Vorschlag zur Investition in 105 km der Schnellstraße Moc Chau – Son La City mit einem Kapital von 22.262 Milliarden VND
Das Bauministerium schlug dem Premierminister vor, das Volkskomitee der Provinz Son La als Leitungsgremium mit der Erstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das Schnellstraßenprojekt Moc Chau – Son La City zu beauftragen. Das Projekt soll 105 km lang sein, vier Fahrspuren haben, eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h erreichen und die Gesamtinvestition auf 22.262 Milliarden VND geschätzt werden.
Die Route beginnt an der Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau und endet an der Nationalstraße 4G. Sie führt durch die Stadt Moc Chau, die Bezirke Yen Chau und Mai Son sowie die Stadt Son La.
Die Umsetzung soll im Zeitraum 2026–2030 in Form öffentlicher Investitionen aus dem Zentralhaushalt erfolgen. Das Projekt zielt darauf ab, die Autobahn CT.03 (Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien) schrittweise fertigzustellen, die sozioökonomische Entwicklung und den Tourismus zu fördern sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Nordwestregion zu gewährleisten.
Hung Yen zieht im ersten Halbjahr 2025 Investitionen von über 5,9 Milliarden USD an
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 erhielt die fusionierte Provinz Hung Yen 205 weitere Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von über 5,9 Milliarden US-Dollar, darunter viele groß angelegte und dynamische Projekte. Dieses Ergebnis spiegelt ein attraktives und effektives Investitionsumfeld aufgrund der administrativen Umstrukturierung wider.
 |
| Spatenstichzeremonie für den Bau des Khoai Chau Urban Complex, Ökotourismus- und Golfplatzprojekts in Hung Yen. |
Dank der Fokussierung auf Reformen, digitale Transformation und die Beseitigung von Engpässen bei der Investitionsbewertung und -genehmigung konnte die Provinz ein Bruttoinlandsprodukt (BIP)-Wachstum von 9 % aufrechterhalten, der Exportumsatz erreichte 4,2 Milliarden US-Dollar (plus fast 30 %), und das gesamte soziale Investitionskapital belief sich auf fast 37.800 Milliarden VND. In Industrieparks und außerhalb von Industrieparks gibt es derzeit fast 3.880 gültige Projekte mit einem Gesamtkapital von über 40,8 Milliarden US-Dollar.
Die Anziehung starker Kapitalströme im Rahmen der Umstrukturierung der Verwaltung bestätigt die flexiblen Managementkapazitäten und die strategische Vision und trägt dazu bei, dass Hung Yen zu einem neuen Wachstumspol in der Region des Roten Flussdeltas aufsteigt.
Quang Ninh sucht Investoren für 2-Milliarden-Dollar-Projekt in der Wirtschaftszone Van Don
Der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Quang Ninh hat die Ausschreibung zur Auswahl von Investoren für das hochwertige komplexe Dienstleistungstourismusprojekt in Van Don mit einer Fläche von 244,45 Hektar, einem Gesamtkapital von mehr als 51.500 Milliarden VND (ca. 2 Milliarden USD) und einer maximalen Betriebsdauer von 70 Jahren bekannt gegeben.
 |
| Quang Ninh hat in den letzten Jahren erheblich in den Ausbau der technischen Infrastruktur in Van Don investiert. Foto: Thanh Tan. |
Das Projekt umfasst unter anderem ein Casino, ein Hotel, Resort-Villen, ein Einkaufszentrum, einen Park, Verkehrsinfrastruktur usw. und soll innerhalb von neun Jahren ab der Landzuteilung umgesetzt werden. Die über 62 Hektar große Naturwaldfläche bleibt in ihrem derzeitigen Zustand erhalten.
Das Projekt soll sich zu einem internationalen Luxus-Tourismus- und Unterhaltungsziel entwickeln und Vietnamesen den Zutritt zu Casinos ermöglichen, sofern sie die gesetzlichen Voraussetzungen erfüllen. Es handelt sich um ein strategisches Projekt der Sonderwirtschaftszone Van Don – dem Zentrum der Unterhaltungsindustrie und des Luxus-Meeres- und Inseltourismus in Quang Ninh.
