Baut die Türkei eine große Zahl KAAN-Kampfflugzeuge für die Ukraine?

Baut die Türkei eine große Anzahl KAAN-Kampfflugzeuge für die Ukraine?

Mittwoch, 10. Juli 2024, 13:00 Uhr (GMT+7)

Die Ukraine entwickelt sich als Triebwerklieferant zu einem wichtigen Teilnehmer am KAAN-Kampfflugzeugprojekt und könnte auf dem Weg sein, eine beträchtliche Anzahl dieser Kampfflugzeuge zu erwerben.

Der türkische Kampfjet KAAN – ein Produkt der TAI Group – absolvierte seinen Erstflug im Februar dieses Jahres und soll bald in die Massenproduktion gehen. Dies berichtet Defense Express.

In einem Interview mit GDH TV sprach Mehmet Demiroglu, CEO von Turkish Aerospace Industries (TAI), über die wahrhaft ehrgeizigen Pläne für den KAAN-Kampfjet. Laut Defense Express.

Für die Türkei wird dieser Kampfjet als fünfte Generation eingestuft. Laut Demiroglus Prognose werden die Bestellungen für diesen Kampfflugzeugtyp Hunderte von Einheiten erreichen. Laut Defense Express.

Konkret sagte Demiroglu, dass nach vorläufigen Angaben der Bau von mehr als 100 KAAN-Kampfflugzeugen für die türkische Luftwaffe geplant sei. Darüber hinaus rechnet die TAI Group auch mit ausländischen Bestellungen. Laut Defense Express.

„Darüber hinaus wollen wir mindestens die gleiche Anzahl, wenn nicht sogar mehr, an die verbündeten und befreundeten Länder der Türkei liefern, etwa 150 Einheiten“, bemerkte der CEO von TAI laut Defense Express.

Wenn also alles nach Plan läuft, dürfte TAI Bestellungen für rund 250 bis 300 Kampfflugzeuge erhalten, kommentierte Demiroglu und fügte hinzu: „Natürlich sprechen wir über vorläufige Pläne.“ Laut Defense Express.

Anfang Mai dieses Jahres absolvierte der türkische Kampfjet KAAN seinen zweiten Flug. Gleichzeitig erklärte der ehemalige CEO von TAI, Temel Kotil, dass ihr Kampfflugzeug besser sein werde als die US-amerikanische F-35 Lightning II. Laut Defense Express.

Tatsächlich versucht die Türkei aktiv, ihren KAAN-Kampfjet auf ausländischen Märkten zu vermarkten. Dafür gibt es eine recht einfache Erklärung: Durch den Abschluss von Exportverträgen würden die Kosten des Kampfflugzeugs deutlich sinken. Laut Defense Express.

Im umgekehrten Fall, wenn kein Größenvorteil in der Produktion besteht, um die Forschungs- und Entwicklungskosten zu amortisieren, könnte der Preis eines Flugzeugs 100 Millionen Dollar übersteigen, ein Betrag, der für die Türkei zu teuer wäre, so Defense Express.

Was potenzielle Partner betrifft, so unterzeichnete die Türkei im vergangenen Sommer ein Kooperationsabkommen mit Aserbaidschan. Laut Defense Express wird auch Pakistan als möglicher Partner in diesem Programm in Betracht gezogen.

Besonders bemerkenswert ist jedoch die Ankündigung des ukrainischen Botschafters in der Türkei, Wassyl Bodnar, im Februar dieses Jahres: „Kiew wird sich nicht nur an dem Projekt beteiligen, sondern diesen Kampfjet auch einsetzen.“ Laut Defense Express.

Herr Bodnar erklärte: „Ukrainische Ingenieure arbeiten aktiv am Erfolg des KAAN-Projekts, indem sie an der Entwicklung eines Triebwerks der neuen Generation forschen.“ Kiew sei daher der vielversprechendste Kunde. Laut Defense Express.

Während andere Länder erst kürzlich Interesse gezeigt haben, ist die Ukraine bei dem Projekt bereits sehr weit fortgeschritten. Es wäre daher nicht verwunderlich, wenn sie der erste ausländische Kunde wäre. Laut Defense Express.

Sollte die ukrainische Luftwaffe KAAN-Kampfflugzeuge bestellen, könnte die Bestellung bis zu 20 Flugzeuge umfassen. Die Lieferzeit könnte bei reibungslosem Ablauf zwischen 2028 und 2030 liegen. Laut Defense Express.

PV (nach ANTĐ)

Quelle: https://danviet.vn/tho-nhi-ky-che-tao-so-luong-lon-tiem-kich-kaan-cho-ukraine-20240710114644137.htm