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Warmgewalzter Stahl dominiert die Importprodukte in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024.

Báo Công thươngBáo Công thương20/03/2024


In den ersten zehn Monaten des Jahres 2023 wurden 8,49 Milliarden US-Dollar für den Import von Eisen und Stahl ausgegeben. Im Januar 2024 stiegen die Eisen- und Stahlimporte aus China sprunghaft an.

Laut der vietnamesischen Zollbehörde beliefen sich die Eisen- und Stahlimporte nach Vietnam in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 auf 2,65 Millionen Tonnen, fast doppelt so viel wie im Vorjahreszeitraum. Davon entfielen 1,8 Millionen Tonnen auf Stahlimporte aus China – das Dreifache des Volumens und das 2,4-Fache des Wertes.

Thép cán nóng chiếm “sóng” sản phẩm nhập khẩu thép 2 tháng đầu năm 2024
Warmgewalzter Stahl dominiert in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 die importierten Stahlprodukte.

Allein bei warmgewalzten Stahlprodukten importierte Vietnam in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 1,89 Millionen Tonnen im Wert von über einer Milliarde US-Dollar. Davon stammten 1,4 Millionen Tonnen aus China, was 74,2 % der gesamten in diesem Zeitraum importierten warmgewalzten Stahlprodukte ausmachte.

Im Jahr 2023 importierte Vietnam 13,8 Millionen Tonnen Stahl aller Art (einschließlich vorübergehend importierter Waren für den Wiederausfuhrverkehr, importierter Waren in Exportverarbeitungszonen usw.), ein Anstieg von 3,2 % gegenüber 2022 und 11 % gegenüber 2021. Der Umsatz mit Stahlimporten betrug 10,4 Milliarden US-Dollar.

Die meisten Stahlimporte nach Vietnam stiegen im Vergleich zu 2021 und 2022. Hauptimporteur war warmgewalzter Stahl (HRC) mit 10 Millionen Tonnen, ein Plus von 2,84 % gegenüber 2022 (einschließlich warmgewalzter Stahlcoils und -bleche). Er machte 73 % der gesamten Stahlimporte Vietnams aus. An zweiter Stelle folgte Baustahl mit fast 1,3 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 7,8 % gegenüber 2022 und 33 % gegenüber 2021. Verzinkter Stahl aller Art wurde mit 1,16 Millionen Tonnen importiert, ein Plus von 20,68 %.

Entwicklungen bei Menge und Preis von importiertem Stahl nach Vietnam in den Monaten 2023 und 2024

Thép cán nóng chiếm “sóng” sản phẩm nhập khẩu 2 tháng đầu năm 2024
Quelle: Berechnung auf Grundlage vorläufiger Statistiken der Generalzolldirektion

Laut einem Bericht des vietnamesischen Stahlverbands beliefen sich die Stahlimporte aus China im Jahr 2023 auf fast 8,3 Millionen Tonnen, was mehr als 62 % der gesamten Stahlimporte entsprach. An zweiter Stelle folgten Japan mit 14,3 %, Südkorea mit 8,3 % usw.

Allein bei warmgewalztem Stahl stammen 70 % der Importe aus China, was die heimische Produktion stark unter Druck setzt. Der starke Anstieg der chinesischen Stahlimporte in der aktuellen Situation ist darauf zurückzuführen, dass für die meisten nach Vietnam importierten Stahlprodukte kein Einfuhrzoll gilt.

Die Stahlpreise aus China und anderen Lieferländern für Vietnam sind deutlich gesunken. Der Preis für warmgewalzten Stahl aus China fiel von 618 USD/Tonne im ersten Quartal 2023 auf 557 USD/Tonne im vierten Quartal. Aktuell schwanken die Preise für warmgewalzten Stahl aus China je nach Sorte zwischen 520 und 560 USD/Tonne. Dies hat den heimischen Stahlproduzenten erhebliche Schwierigkeiten bereitet.

Was die heimische Stahlproduktion betrifft, so beläuft sich die Gesamtproduktionskapazität der vietnamesischen Stahlunternehmen laut Statistiken des vietnamesischen Stahlverbands derzeit auf rund 23 Millionen Tonnen Rohstahl (Vierkant- und Flachstahl). Die Produktionskapazität für Fertigstahlprodukte, darunter Baustahl, warm- und kaltgewalzte Coils, verzinkter Stahl und Stahlrohre, beträgt rund 38,6 Millionen Tonnen pro Jahr. Tatsächlich produzierten die dem Stahlverband angeschlossenen Unternehmen im Jahr 2023 27,7 Millionen Tonnen. Der Verbrauch lag bei 26,3 Millionen Tonnen, wovon 8 Millionen Tonnen exportiert wurden.

Die inländische Produktionskapazität deckt im Wesentlichen den Inlandsbedarf. Darüber hinaus entspricht vietnamesischer Stahl internationalen Standards und wird in viele Länder weltweit exportiert.

Die zunehmenden Importe von billigem Stahl drohen jedoch, das Handelsgleichgewicht zu stören.



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