts eine Ansiedlung der Menschheit auf dem Mars zu erreichen.

Die Erfolgsquote dieses Plans ist jedoch noch sehr gering. Elon Musk sagte einmal, die Wahrscheinlichkeit, dass Starship bis 2026 den Mars erreicht, liege bei „50/50“. Doch nach einer Reihe aufeinanderfolgender Misserfolge wie dem aktuellen muss diese Einschätzung möglicherweise korrigiert werden.

Das Akzeptieren von Fehlern in der Entwicklung ist Teil der „Build-Fail-Iterate“-Philosophie, die SpaceX verfolgt.

Angesichts des wachsenden Umfangs und der zunehmenden Risiken der Flüge sollte SpaceX jedoch wahrscheinlich eine schrittweise Umstellung auf ein weniger riskantes und besser kontrolliertes experimentelles Modell in Betracht ziehen, wenn das Unternehmen das Vertrauen der wissenschaftlichen Gemeinschaft und der Investoren behalten möchte.

Quelle: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tau-starship-phat-no-boc-chay-du-doi-ngay-tren-be-thu-20250620075652252.htm