CMC als Investor für 6.260 Milliarden VND teures Rechenzentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt zugelassen
Die CMC Technology Corporation wurde vom Vorstand des Ho Chi Minh City Hi-Tech Parks als Investor für die Umsetzung des Super-Scale-Rechenzentrumsprojekts mit einem Gesamtkapital von 6,260 Milliarden VND (über 250 Millionen USD) zugelassen. Das Projekt umfasst eine Fläche von über 30.203 m², darunter 3.000 Racks, eine IT-Gesamtkapazität von 30 MW und eine Betriebsdauer von 50 Jahren. Davon entfallen 20 % auf den Kapitalanteil von CMC, der Rest wird aus anderen Quellen mobilisiert.
 |
| High-Tech-Park in Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto von : Le Quan |
Das Projekt wird in vier Phasen von 2026 bis 2030 umgesetzt, wobei Phase I im zweiten Quartal 2026 beginnt. Dies ist neben Schlüsselbereichen wie KI, Halbleiter und Biotechnologie eine der wichtigsten Entwicklungsprioritäten des High-Tech-Parks von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Ziel, ein innovatives Ökosystem aufzubauen und stark F&E-Investitionen anzuziehen.
Quang Ngai bereitet die Versteigerung von 18 Mineralminen vor
Am 16. Juli 2025 versteigert die Provinz Quang Ngai 18 Mineralminen für gängige Baumaterialien, darunter vier Deponieminen, sechs Steinminen und acht Bausandminen mit einem Gesamtwert von fast 3 Milliarden VND. Die Minen befinden sich hauptsächlich im Westen der Provinz und sind bereits vorbereitet.
Ziel der Auktion ist es, den materiellen Bedarf der Bevölkerung zu decken und die Versorgung öffentlicher Investitionsprojekte in der Region sicherzustellen. Die Minen haben unterschiedliche Abbaugrößen, darunter Stein- und Sandminen mit geschätzten Reserven von bis zu Hunderttausenden Kubikmetern. Es handelt sich um eine groß angelegte Mineralienauktion zur effektiven Nutzung der lokalen Ressourcen im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen.
Hoa Phat investiert fast 3.400 Milliarden VND in einen Industriepark in Hai Phong
Die Hoa Phat Group hat gerade die Genehmigung für Investitionen in den Industriepark Hoang Dieu in der Gemeinde Gia Phuc in der Stadt Hai Phong erhalten. Der Park hat eine Fläche von mehr als 245 Hektar und ein Gesamtkapital von fast 3.400 Milliarden VND.
 |
| Perspektive des von Hoa Phat investierten Industrieparks Hoang Dieu. |
Das Projekt soll innerhalb von 30 Monaten umgesetzt werden. Ziel ist der Aufbau und Betrieb der Industriepark-Infrastruktur, wobei die Ansiedlung von Hightech-Projekten im Vordergrund steht. Durch seine Lage in der Nähe der Autobahn Hanoi-Hai Phong und wichtiger Nationalstraßen bietet der Industriepark hervorragende Handelsverbindungen, insbesondere für die Lieferkette der nördlichen Region.
Der Investor und die Gemeinde verpflichteten sich zu starker Unterstützung in Bezug auf Politik und Infrastruktur. Mit diesem jüngsten Projekt erhöht sich die Gesamtfläche des Industrieparks Hoa Phat auf 1.733 Hektar, konzentriert auf Gemeinden wie Hung Yen, Ninh Binh, Bac Ninh und Hai Phong. Die Auslastung der bestehenden Industrieparks liegt bei rund 95 %.
