Am 1. Februar inspizierte Premierminister Pham Minh Chinh die Verkehrsinfrastrukturprojekte in der südlichen Region, ermutigte sie und forderte ihren Bau.
Am 1. Februar (dem 4. Tag des Mondneujahrs 2025) besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des Staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten mit Schwerpunkt auf dem Verkehrssektor, nach der Grundsteinlegung für das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh- Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh die Verkehrsinfrastrukturprojekte in der südlichen Region, ermutigte sie und forderte ihren Bau. Dazu gehören: das Projekt Internationaler Flughafen Long Thanh; das Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt; das Projekt Terminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Ebenfalls anwesend waren: Politbüromitglied und Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen; Vizepremierminister Tran Hong Ha; Minister und Leiter des Regierungsbüros, Tran Van Son; Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung; Verkehrsminister Tran Hong Minh; Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Do Duc Duy; sowie Leiter zentraler Ministerien, Zweigstellen und relevanter Provinzen und Städte.
Bei der 6. Inspektion der Umsetzung des Projekts „Internationaler Flughafen Long Thanh“ in der Provinz Dong Nai, bei der er den Bau der Teilprojekte 1, 2, 3 und 4 während der Tet-Feiertage miterlebte, lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Einsatzkräfte für die strikte Umsetzung der Anweisungen und die begeisterte Reaktion auf den Aufruf des Premierministers, „in 3 Schichten zu arbeiten“ und „während der Feiertage, Tet und Feiertage zu arbeiten“, um die Projektdurchführung voranzutreiben.
Unter dem Motto „Nur Lösungen diskutieren, nicht Ziele“ forderte der Premierminister die zuständigen Stellen auf, die Arbeiten weiterhin zu überprüfen und die Anweisungen des Premierministers vom 25. Januar strikt umzusetzen, um die grundsätzliche Fertigstellung des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh bis Ende 2025 zu gewährleisten; die Maschinerie zu stärken, mehr Personal einzusetzen und die Zahl der Subunternehmer zu erhöhen.
Insbesondere im Teilprojekt 3 – dem wichtigsten Projekt mit wesentlichen Arbeiten wie Start- und Landebahnen, Passagierterminals und Nebenanlagen – wird aktiv mit den Auftragnehmern zusammengearbeitet, um mit den Ausrüstungslieferanten, insbesondere für Scanner und Förderbänder, zu verhandeln und so die Lieferzeiten zu verkürzen. Die Baumaterialien werden den Auftragnehmern direkt und vollständig zur Verfügung gestellt. Es werden weiterhin Lösungen gesucht, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Anforderungen zu erfüllen. Konkret werden spezifischere Aufgaben vergeben, genauere Kontrollen durchgeführt, die Bauarbeiten neu organisiert und parallel ausgeführt, um den Baufortschritt weiter zu beschleunigen und Verzögerungen aufzuholen. Die Bauweise wird auf ein Rollbauverfahren umgestellt, bei dem der Rohbau abgeschlossen und anschließend der Innenausbau unmittelbar danach erfolgt.
Parallel zum Bau der Hauptanlagen werden gleichzeitig die Verkehrsprojekte umgesetzt, die Zufahrtsstraßenprojekte realisiert und die U-Bahnlinie, die den internationalen Flughafen Tan Son Nhat mit Long Thanh verbindet, im Rahmen eines schlüsselfertigen Projekts errichtet. Außerdem werden die Räumungsarbeiten auf dem Gelände dringend abgeschlossen, damit das Hafenprojekt nach seiner Fertigstellung synchron und effektiv in Betrieb genommen werden kann.
Bezüglich der Rohstoffversorgung wird Dong Nai nächste Woche mit Ministerien, Behörden, Investoren und Auftragnehmern zusammentreffen, um die Probleme in der Rohstoffversorgung umfassend zu lösen. Dabei soll die Rohstoffversorgung direkt an die Auftragnehmer ohne Zwischenhändler erfolgen. Zudem sollen stillgelegte oder nicht vorschriftsmäßig betriebene Bergwerke, die von Hortung, Wucher und Preistreiberei heimgesucht werden, wieder in Betrieb genommen werden. Zuwiderhandlungen sollen konsequent verfolgt werden, um abzuschrecken. Das Ministerium für Öffentliche Sicherheit muss in diese Arbeit einbezogen werden.
Bezüglich Paket Nummer 4 ist es nach Abschluss einer Reihe von Vorschriften erforderlich, die Investition in den Bau von Flugzeughangars unverzüglich an Vietnam Airlines und Vietjet zu übergeben; die Provinz Dong Nai muss eine Planung außerhalb des Flughafengeländes sicherstellen.
