Die 17. Sitzung (Sondersitzung) des Stadtvolksrates, Amtszeit X, 2021-2026, stimmte für die Genehmigung von Investitionsrichtlinien für Projekte
Zu den Projekten, die in der 17. Sitzung des Volksrats der Stadt genehmigt wurden, gehören: Das aktuelle Lagergelände des Verwaltungszentrums der Stadt Da Nang mit einer Gesamtinvestition von über 328,3 Milliarden VND; Renovierung des Entwässerungssystems und Verlegung von Informationskabeln und Beleuchtung unter die Erde auf 4 innerstädtischen Straßen (Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu und Ong Ich Khiem) mit einer Gesamtinvestition von fast 382 Milliarden VND; Die 10,5 m lange Straße von der Ho Nghinh-Straße zur Tran Bach Dang-Straße mit einer Gesamtinvestition von über 115,1 Milliarden VND; Phu Dong-Grundschule (Einrichtung 1) mit einer Gesamtinvestition von über 108,7 Milliarden VND; Bau neuer Klassenzimmer an der Phan Dang Luu-Grundschule mit einer Gesamtinvestition von über 62,7 Milliarden VND; Modernisierung und Erweiterung von Straßen mit einer Fahrbahnbreite von 3,5 m–4,0 m bis 5,5 m im Bezirk Son Tra (Phase 2) mit einer Gesamtinvestition von über 103,6 Milliarden VND; Überdachung eines etwa 500 m langen offenen Kanals im Bereich der Straße Hong Thai – Tan Trao (Bezirk Lien Chieu, Stadt Da Nang) mit einer Gesamtinvestition von über 105,5 Milliarden VND.
Insbesondere das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung von Straßen mit einer Fahrbahnbreite von 3,5 m–4,0 m bis 5,5 m im Bezirk Son Tra (Phase 2) zielt darauf ab, die Infrastruktur der Wohngebiete zu vervollständigen, den Anforderungen der Verkehrsentwicklung gerecht zu werden, dem Leben der Menschen zu dienen und gleichzeitig Rettungsarbeiten im Falle eines Unfalls sicherzustellen und so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in der Region beizutragen.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volksrats, Tran Phuoc Son, sagte, dass die Mehrheit der Haushalte auf der Grundlage der vorläufigen Einschätzung der Meinungen der Anwohner entlang der Straßen, deren Modernisierung und Erweiterung auf 5,5 m in Phase 1 (dem Pilotinvestitionsteil) erfolgte, sehr begeistert sei und mit dieser Politik der Stadt einverstanden sei.
Der jüngste Ausbau der Straßen mit einer Fahrbahnbreite von 3,5 m–3,75 m bis 5,5 m in den Bezirken Hai Chau, Lien Chieu, Son Tra und Ngu Hanh Son ist dem Wunsch der Bevölkerung nachgekommen, die Infrastruktur der Wohngebiete schrittweise fertigzustellen, das Straßenbild zu verbessern, Gehwege frei zu halten, Bäume synchron zu verteilen, Strom- und Telekommunikationsleitungen ordentlich zu verlegen, grundsätzlich den Zugang für Behinderte sicherzustellen, den Anforderungen der Verkehrsentwicklung gerecht zu werden, dem Leben der Menschen zu dienen, indem Rettungsarbeiten bei Bränden und Explosionen durchgeführt werden, und so zur Verbesserung des Lebens der Menschen und der wirtschaftlichen Entwicklung beizutragen.
Daher werden die fortlaufenden Investitionen in das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straßen auf 5,5 km im Bezirk Son Tra (Phase 2) die sozioökonomische Effizienz in der Region steigern. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von über 103,6 Milliarden VND und umfasst die Modernisierung und Erweiterung von 41 Straßen im Bezirk Son Tra (Phase 2) mit einer Gesamtlänge von etwa 6.789,0 m.
Die Delegierten des Stadtvolksrats diskutierten und äußerten ihre Meinung zu Investitionsrichtlinien für Projekte.
