Tesla plant, die Anlagenlinie von Contemporary Amperex Technology (CATL), dem weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien, zu kaufen und in Sparks, Nevada, USA, zu installieren. Tesla wird die volle Kontrolle über die Anlage haben und alle Kosten tragen, während CATL lediglich bei der Installation der Anlagen behilflich sein wird.
Tesla baut Fabrik in den USA, um Kritik an der Abhängigkeit von chinesischen Partnern zu vermeiden
Die neue Fabrik, in der Teslas großformatige Megapack-Batterien produziert werden, ist Teil der umfassenderen Strategie des Unternehmens, seine Lieferkette für Lithium-Eisenphosphat-Batterien in den USA auszubauen. Der Schritt ermöglicht es Tesla außerdem, die Produktionskosteneffizienz zu verbessern und neue Produktionsanlagen zu schaffen.
Die Entscheidung fällt in eine Zeit, in der die US-Regierung zunehmend auf die technologische Zusammenarbeit einheimischer Unternehmen mit China in verschiedenen Branchen, einschließlich der Batterieherstellung, setzt. Durch den Kauf von CATL-Ausrüstung kann Tesla dem Risiko der Kritik an der Abhängigkeit US-amerikanischer Unternehmen von chinesischen Partnern entgehen.
Tesla plant zudem, die Kapazität seiner bestehenden Batteriefabrik in Kalifornien, USA, zu erhöhen. Diese Bemühungen stehen im Einklang mit der Aussage des Milliardärs Elon Musk, dass das Netzspeichergeschäft des Unternehmens schneller wachsen werde als das Geschäft mit Elektrofahrzeugen.
CATL ist der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge und hat sich insbesondere für die Entwicklung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) engagiert, die günstiger und stabiler als Nickel-Metallhydrid-Batterien sind. Die langsame wirtschaftliche Erholung Chinas könnte jedoch zu einer Stagnation des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge führen, was CATL dazu zwingt, neue Märkte zu erschließen.
Teslas neue Fabrik soll voraussichtlich 2025 mit einer anfänglichen Kapazität von rund 10 GWh in Betrieb gehen. Bei erfolgreichem Ausbau und erfolgreicher Lieferkette wird die Kapazität erweitert. Die Fabrik könnte 20 % der Batterieproduktion von Tesla in der Region abdecken, einschließlich der bestehenden Produktion des kalifornischen Werks.
(Quelle: Vietnamnet)
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