Bezüglich der Straße, die den Flughafen Long Thanh anbindet, hat der Premierminister die zuständigen Behörden aufgefordert, die Situation zu überprüfen und, falls Mechanismen oder Richtlinien fehlen, unverzüglich Vorschläge zu unterbreiten und darüber zu berichten; Vizepremierminister Tran Hong Ha ist für die Entscheidung aller Angelegenheiten in seinem Zuständigkeitsbereich verantwortlich.
Hinsichtlich der Beilegung einiger Verkehrskonflikte während der Bauarbeiten müssen die zuständigen Stellen laut Premierminister eine ordnungsgemäße und angemessene Umsetzung der Verfahren gewährleisten, da die Baustelle sehr groß ist.
Der Premierminister forderte Investoren und Bauunternehmen auf, den Baufortschritt zu kontrollieren und eine klare Aufgabenteilung zu gewährleisten: „Klare Verantwortlichkeiten, klare Aufgaben, klarer Fortschritt, klare Ergebnisse“. Die Inspektion und Überwachung sollen verstärkt werden, um Korruption und negative Einflüsse zu vermeiden. Belohnung und Disziplin müssen konsequent durchgesetzt werden. Die Arbeitssicherheit auf Baustellen soll erhöht werden. Sollte ein Mechanismus oder eine Richtlinie benötigt werden oder Kapitalmangel bestehen, ist dies der zuständigen Behörde zu melden.
Der Premierminister besichtigte zwei Baustellen des Projekts „Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3“, darunter die Kreuzung Tan Van und die Brücke Nhon Trach in Dong Nai.
Das Projekt „Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt“ mit einer Gesamtlänge von rund 76,34 km, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An führt, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 75 Billionen VND. Der Baubeginn war im Juni 2023, die Fertigstellung ist für September 2026 geplant. Derzeit sind die Teilprojekte zu 90–100 % abgeschlossen, die Bauarbeiten befinden sich in einem Stadium zwischen 22 und 62 %.
Bei der Besichtigung der Baustelle der Tan-Van-Kreuzung in Di An, Provinz Binh Duong, die Teil des Teilprojekts 5 des Bauprojekts „Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt“ ist – Baubeginn war im April 2024, die Fertigstellung wird für Dezember 2026 erwartet, die Investitionssumme beträgt 1,848 Milliarden VND –, stellte Premierminister Pham Minh Chinh fest, dass es sich hierbei um die komplexeste und größte Kreuzung des gesamten Projekts „Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt“ sowie des gesamten Landes handelt.
Der Premierminister lobte und dankte den Bauarbeitern, die während des Tet-Festes auf der Baustelle im Einsatz waren; er würdigte die Provinz Binh Duong ausdrücklich für die aktive Räumung des Geländes, die bereits zu fast 90 % abgeschlossen sei; der Premierminister forderte, die Fertigstellung der verbleibenden 10 % fortzusetzen, die Arbeiten an der technischen Infrastruktur zu verlegen und die Bauarbeiten so zu fördern, dass sie planmäßig abgeschlossen werden.
Gleichzeitig wird beantragt, das Bauvorhaben der zuständigen Behörde zur Prüfung vorzulegen, damit dieser Knotenpunkt nahtlos in das regionale und landesweite Verkehrsnetz integriert werden kann. So soll sichergestellt werden, dass die Ringstraße 3 im Allgemeinen und der Knotenpunkt Tan Van im Besonderen nach ihrer Inbetriebnahme optimale Konnektivität, Synchronisation und Modernität gewährleisten. Konkret soll der Ausbau der 15,3 km langen Straße My Phuoc-Tan Van mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt synchronisiert werden.
Bei der Inspektion und Ermutigung der Bauarbeiter der Nhon-Trach-Brücke im Rahmen des Teilprojekts 1A, Abschnitt Tan Van-Nhon Trach in der Provinz Dong Nai, einem Teilprojekt des Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraßenprojekts 3 – mit einer Streckenlänge von 8,22 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 7 Billionen VND; die Fertigstellung ist für September 2025 geplant – lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Provinz Dong Nai für die vollständige Übergabe der Baustelle an die Bauunternehmen. Die Bauunternehmen hätten die Anweisungen strikt umgesetzt, der Baufortschritt habe 84,15 % des Vertragswerts erreicht und entspreche damit im Wesentlichen den Vorgaben des Premierministers.
Premierminister Pham Minh Chinh forderte die zuständigen Kommunen auf, dem Beispiel der Provinz Dong Nai zu folgen und die Baustellenräumung zügig abzuschließen. Er wies sie an, die Umsetzung der Teilprojekte in der Region zu steuern und die Bauunternehmen nachdrücklich anzuweisen, weiterhin proaktiv Straßenbaumaterialien zu beschaffen, ausreichend Maschinen, Ausrüstung, Personal und Material bereitzustellen und im Dreischichtbetrieb mit vier Teams zu arbeiten, um den Baufortschritt zu gewährleisten. Insbesondere das Teilprojekt 1 muss planmäßig im Juni 2026 abgeschlossen sein, und das Brückenprojekt Nhon Trach soll bis zum 30. April 2025 fertiggestellt werden, um den 50. Jahrestag der vollständigen Befreiung Südkoreas und der nationalen Wiedervereinigung zu feiern.