Deo Ca und Fecon schlagen gemeinsam mit chinesischen Partnern den Bau der U-Bahnlinie 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt vor
Das Konsortium bestehend aus Deo Ca Group, Fecon (Vietnam), PowerChina und SUCGI (China) schlug dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, die Umsetzung der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) im Rahmen des EPC-Vertragszuweisungsformulars auf Grundlage der Resolution 188/2025/QH15 über Sondermechanismen für die Entwicklung städtischer Eisenbahnen zu beauftragen.
 |
| Karte der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh - Tham Luong) |
Die Deo Ca Group spielt eine führende Rolle und setzt sich dafür ein, dass vietnamesische Unternehmen die Technologie beherrschen und die Abhängigkeit vom Ausland vermeiden. Inländische Unternehmen verfügen über Personal, TBM-Ausrüstung und Erfahrung, um das Projekt umzusetzen und so Qualität und Fortschritt sicherzustellen.
Seit Anfang 2024 haben Deo Ca und die Verkehrsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt über 200 Eisenbahningenieure ausgebildet und Ingenieure und Arbeiter zu Studienzwecken an U-Bahn-Projekten in China entsandt. Dieser Vorschlag unterstreicht das Bestreben, Technologie proaktiv zu nutzen und in- und ausländische Ressourcen zu mobilisieren, um die strategische Verkehrsinfrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt zu entwickeln.
Premierminister genehmigt Investitionspolitik für 4 Lach Huyen-Häfen mit einem Kapital von 24.846 Milliarden VND
Der Premierminister hat die Investitionspolitik für das Projekt zum Bau der Häfen Nr. 9, 10, 11 und 12 im Lach Huyen Wharf Area (Hai Phong) mit einem Gesamtkapital von fast 24.846 Milliarden VND genehmigt, das in zwei Phasen von 2026 bis 2035 umgesetzt werden soll.
 |
| Eine Ecke des Hafengebiets Lach Huyen – Hai Phong. |
Das Projekt verfügt über eine Gesamtliegeplatzlänge von 1.800 m für Containerschiffe von 12.000 bis 18.000 TEU sowie einen 400 m langen Binnenschiffsliegeplatz. Neben dem Liegeplatzbereich umfasst das Projekt auch einen Containerdepot, eine Reparaturwerkstatt, technische Infrastruktur sowie moderne Be- und Entladeanlagen auf einer Fläche von ca. 146,2 ha.
Nach ihrer Fertigstellung werden die Terminals dazu beitragen, die Logistikkapazität zu verbessern, eine Verbindung zu zollfreien Zonen herzustellen, im Einklang mit der nationalen Planung zur Fertigstellung eines modernen Seehafensystems beizutragen und die wirtschaftliche Entwicklung in der nördlichen Region zu fördern.
Xuan Truong Enterprise beantragt den Ausbau der 415 km langen Nord-Süd-Schnellstraße mit einem Kapital von 59.632 Milliarden VND
Die Xuan Truong Construction Company hat dem Premierminister kürzlich vorgeschlagen, Investitionen in den Ausbau der 415 km langen Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von vier auf sechs Fahrspuren im Rahmen der PPP-Methode zu genehmigen. Das Gesamtkapital beträgt rund 59.632 Milliarden VND. Der Vorschlag umfasst neun Abschnitte, darunter Mai Son – Nationalstraße 45 und Van Ninh – Cam Lo … mit einer Länge von jeweils 35 bis 66 km.
 |
| Xuan Truong Enterprise baut die Schnellstraße Cao Bo – Mai Son. |
Das Unternehmen verpflichtete sich, keine staatlichen Mittel zu verwenden, sondern stattdessen BOT-Kapital und private Ressourcen zu mobilisieren, um Fortschritt, Qualität, Sicherheit und Umweltschutz zu gewährleisten. Mindestens sechs weitere inländische Investoren haben bereits Interesse am Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße bekundet.
Zuvor hatte das Bauministerium zwei Investitionsoptionen für die gesamte 966 Kilometer lange Strecke mit einem Gesamtkapital von knapp 128.300 Milliarden VND vorgeschlagen. Die Option bestand darin, die Strecke in zwei Projekte aufzuteilen – ein Projekt mit der gleichen Größe und Lage wie Xuan Truongs Vorschlag.
