Der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho würdigte und lobte Ha Tinh für seine Arbeit bei der Baustellenräumung und der Beseitigung von Schwierigkeiten bei den Baumaterialien, wodurch ein reibungsloser Bau der Nord-Süd-Schnellstraße gewährleistet wurde.
Am Nachmittag des 20. September besichtigte eine Arbeitsdelegation des Verkehrsministeriums unter der Leitung von Vizeminister Le Dinh Tho in Ha Tinh das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten für den Zeitraum 2021-2025. Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Tran Bao Ha, Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften sowie Vertreter des Projektmanagementausschusses von Thang Long, der Bauabteilung und der Aufsichtsberatungseinheit begleiteten die Delegation. |
Der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho und seine Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt am Knotenpunkt der Nord-Süd-Autobahn und der Nationalstraße 8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh, Bezirk Duc Tho. Dieser Knotenpunkt verbindet den Autobahnabschnitt Dien Chau – Bai Vot des Nord-Süd-Autobahnprojekts (Bauzeitraum 2017–2020) mit dem Autobahnabschnitt Bai Vot – Ham Nghi (Bauzeitraum 2021–2025) durch die Provinz Ha Tinh.
Eine Arbeitsgruppe des Verkehrsministeriums inspizierte die Bauarbeiten an der Kreuzung der Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh im Bezirk Duc Tho.
Anschließend besichtigte die Arbeitsdelegation des Verkehrsministeriums die Kreuzung der Hauptstraße mit der Provinzstraße 548 durch die Gemeinde Trung Loc (Can Loc), den Baufortschritt des Autobahnabschnitts Ham Nghi - Vung Ang in der Gemeinde Tan Lam Huong (Thach Ha) sowie zwei Kreuzungen zwischen der Straße, die mit dem Autobahnabschnitt durch die Gemeinden Cam Quan (Cam Xuyen) und Ky Dong (Ky Anh) verbunden ist.
Der Kreuzungsbereich zwischen der Nord-Süd-Schnellstraße und der Nationalstraße 8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh, Bezirk Duc Tho.
Das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt (Phase 2021–2025) durch die Provinz Ha Tinh hat eine Länge von 102,38 km und gliedert sich in drei Abschnitte: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung. Zusätzlich gibt es drei Schnellstraßenverbindungen mit einer Gesamtlänge von 12,18 km: Ngo Quyen – DT.550, die parallel verlaufende Schnellstraßenverbindung DT.550 – Ham Nghi sowie Cam Quan – Nationalstraße 1.
Laut Bericht des Verkehrsministeriums von Ha Tinh hat die Provinz bisher die Zählung abgeschlossen, die Preisgestaltung umgesetzt, den Entschädigungsplan zu 99,07 % genehmigt und die Grundstücke zu 98,04 % übergeben. Das Kapital für den Landerwerb wurde in Höhe von 2.127/2.853,43 Milliarden VND (74,54 %) ausgezahlt.
Der stellvertretende Verkehrsminister und eine Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt der Kreuzung der Hauptschnellstraße mit der Provinzstraße 548 durch die Gemeinde Trung Loc im Bezirk Can Loc.
Die Provinz hat außerdem den Bau von 26 Umsiedlungsgebieten und 4 Friedhöfen in Angriff genommen. Derzeit sind 6 Umsiedlungsgebiete und 2 Friedhöfe vollständig fertiggestellt, die restlichen befinden sich zwischen 20 und 97 % im Bau. Die Verlegung von Stromleitungen, Telekommunikationssystemen und andere technische Arbeiten sind im Gange.
Ha Tinh koordinierte sich zudem mit Investoren und Bauunternehmen, um Probleme bei der Rodung und Wiederaufforstung von Abbaugebieten zu lösen. Bislang wurden von den elf von der Provinz genehmigten Abbaugebieten einige Mineralienvorkommen erschlossen. Dadurch konnte die Schwierigkeit der Materialbeschaffung für den Schnellstraßenbau in Ha Tinh weitgehend behoben werden.
Die Bauunternehmen nutzen das günstige Wetter und konzentrieren sich auf den Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts.
Bei dem Treffen teilten Vertreter des Projektmanagementausschusses Thang Long und der Auftragnehmer der beiden Autobahn-Teilprojekte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang mit, dass der Bauprozess in der Provinz Ha Tinh derzeit keine größeren Probleme im Zusammenhang mit dem Baugrundstück oder der Materialbeschaffung aufweist. Investor und Auftragnehmer stimmen sich weiterhin mit der Provinz ab, um einige Probleme im Zusammenhang mit der Verlegung von Stromleitungen, Schweinefarmen und der Entschädigung von Land im Mineralienabbaugebiet zu lösen.
Der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho würdigte Ha Tinhs Verdienste um die Baustellenräumung und die Sicherstellung der Materialversorgung für den Autobahnbau und sprach ihm seinen höchsten Dank aus.
Nachdem er sich Berichte von den Einheiten angehört und die Baustelle besichtigt hatte, würdigte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho die Leistungen von Ha Tinh bei der Durchführung der Räumungsarbeiten und der Sicherstellung der Beschaffung von Baumaterialien für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt.
Laut Vizeminister Le Dinh Tho sind die Baustellenräumung und die Beschaffung von Baumaterialien zwei entscheidende Faktoren für den Baufortschritt der Schnellstraße. Während der Bauphase traten in allen vom Projekt betroffenen Gebieten Schwierigkeiten bei der Baustellenräumung und der Materialbeschaffung auf. Ha Tinh habe sich jedoch sehr engagiert und Anstrengungen unternommen, um Hindernisse zu beseitigen und so günstige Bedingungen für eine reibungslose Projektdurchführung zu schaffen.
Der stellvertretende Verkehrsminister forderte die Provinz auf, die verbleibenden Probleme im Zusammenhang mit der Geländebereinigung und den Baumaterialien weiter zu lösen und den Baufortschritt in den Umsiedlungsgebieten zu beschleunigen. Hinsichtlich der Schwierigkeiten und Probleme mit den zentralen Ministerien und Behörden soll die Provinz diese sammeln, damit die Delegation den einzelnen Stellen Bericht erstatten und die Probleme koordinieren kann.
Bezüglich des Vorschlags der Provinz, die lokalen Straßen, die an die Hauptautobahn angebunden sind, auszubauen, beauftragte der stellvertretende Minister Le Dinh Tho den Investor (Thang Long Project Management Board, Project Management Board 6), mit der Provinz zusammenzuarbeiten und eine Vereinbarung zu erzielen, um die lokale sozioökonomische Entwicklung nach Fertigstellung des Autobahnprojekts zu erleichtern.
Nachdem die Baustelle und die Beschaffung von Baumaterialien geklärt waren, forderte der stellvertretende Verkehrsminister den Investor außerdem auf, den Auftragnehmer anzuweisen, mehr Personal und Maschinen einzusetzen, das günstige Wetter zu nutzen, um Tag und Nacht zu arbeiten und so den Projektfortschritt sicherzustellen.
Van Duc
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