Ersatz alter Motorräder durch Elektrofahrzeuge: Die legitimen Interessen der Bevölkerung müssen gewahrt werden

Der anhaltende Einsatz von Millionen alter Motorräder belastet nicht nur die Umwelt in Hanoi, sondern verschlechtert auch die Luftqualität und damit direkt die Gesundheit der Menschen. Die erzwungene Umstellung von benzinbetriebenen auf umweltfreundliche Motorräder wird jedoch erhebliche Auswirkungen auf das Leben der Menschen haben, insbesondere derjenigen, die für ihre tägliche Arbeit auf Motorräder angewiesen sind.

Am 18. Juli fand in Hanoi ein Seminar zum Thema „Umstieg auf Benzinmotorräder in der Innenstadt: Für ein grünes Hanoi “ statt, das von der Zeitung Dan Tri in Abstimmung mit dem Büro des Volkskomitees von Hanoi organisiert wurde.

Informationen auf dem Seminar zeigten, dass in Hanoi derzeit über 9,2 Millionen Fahrzeuge aller Art im Einsatz sind, darunter etwa 7 Millionen Motorräder. Die jährliche Wachstumsrate der Fahrzeuge in Hanoi beträgt etwa 4–5 % und ist damit 11–17 Mal höher als der Straßenausbau.

Dao Viet Long, stellvertretender Direktor des Bauamts von Hanoi, erklärte, dass bis zu 70 % der sieben Millionen Motorräder im Umlauf seien. Studien haben gezeigt, dass Motorräder die Hauptemissionsquelle in städtischen Gebieten sind und 94 % der Kohlenwasserstoffe (HC), 87 % des CO, 57 % der NOx und 33 % des PM10-Feinstaubs verursachen.

„Die Hauptquelle der Luftverschmutzung in Hanoi sind die Emissionen von Straßenfahrzeugen, die je nach Tageszeit 58 bis 74 % ausmachen“, betonte Herr Dao Viet Long.

Herr Dao Viet Long, stellvertretender Direktor des Bauministeriums von Hanoi, teilte auf dem Seminar seine Meinung mit.

Aufgrund der obigen Analyse erklärte Herr Dao Viet Long, dass die fortgesetzte Nutzung von Millionen alter Motorräder nicht nur die Umwelt in Hanoi beeinträchtigt, sondern auch die Luftqualität verschlechtert, direkte Auswirkungen auf die Gesundheit der Bevölkerung hat und zu Verkehrsunfällen führt. Dies ist daher eine wichtige Grundlage für Hanoi, die Politik zur Einrichtung von Umweltzonen voranzutreiben und in Zukunft auf umweltfreundliche Verkehrsmittel umzusteigen. Experten zufolge könne der Ersatz alter Fahrzeuge durch Elektro- oder konventionelle Fahrzeuge dazu beitragen, die CO2- und HC-Emissionen um 35–40 % zu senken, die Luftqualität zu verbessern und Energie zu sparen.

Motorräder sind für die Einwohner von Hanoi noch immer das wichtigste Fortbewegungsmittel im Alltag.

Viele Meinungen besagen jedoch, dass der Umstieg von benzinbetriebenen Motorrädern auf umweltfreundliche Fahrzeuge das Leben der Menschen beeinträchtigen wird, insbesondere derjenigen, die für ihre tägliche Arbeit auf Motorräder angewiesen sind.

Ein Vertreter des Bauministeriums von Hanoi erklärte hierzu, dass die Interessen der Mehrheit der Bevölkerung betroffen seien. Daher werde die Politik sehr methodisch, sorgfältig und synchron umgesetzt, um die legitimen Interessen der Bevölkerung zu wahren. Gleichzeitig müsse die Politik sowohl Umweltziele als auch die gemeinsamen Ziele der Stadt berücksichtigen. Die Stadt entwickelt daher spezifische Fördermaßnahmen, darunter direkte finanzielle Unterstützung, ermäßigte Gebühren und Abgaben sowie Unterstützung für Unternehmen, die umweltfreundliche Fahrzeuge herstellen. Gleichzeitig werde die Stadt Unternehmen ermutigen, sich am Ankauf von Altfahrzeugen zu beteiligen und die Batterien von Elektrofahrzeugen zu warten und zu unterstützen.

„Hanoi wird weiterhin Meinungen einholen, mit Unternehmen in Dialog treten und mit ihnen zusammenarbeiten, um Strategien zu entwickeln, die in jeder Phase mit den städtischen Strategien vereinbar sind. Wir werden die Bevölkerung konsultieren, um ihre Meinungen einzuholen, bevor wir Maßnahmen erlassen“, betonte Herr Dao Viet Long.

KHANH NGUYEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/thay-the-xe-may-cu-bang-xe-dien-phai-dam-bao-loi-ich-chinh-dang-cua-nguoi-dan-post804358.html