Quang Ninh: Investoren wollen 5 Milliarden USD in den Bau des Ökoenergieprojekts GH2 investieren
Am 8. Juli schlug der Investor den Bau des GH2 Green Energy Circular Economic Complex im Hai Ha Industrial Park in Quang Ninh mit einem Gesamtkapital von rund 5 Milliarden US-Dollar vor. Das Projekt umfasst den 713 Hektar großen GH2-Komplex mit fünf Modulen zur Produktion von grünem Wasserstoff, 24 inländischen Fabriken, einem 65 Hektar großen Angus-Rinderzuchtzentrum und einer rund 70.000 Hektar großen land- und forstwirtschaftlichen Rohstofffläche.
 |
| Herr Pham Duc An, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh, und Vertreter lokaler Abteilungen, Behörden und Zweigstellen arbeiteten mit Investoren zusammen. Foto: QMG |
Das Projekt wird Biomasse und erneuerbaren Strom produzieren und mithilfe von Elektrolysetechnologie sauberen Kraftstoff erzeugen. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh, Pham Duc An, begrüßte den Vorschlag und würdigte dessen Eignung für die grüne und nachhaltige Entwicklungsorientierung der Provinz. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 zog Quang Ninh fast 292 Millionen US-Dollar an ausländischem Direktinvestitionskapital an und erreichte ein Gesamtkapital von über 51.400 Milliarden VND.
Quang Ninh erhöht das Projekt zur Straßenerweiterung zum Van Don-Komplex um 700 Milliarden VND
Das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh hat gerade einer Anpassung der Gesamtinvestition für das Projekt zur Erweiterung der Straße 334 vom Ao Tien Golfplatz bis zur Kreuzung mit dem Van Don Complex Park von 1.490 Milliarden VND auf 2.190 Milliarden VND zugestimmt, da zusätzliche Kosten für die Räumung des Geländes anfallen.
 |
| Einige Abschnitte des Ausbauprojekts des Highway 334 sind im Wesentlichen fertiggestellt. Foto: Thanh Tan |
Das Projekt ist 9,5 km lang, 24–44 m breit und sechsspurig angelegt. Es führt durch viele Großprojekte wie Sonasea Van Don Harbor City, den Ao Tien Golfplatz und den Ao Tien Port und bietet eine direkte Anbindung an den internationalen Flughafen Van Don. Die Fertigstellung ist bis 2026 geplant.
Die Investitionen in den Ausbau dieser Strecke sollen eine treibende Kraft für die Infrastruktur sein und zur Verbindung funktionaler Zonen beitragen. Dies wird der Wirtschaftszone Van Don Auftrieb verleihen, die eine Reihe groß angelegter Projekte anzieht, darunter den zwei Milliarden US-Dollar teuren Casinokomplex, für den der Premierminister gerade die Investitionsgenehmigung erteilt hat.
Khanh Hoa: Sechs neue Projekte für die Wirtschaftszone Van Phong
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 konnte die Van Phong Economic Zone (Khanh Hoa) sechs neu lizenzierte Projekte und ein Projekt im Suoi Dau Industrial Park mit einem Gesamtinvestitionskapital von mehr als 3.011 Milliarden VND anziehen; gleichzeitig wurde das Kapital für zwei Projekte um fast 297 Milliarden VND erhöht.
 |
| Wirtschaftszone Van Phong, Provinz Khanh Hoa. Foto: Linh Dan |
Bislang umfasst die Wirtschaftszone Van Phong 155 Projekte mit einem Gesamtkapital von rund 5,4 Milliarden US-Dollar, von denen 106 bereits in Betrieb genommen wurden. Bei der Sitzung am 8. Juli schlug der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Van Phong vor, dass die Provinz bald Fonds für sauberes Land bereitstellt, Umsiedlungsgebiete errichtet und die Organisation des Land Fund Development Centers anpasst, um die Standorträumung zu beschleunigen und Investitionen anzuziehen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Quoc Nam, stimmte den Vorschlägen zu und forderte die Ausarbeitung eines konkreten Plans zur Beschleunigung der Umsetzung wichtiger Projekte in diesem Bereich.
