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Tesla erklärt sich bereit, eine Entschädigung für den Unfall zu zahlen, bei dem ein Apple-Ingenieur ums Leben kam.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/04/2024


Laut Gizmodo hat Elon Musks Elektroauto-Unternehmen Tesla stillschweigend einen Rechtsstreit mit der Familie eines Apple-Ingenieurs beigelegt, der 2018 bei einem Autounfall ums Leben kam. Im Mittelpunkt des Rechtsstreits stand Teslas Autopilot-System für autonomes Fahren, das angeblich die Ursache des Unfalls war.

Im März 2018 starb Walter Huang bei einem Unfall mit seinem Tesla Model X, der in Kalifornien gegen die Mittelleitplanke einer Autobahn prallte. Huangs Familie machte Teslas Autopilot-Funktion für den Unfall verantwortlich, während Tesla behauptete, Huang habe zum Zeitpunkt des Unfalls ein Spiel auf seinem Handy gespielt.

Tesla chấp nhận bồi thường vụ tai nạn khiến một kỹ sư Apple qua đời- Ảnh 1.

Schauplatz des Tesla-Autounfalls im Jahr 2018

GIZMODO-SCREENSHOT

Im Rahmen der Vergleichsvereinbarung wird Tesla die Familie Huang mit einer nicht genannten Summe entschädigen. Die Vereinbarung sieht außerdem vor, dass die Details des Rechtsstreits vertraulich behandelt werden.

Dieser Rechtsstreit hat öffentliches Interesse geweckt, da er Teslas Autopilot-Technologie betrifft, deren Sicherheit bereits Gegenstand zahlreicher Kontroversen war. Mehrere schwere Unfälle mit Autopilot wurden gemeldet, was viele an der Leistungsfähigkeit des Systems zweifeln lässt.

Teslas Einigung mit der Familie Huang könnte als Versuch gewertet werden, rechtliche Risiken zu minimieren und negative Vorwürfe gegen den Autopiloten zu vermeiden. Der Fall verdeutlicht jedoch auch Bedenken hinsichtlich der Sicherheit autonomer Fahrsysteme und die Notwendigkeit einer strengeren staatlichen Aufsicht.

Trotz seines Namens ist der Autopilot im Wesentlichen eine Geschwindigkeitsregelanlage mit zusätzlichen Funktionen zur Fahrzeugsteuerung wie Beschleunigen und Bremsen. Der Autopilot wird oft mit Teslas fortschrittlicherer Full Self-Driving-Technologie verwechselt; das Unternehmen betont jedoch, dass er keine vollständig autonomen Fahrfunktionen bietet und nur von Fahrern genutzt wird, die sich voll und ganz auf den Verkehr konzentrieren.



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