Hai Phong City und Göteborg Port (Schweden) stärken Zusammenarbeit in der Logistik

Im Rahmen des offiziellen Besuchs und der Arbeitssitzung in Schweden und Finnland arbeitete die Arbeitsdelegation des Volkskomitees der Stadt Hai Phong unter der Leitung von Herrn Le Khac Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, am Morgen des 4. September 2024 (schwedischer Zeit) in Schweden mit dem Hafen von Göteborg – dem größten Seehafen Nordeuropas – zusammen, um die Zusammenarbeit im Bereich Logistik zu stärken.

Herr Richard Mellgren (stehend, rechts) stellt den Hafen von Göteborg vor (Foto: Vietnamesisches Handelsbüro in Schweden)

An dem Treffen nahmen auf Seiten der Stadt Hai Phong folgende Personen teil: Herr Nguyen Van Thanh – Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel – stellvertretender Leiter des Ständigen Ausschusses des Lenkungsausschusses für internationale Integration der Stadt; Frau Nguyen Thi Bich Dung – Direktorin des Ministeriums für Auswärtige Angelegenheiten; Herr Pham Van Huy – stellvertretender Direktor des Ministeriums für Verkehr; Frau Truong Binh An – stellvertretende Direktorin des Zollamts der Stadt; Oberst Bui Van Quy – stellvertretender Generaldirektor der Saigon Newport Corporation.

Auf schwedischer Seite waren Herr Martin Jonsson, Direktor für globale Programme beim schwedischen Handels- und Investitionsrat, ein Vertreter der regionalen Unternehmensentwicklungsagentur Göteborg und Herr Richard Mellgren, leitender Direktor für Geschäftsentwicklung, Vertrieb und Marketing beim Hafen von Göteborg, anwesend.

Auf der Seite des vietnamesischen Handelsbüros in Schweden steht Frau Nguyen Thi Hoang Thuy, Direktorin des Ministeriums für Industrie und Handel , Handelsberaterin und Leiterin des Handelsbüros, die gleichzeitig für die Region Nordeuropa zuständig ist.

Der Hafen von Göteborg ist der größte Hafen der nordischen Länder mit jährlich über 11.000 Schiffsanläufen aus über 140 Destinationen weltweit und der einzige schwedische Hafen, der die größten und modernsten Hochseecontainerschiffe abfertigen kann. Göteborg wickelt fast 30 % des schwedischen Außenhandels ab, darunter 39 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

Bei dem Treffen informierte Herr Le Khac Nam kurz über die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Hai Phong und stellte Hai Phong als zuverlässige und attraktive Adresse für in- und ausländische Investoren und gleichzeitig als einen der führenden Orte des Landes bei der Anziehung von ausländischem Investitionskapital vor. Derzeit erreicht die FDI-Anziehungskraft der Stadt Hai Phong 3,6 Milliarden USD und liegt damit auf Platz zwei im Land. Ende August 2024 gab es in der Stadt 965 gültige ausländische Investitionsprojekte mit einem registrierten Gesamtinvestitionskapital von fast 31 Milliarden USD von Investoren aus 39 Ländern und Gebieten.

Hai Phong verfügt über das größte Hafensystem Nordvietnams und ist damit ein herausragender Hafenstandort. Das Güteraufkommen im Hafen von Hai Phong beträgt rund 200 Millionen Tonnen pro Jahr; bis 2025 wird ein Anstieg auf rund 300 Millionen Tonnen pro Jahr erwartet. Der Hafen von Lach Huyen ist einer von 20 Tiefwasserhäfen weltweit und bietet eine direkte Anbindung an Amerika und Europa, ohne dass ein Umweg über einen Drittstaat erforderlich ist. Dies minimiert Zeit und Logistikkosten und ermöglicht die Aufnahme großer Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 160.000 Tonnen.

Der Containerhafen Lach Huyen wird derzeit erschlossen und es wird in den Bau von acht Liegeplätzen investiert. Die Liegeplätze Nr. 1 und Nr. 2 mit einer Gesamtlänge von 750 m sind bereits in Betrieb und haben eine Umschlagkapazität von rund 1,1 Millionen TEU/Jahr, was 14,3 Millionen Tonnen/Jahr entspricht. Die Liegeplätze Nr. 3, 4, 5, 6, 7 und 8 befinden sich derzeit im Bau bzw. werden fertiggestellt und sollen von 2024 bis 2027 offiziell in Betrieb genommen werden. Diese Liegeplätze bieten Platz für Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 200.000 DWT. Dadurch entsteht in der Stadt Hai Phong ein neues, intelligentes, modernes und umweltfreundliches Hafensystem sowie ein Post-Port-Service-System, um ein modernes internationales Seehafen-Servicezentrum zu bilden.