Im ersten Halbjahr 2025 erreichten die Haushaltseinnahmen von Vinh Long 19.583 Milliarden VND.
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 verzeichnete Vinh Long positive Ergebnisse bei der sozioökonomischen Entwicklung: Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) stieg um 7,49 % und die gesamten Haushaltseinnahmen erreichten 19.583 Milliarden VND und übertrafen damit den geschätzten Zeitplan.
 |
| Industriepark Hoa Phu, Provinz Vinh Long. Foto: Cong Danh |
Davon beliefen sich die Inlandseinnahmen auf 11.194 Milliarden VND und die Einnahmen aus Import und Export auf 908 Milliarden VND. Die Industrieproduktion stieg um 13,6 %, Handel und Dienstleistungen entwickelten sich stark, die gesamten Einzelhandelsumsätze und Dienstleistungseinnahmen erreichten 111.641 Milliarden VND und die Exporte erreichten 1,799 Milliarden USD.
Auch der Tourismus nahm mit über 5,05 Millionen Besuchern und einem Umsatz von 4.088 Milliarden VND zu. Die Provinz hat 25 neue Investitionsprojekte genehmigt, den Handel und Investitionen weiter gefördert und die Infrastruktur von Industrieparks und Wirtschaftszonen ausgebaut, um die Grundlage für nachhaltiges Wachstum zu schaffen.
Gründung des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Phu Quoc
Am 9. Juli 2025 unterzeichnete Vizepremierminister Tran Hong Ha den Beschluss Nr. 1500/QD-TTg zur Einrichtung des Verwaltungsgremiums der Wirtschaftszone Phu Quoc unter dem Volkskomitee der Provinz An Giang. Diese Behörde besitzt Rechtsstatus, ein Siegel mit dem Staatswappen, verfügt über ein eigenes Konto und wird aus dem Staatshaushalt finanziert.
 |
Der Verwaltungsrat übt die Funktion der direkten staatlichen Verwaltung der Wirtschaftszone in der Sonderzone Phu Quoc aus, organisiert die Bereitstellung öffentlicher Verwaltungsdienstleistungen und unterstützt Unternehmen bei Investitionen, Produktion und Geschäftstätigkeiten in der Wirtschaftszone. Der Beschluss tritt mit dem Datum der Unterzeichnung in Kraft und hebt gleichzeitig den Beschluss Nr. 1588/QD-TTg von 2015 über den Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Phu Quoc in der Provinz Kien Giang auf.
Die Städte Da Nang und Quang Ngai müssen die Übergabe des Landes für die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem 15. Juli 2025 abschließen.
Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh forderte die Stadt Da Nang und die Provinz Quang Ngai auf, die Übergabe der Baustellen für die Schnellstraßen Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon und Quy Nhon – Chi Thanh vor dem 15. Juli 2025 abzuschließen. Die Vorsitzenden der Volkskomitees der beiden Orte werden der Regierung gegenüber zur Verantwortung gezogen, falls es zu Verzögerungen im Baufortschritt kommt.
 |
| Die Straßen wurden asphaltiert. (Foto: VGP/Luu Huong) |
Gleichzeitig wies das Bauministerium die Bauunternehmer an, in drei Schichten und vier Teams zu bauen, ausreichend Material, Ausrüstung und Finanzmittel bereitzustellen, Qualität und Arbeitssicherheit zu gewährleisten und die technischen Standards nicht zugunsten des Fortschritts zu senken. Diese vier Projekte sind mehr als 231 Kilometer lang und verfügen über ein Gesamtkapital von fast 49.800 Milliarden VND. Dies entspricht etwa 23 % des Volumens, das zur Erreichung des Ziels von 3.000 Kilometern Autobahn bis 2025 erforderlich ist.