Was das Projekt zur Erneuerung des Entwässerungssystems und der unterirdischen Informationskabel sowie der Beleuchtung auf vier innerstädtischen Straßen (Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu und Ong Ich Khiem) betrifft, so handelt es sich hierbei um Straßen im Stadtzentrum, die es schon seit langer Zeit gibt. Die technische Infrastruktur (Straßenbelag, Entwässerung, Bordsteine, Gehwege usw.) ist verfallen oder beschädigt, wodurch die Servicequalität für die Anwohner und Touristen abnimmt und die Ästhetik nicht mehr gewährleistet ist. Zudem entspricht die aktuelle technische Infrastruktur auf der Strecke nicht dem Status eines direkt der Zentralregierung unterstehenden Stadtgebiets der Klasse I wie der Stadt Da Nang.
Laut Tran Phuoc Son, dem ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des städtischen Volksrats, sind Investitionen in die Renovierung und Verlegung der technischen Infrastruktur auf diesen vier Routen wirklich notwendig, um im Einklang mit der allgemeinen Stadtpolitik zur Verbesserung der Ästhetik beizutragen, den Anforderungen der Tourismusentwicklung gerecht zu werden, das Leben der Menschen wirtschaftlich zu unterstützen, das Leben der Menschen zu fördern und die regionale Wirtschaftsentwicklung voranzutreiben.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf knapp 382 Milliarden VND. Die Sanierung der Entwässerungssysteme, der unterirdischen Beleuchtung und der Telekommunikationskabel für Kabelleitungen im Eigentum staatlicher Einheiten aus dem Stadthaushalt erfolgt synchron und im Einklang mit der Verlegung der Stromnetze und anderer Telekommunikationskabel in die Erde.
Der Hong-Thai-Tan-Trao-Kanal ist derzeit getrennt. Das Abwasser wird gesammelt und zur Behandlung an die Kläranlage Phu Loc weitergeleitet. Der Grund des Kanals ist jedoch stagnierend, was zusammen mit der Tatsache, dass Menschen ihren Müll in den Kanal werfen, zu einem ästhetischen Verlust und einer Umweltverschmutzung führt. Gleichzeitig gibt es in den Wohngebieten auf beiden Seiten des Kanals derzeit keine Grünflächen für Sport und Outdoor-Aktivitäten.
Das Projekt zur Überdachung eines etwa 500 m langen offenen Kanals im Bereich der Straße Hong Thai – Tan Trao (Bezirk Lien Chieu, Stadt Da Nang) umfasst eine Gesamtinvestition von über 105,5 Milliarden VND, einschließlich Investitionen in den Bau, um den aktuellen offenen Kanal im Bereich der Straße Hong Thai – Tan Trao im Bezirk Lien Chieu durch einen Kastendurchlass zu ersetzen; Bau von Parks und Landschaften; Forschungen zur Erweiterung der Straßen Hong Thai und Tan Trao; Fertigstellung, Umsiedlung, Wiederherstellung von Bäumen, Wasserversorgung und andere damit verbundene Infrastrukturelemente im Baugebiet.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volksrats, Tran Phuoc Son, sagte, dass die Abdeckung des Hong Thai-Tan Trao-Kanals notwendig sei, da sie dazu beitrage, die Entwässerungskapazität zu erhöhen, die Häufigkeit von Überschwemmungen in der Gegend zu verringern, die Umweltverschmutzung zu reduzieren, den schlechten Geruch, der während der heißen Jahreszeit vom Kanal ausgeht, weil er derzeit offen ist, zu verringern und öffentliche Parkflächen (Spaziergärten, Bäume, Fitnessstudio, Landschaftssee usw.) zu schaffen. Insbesondere die synchrone Verbindung mit dem Yen The-Bac Son-Kastendurchlass sorge für ein städtisches Landschaftsbild und verbessere die Lebensqualität der Menschen in der Gegend.
„Unmittelbar nach der Sitzung wird das städtische Volkskomitee aufgefordert, alle Ebenen und Sektoren anzuweisen, die auf der Sitzung verabschiedete Resolution dringend umzusetzen und deren Fortschritt und Wirksamkeit sicherzustellen“, betonte der ständige stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volksrates.
NGO HUYEN
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