Derzeit verfügen schwedische Investoren im Industriepark Hai Phong über drei Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von 48,37 Millionen US-Dollar in den Bereichen Batterie-, Hardware- und Bekleidungsproduktion.

In Bezug auf die Entwicklung von Seehäfen und Logistik hat sich Hai Phong darauf konzentriert, Hai Phong zu einem wichtigen nationalen und internationalen Seehafen- und Logistikzentrum auszubauen und zu entwickeln. Hai Phong respektiert und unterstützt stets die Zusammenarbeit und ist gleichzeitig bestrebt, ein günstiges und gleichberechtigtes Geschäfts- und Investitionsumfeld für ausländische Investoren zu schaffen.

Oberst Bui Van Quy stellt das System der 16 Häfen der Saigon Newport Corporation vor, das sich von Nord über Zentral bis Süd erstreckt (Foto: Vietnamesisches Handelsbüro in Schweden)

Bei dem Treffen stellte der Vertreter der Saigon Newport Corporation das System des Konzerns mit 16 Häfen im Norden, Zentrum und Süden vor, darunter zwei Tiefwasserhafencluster mit direkten Seeverbindungen von Haiphong (TC-HICT) und Cai Mep nach Amerika und Europa. Dies bietet Reedereien eine hervorragende Gelegenheit, in naher Zukunft direkte Verbindungen zum schwedischen Hafen Göteborg einzurichten. Dies erfordert die Zusammenarbeit mit beteiligten Parteien wie Reedereien und Import-Export-Kunden.

Als Richard Mellgren zuvor nach Vietnam zurückkehrte, um an der Vietnam International Sourcing 2023 teilzunehmen, sagte er gegenüber Reportern der Industry and Trade Newspaper, dass der Hafen von Göteborg sich darauf freue, Kontakte zu vietnamesischen Unternehmen zu knüpfen, in der Hoffnung, Bereiche von gemeinsamem Interesse zu finden, die dem Handel zwischen den beiden Ländern zugutekommen können. „Der Hafen von Göteborg freut sich auch darauf, vietnamesische Unternehmen kennenzulernen, und vietnamesische Unternehmen können sich für eine Beratung zum Transport ihrer Waren von oder nach Schweden an uns wenden. Der Hafen von Göteborg ist der größte Hafen Schwedens und wir verfügen über ein ausgedehntes Schienennetz, das Göteborg mit mehreren Inlandsbahnhöfen von Süd- nach Nordschweden (und auch Oslo, Norwegen) verbindet. Wir können zusammenarbeiten, um vietnamesischen Unternehmen den Warentransport zu erleichtern“, erklärte Richard Mellgren.

In den Jahren 2023 und 2024 führte das vietnamesische Handelsbüro in Schweden eine Delegation nordischer Unternehmen nach Vietnam, um an der vom Ministerium für Industrie und Handel organisierten Vietnam International Sourcing teilzunehmen. Bei der Vietnam International Sourcing 2023 war der Hafen von Göteborg einer der Häfen, die an der Wirtschaftsdelegation teilnahmen. In Vietnam unternahm der Hafen von Göteborg eine Arbeitsreise nach Haiphong, besuchte das Tan Cang Haiphong International Container Terminal (TC-HICT), eine der Mitgliedseinheiten der Saigon Newport Corporation, und schlug Kooperationslinien zwischen beiden Seiten vor.

Die Delegation besuchte den Hafen von Göteborg (Foto: Vietnamesisches Handelsbüro in Schweden)

Die heutige Arbeitssitzung setzt die Ausrichtung beider Seiten fort, die Zusammenarbeit in den Bereichen Häfen und Logistik zu stärken, um vietnamesischen Waren im Allgemeinen und Haiphong im Besonderen den direkten Zugang zu den nordeuropäischen Märkten zu erleichtern und so den Import- und Exportumsatz zu steigern. Am Ende der Arbeitssitzung einigten sich die Parteien darauf, im Rahmen des Vietnam-Schweden-Wirtschaftsforums 2024 am 6. September 2024 in Stockholm (Schweden) Absichtserklärungen (Memorandums of Understanding, MOUs) zu unterzeichnen.

Es wurden Absichtserklärungen unterzeichnet, um gemeinsam den Markt zu fördern und Erfahrungen im Hafenbetrieb auszutauschen, insbesondere in Bezug auf die digitale Transformation, die grüne Transformation, die nachhaltige Entwicklung und die Personalentwicklung für die Hafenbetriebsbranche, Logistikdienstleistungen und Lieferketten usw.

Quelle: https://congthuong.vn/thanh-pho-hai-phong-va-cang-gothenburg-thuy-dien-tang-cuong-hop-tac-trong-linh-vuc-logistics-343422.html