Günstiges Signal für Investitionsvorhaben am Flughafen Ninh Binh
Der Vorschlag, im Rahmen des PPP-Modells in einen internationalen Flughafen in der Provinz Ninh Binh zu investieren, erhält zunächst Unterstützung vom Bauministerium und den zuständigen Behörden. Der Flughafen soll im Bezirk Ý Yên (vor der Fusion Nam Định) oder an einem anderen geeigneten, vom Ministerium geprüften Standort errichtet werden.
 |
| Der vorgeschlagene Standort für den Bau des Flughafens Ninh Binh ist der Bezirk Ý Yên in der Provinz Nam Định (vor der Fusion) oder ein anderer vom Bauministerium untersuchter und vorgeschlagener Standort (Foto: AI). |
Dies ist der Vorschlag des Bauunternehmens Xuan Truong, das gleichzeitig den Bau von neun weiteren Brücken und zwei achtspurigen Straßen empfiehlt, die Ninh Binh, Nam Dinh und Ha Nam verbinden sollen. Mit einer Bevölkerung von über 4,4 Millionen, einem GRDP-Rang von 11 unter 34 Provinzen und Städten und fast 14 Millionen Touristenankünften in den ersten sechs Monaten des Jahres wird dem neuen Ninh Binh nach der Fusion großes Potenzial für die Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur zugeschrieben.
Das Bauministerium hat dem Premierminister vorgeschlagen, das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh mit der Ausarbeitung einer Machbarkeitsstudie zu beauftragen, um diese in den Nationalen Flughafensystemplan aufzunehmen. Dies gilt als strategischer Schritt, um die Vorteile der Region des südlichen Roten Flussdeltas – derzeit ein logistisches Tiefland – im Rahmen der Förderung der regionalen Konnektivität und eines zweistelligen Wachstums im Zeitraum 2026–2030 zu nutzen.
Vorsitzender von Da Nang drängt auf Fortschritte beim Belt-Road-Projekt, Gesamtkapital von 498 Milliarden VND
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, forderte eine Beschleunigung des Bauprojekts der nördlichen Ringstraße zur Quang-Da-Brücke, nachdem er festgestellt hatte, dass der Baufortschritt nicht den Anforderungen entsprach. Das Projekt mit einer Gesamtinvestition von 498 Milliarden VND ist 4,64 km lang, begann im August 2024 und soll im Oktober 2025 abgeschlossen sein.
 |
| Der Vorsitzende von Da Nang, Herr Luong Nguyen Minh Triet, sprach bei dem Treffen. |
Bisher kam es jedoch aufgrund der Rodungsarbeiten und begrenzter Kapazitäten der Auftragnehmer zu Verzögerungen. Der Stadtvorsitzende forderte das Volkskomitee des Bezirks Dien Ban Bac auf, dringend einen detaillierten Rodungsplan auszuarbeiten, Menschen zu mobilisieren, die Umsiedlung durchzuführen und die Übertragung von Kapital auf andere Projekte zu prüfen, falls die Auszahlung nicht erfolgt. Die zuständigen Einheiten wurden außerdem beauftragt, die Kapazitäten der Auftragnehmer zu überprüfen und Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien zu beseitigen, um den Fortschritt sicherzustellen.
Lao Cai überwindet einstimmig Schwierigkeiten und beschleunigt den Fortschritt des 500-kV-Übertragungsleitungsprojekts
Das 229,5 km lange 500-kV-Übertragungsleitungsprojekt Lao Cai – Vinh Yen mit einer Gesamtinvestition von über 7,41 Milliarden VND wird dank der gemeinsamen Anstrengungen der Bevölkerung, der Soldaten und der Provinzregierung von Lao Cai beschleunigt vorangetrieben. An schwierigen Baustellen wie den Masten VT93 und VT140 erschweren bergiges Gelände und eingeschränkter Verkehr den Materialtransport und die Installation.
 |
Knapp 30 Soldaten unterstützten jedoch trotz Regen und Schlamm die Straßennivellierung, den Materialtransport und den Bau der Mastfundamente. Die Bevölkerung spendete zudem aktiv Land und erhielt eine Entschädigung für die baldige Übergabe des Geländes. Im Rahmen von Paket 2 wurden die Fundamente für 47 Standorte fertiggestellt, 18 Masten installiert und die Bauarbeiten voraussichtlich planmäßig abgeschlossen. So kann die gesamte Leitung wie vom Premierminister gefordert am 19. August 2025 unter Strom gesetzt werden.