Am selben Nachmittag besuchte Premierminister Pham Minh Chinh die Bauarbeiter am Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt und sprach ihnen Mut zu. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 11.000 Milliarden VND und eine geplante Transportkapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr, was 7.000 Passagieren pro Spitzenstunde entspricht. Ziel ist es, das Projekt anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen.
Bei der dritten Baustellenbesichtigung, bei der er die geschäftige Atmosphäre während des Tet-Festes mit über 600 Offizieren, Ingenieuren und Arbeitern auf der Baustelle erlebte, lobte und dankte der Premierminister der Vietnam Airports Corporation (ACV) und den Bauunternehmen für ihren unermüdlichen Einsatz, der „Sonne, Regen und Stürmen trotzte“ und „ohne nachzulassen“. Nach 16 Monaten Bauzeit sind bereits rund 83 % der Arbeiten abgeschlossen, und der Baufortschritt verläuft planmäßig. Insbesondere die Installation von Aufzügen, Rolltreppen, Gepäckförderbändern und Scannern ist weitgehend abgeschlossen. Das Verteidigungsministerium, die Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt und die Bevölkerung unterstützen die Baustellenräumung und die Durchführung der Hilfsarbeiten zur Anbindung an Terminal T3.
Premierminister Pham Minh Chinh beauftragte ACV, die personellen Ressourcen von Investoren, Beratungsunternehmen und Bauunternehmen gezielt einzusetzen, um Qualität, Sicherheit und Umweltschutz zu gewährleisten, Verluste, Verschwendung und negative Auswirkungen zu vermeiden und das Projekt planmäßig in Betrieb zu nehmen. Gleichzeitig soll ACV während der Projektdurchführung proaktiv mit Ministerien, Behörden und relevanten Institutionen zusammenarbeiten, um auftretende Schwierigkeiten und Probleme umgehend zu lösen. ACV soll die Bauarbeiten überwachen und kontrollieren, um die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen, Qualität und absolute Sicherheit zu gewährleisten sowie negative Auswirkungen und Verschwendung zu vermeiden.
ACV koordiniert mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Anbindung des Projekts an regionale Verkehrswege für einen synchronen und effektiven Betrieb; erforscht und implementiert Verkehrsverbindungen zwischen den 3 Passagierterminals am Flughafen Tan Son Nhat, um Komfort zu gewährleisten, ohne lokale Staus zu verursachen oder den Verkehr außerhalb des Flughafens zu beeinträchtigen; implementiert dringend Verbindungsverkehrswege, um eine synchrone Nutzung zu gewährleisten und den Reisebedarf zu decken, wenn das Passagierterminalprojekt T3 in Betrieb genommen wird.
Insbesondere wird empfohlen, dass das Verteidigungsministerium den Vorsitz führt und sich mit dem Volkskomitee der Stadt und den zuständigen Ministerien, Behörden und Ämtern abstimmt, um den Plan zur Verlegung des Kommandozentrums der Luftdivision 370 zu prüfen, damit die Räumlichkeiten an die zivile Luftfahrt übergeben werden können, um Verkehrswege zu ordnen, Landschaftsarbeiten im Terminalbereich T3 durchzuführen und den internationalen Flughafen Tan Son Nhat effektiv zu nutzen, während gleichzeitig die Durchführung der Sicherheits- und Verteidigungsaufgaben sichergestellt wird. Die Fertigstellung ist für Februar 2025 vorgesehen.
Die zuständigen Ministerien, Behörden und Ämter prüfen und vervollständigen die Punkte Parkplätze, Überführungen, Flugzeugparksysteme, Treibstoffversorgung; vervollständigen die Punkte Umweltlandschaft, Abwasser- und Abfallbehandlungsanlagen; nehmen Brandschutz- und Brandbekämpfungsmaßnahmen entgegen, erteilen Nutzungslizenzen; nehmen außerdem die Arbeiten entgegen und finalisieren sie; entwickeln einen Plan für die Nutzung der Terminals am internationalen Flughafen Tan Son Nhat auf angemessene, faire und effektive Weise.../.
Quelle
![[Foto] Dan-Berg-Ginseng, ein kostbares Geschenk der Natur an das Kinh-Bac-Land](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F30%2F1764493588163_ndo_br_anh-longform-jpg.webp&w=3840&q=75)
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