Baut die Türkei eine große Zahl KAAN-Kampfflugzeuge für die Ukraine?

Baut die Türkei eine große Zahl KAAN-Kampfflugzeuge für die Ukraine?

Mittwoch, 10. Juli 2024, 13:00 Uhr (GMT+7)

Die Ukraine entwickelt sich als Triebwerklieferant zu einem wichtigen Teilnehmer am KAAN-Kampfflugzeugprojekt und könnte auf dem Weg sein, eine beträchtliche Anzahl dieser Kampfflugzeuge zu erwerben.

Der türkische Kampfjet KAAN – ein Produkt der TAI Group – absolvierte im Februar dieses Jahres seinen Erstflug und wird bald in Massenproduktion gehen. Laut Defense Express.

In einem Interview mit GDH TV sprach Mehmet Demiroglu, CEO von Turkish Aerospace Industries (TAI), über die wirklich ehrgeizigen Pläne für den KAAN-Kampfjet. Laut Defense Express.

Für die Türkei wird dieser Jäger als fünfte Generation eingestuft – laut der Prognose von Herrn Demiroglu werden die Bestellungen für diesen Kampfflugzeugtyp Hunderte von Einheiten erreichen. Laut Defense Express.

Konkret sagte Demiroglu, dass vorläufigen Angaben zufolge der Bau von mehr als 100 KAAN-Kampfflugzeugen für die türkische Luftwaffe geplant sei. Darüber hinaus rechnet die TAI Group auch mit Aufträgen aus dem Ausland. Laut Defense Express.

„Darüber hinaus wollen wir mindestens die gleiche Anzahl, wenn nicht sogar mehr, an die verbündeten und befreundeten Länder der Türkei liefern, also etwa 150 Einheiten“, bemerkte der CEO von TAI. Laut Defense Express.

Wenn also alles nach Plan läuft, werde TAI voraussichtlich Bestellungen für rund 250 bis 300 Kampfflugzeuge erhalten, kommentierte Demiroglu und fügte hinzu: „Natürlich sprechen wir über vorläufige Pläne.“ Laut Defense Express.

Anfang Mai dieses Jahres absolvierte der türkische Kampfjet KAAN seinen zweiten Flug. Gleichzeitig erklärte der ehemalige CEO von TAI, Temel Kotil, dass ihr Kampfjet besser sein werde als der US-amerikanische F-35 Lightning II. Laut Defense Express.

Tatsächlich versucht die Türkei, ihren KAAN-Kampfjet aktiv auf ausländischen Märkten zu vermarkten. Dafür gibt es eine ziemlich einfache Erklärung: Wenn Exportverträge abgeschlossen werden, werden die Kosten des Kampfjets erheblich gesenkt. Laut Defense Express.

Im umgekehrten Fall, wenn kein Skalenvorteil in der Produktion besteht, der die Forschungs- und Entwicklungskosten amortisiert, könnte der Preis eines Flugzeugs 100 Millionen US-Dollar übersteigen, ein Betrag, der für die Türkei zu teuer wäre. Laut Defense Express.

Was potenzielle Partner betrifft, hat die Türkei im vergangenen Sommer ein Kooperationsabkommen mit Aserbaidschan unterzeichnet. Darüber hinaus wird auch Pakistan als möglicher Partner in diesem Programm in Betracht gezogen. Laut Defense Express.

Besonders hervorzuheben ist jedoch die Ankündigung des ukrainischen Botschafters in der Türkei, Wassyl Bodnar, im Februar dieses Jahres: „Kiew wird sich nicht nur an dem Projekt beteiligen, sondern diesen Kampfjet auch einsetzen.“ Laut Defense Express.

Herr Bodnar meint dazu: „Ukrainische Ingenieure arbeiten aktiv am Erfolg des KAAN-Projekts, indem sie einen Motor der neuen Generation erforschen und entwickeln“, was Kiew zum potenziellsten Kunden macht. Laut Defense Express.

Während andere Länder erst vor kurzem „Interesse“ gezeigt haben, ist die Ukraine bereits sehr tief in das Projekt eingestiegen, sodass es nicht verwunderlich ist, dass sie der erste ausländische Kunde wurde. Laut Defense Express.

Falls die ukrainische Luftwaffe KAAN-Kampfflugzeuge bestellt, könnte die Bestellung bis zu 20 Flugzeuge umfassen, wobei die Lieferzeit bei einem reibungslosen Ablauf etwa 2028 bis 2030 betragen würde. Laut Defense Express.

PV (nach ANTĐ)

Quelle: https://danviet.vn/tho-nhi-ky-che-tao-so-luong-lon-tiem-kich-kaan-cho-ukraine-20240710114644137.htm