Hanoi genehmigt Liste von 150 Grundstücken zur Projektumsetzung gemäß Resolution 171/2024/QH15
Der Volksrat von Hanoi hat gemäß Resolution 171/2024/QH15 der Nationalversammlung eine Liste von 150 Grundstücken mit einer Gesamtfläche von 690,04 Hektar zur Umsetzung des Pilotprojekts offiziell genehmigt. Diese Liste wurde von den ursprünglich 155 Grundstücken angepasst, wobei fünf Grundstücke gestrichen wurden, da sie die Bedingungen nicht erfüllten oder sich mit der genehmigten Liste überschnitten.
 |
| Die Delegierten genehmigten die Liste der für das Pilotprojekt vorgesehenen Flächen. Foto: Pham Hung |
Die Genehmigung der Liste ist der erste Schritt zur Festlegung eines speziellen Mechanismus, der es Hanoi ermöglicht, Investitionen proaktiv zu genehmigen, ohne eine Reihe zentraler Ministerien und Zweigstellen konsultieren zu müssen. Dadurch werden die Verfahren verkürzt und das Investitionsumfeld verbessert.
Der Stadtvolksrat fordert das Volkskomitee auf, die volle Verantwortung für die Rechtmäßigkeit, den aktuellen Stand und die Planung der Projekte zu übernehmen und gleichzeitig für Öffentlichkeit und Transparenz zu sorgen, Verstöße strikt zu verfolgen und Beschwerden zu vermeiden. Die Grundstücke werden nach ihrer Erschließung wichtige Ressourcen für den Wohnungsbau, die Infrastruktur, öffentliche Dienstleistungen und wichtige Bauvorhaben der Hauptstadt schaffen.
Dem Finanzministerium wurde die Leitung der Forschung zum Entwicklungsmechanismus der Sonderwirtschaftszone Phu Quoc übertragen.
Vizepremierminister Le Thanh Long beauftragte das Finanzministerium, die Führung bei der Entwicklung spezieller Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Sonderzone Phu Quoc zu übernehmen, so die Schlussfolgerung von Generalsekretär To Lam bei der Arbeitssitzung mit dem Parteikomitee der Provinz Kien Giang.
 |
| Dem Finanzministerium obliegt die Leitung der Forschung und der Ausarbeitung von Empfehlungen zur Entwicklung und Verbreitung von „speziellen Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Sonderzone Phu Quoc“. |
Das Finanzministerium wird sich mit Ministerien und Zweigstellen abstimmen, um Infrastrukturinvestitionen zu prüfen und vorzuschlagen, Vietnamesen das Spielen in Casinos zu ermöglichen, APEC 2027-Projekte zu unterstützen und rechtliche Probleme gemäß Resolution 170 zu behandeln.
Das Innenministerium ist für die Entwicklung eines Projekts zur Organisation des Verwaltungsapparats der Sonderwirtschaftszone zuständig. Darüber hinaus beauftragte die Regierung Ministerien, Zweigstellen und die Provinz An Giang mit der Koordinierung der Umsetzung zahlreicher Aufgaben im Zusammenhang mit der Entwicklung des Mekong-Deltas, darunter Investitionsförderung, spezielle Finanzmechanismen, nachhaltige landwirtschaftliche Entwicklung und strategische Verkehrsinfrastruktur. Die Ergebnisse müssen dem Premierminister und dem Generalsekretär bis zum 30. Juli 2025 vorgelegt werden.
Quelle: https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html
Kommentar (0)