Premierminister: Die Autobahn muss bis zum Kap Ca Mau gebaut werden

Regierungsvertreter schlugen vor, den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße bis nach Dat Mui fortzusetzen und nicht wie derzeit geplant bis zur Stadt Ca Mau .

Der Antrag wurde von Premierminister Pham Minh Chinh am 9. Dezember bei einer Standortbesichtigung des Schnellstraßenprojekts Can Tho – Ca Mau gestellt, das Teil des östlichen Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts ist.

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau ist 110 km lang, die Verbindungsstrecken sind etwa 25 km lang, 17 m breit und 4 Fahrspuren. Das gesamte Investitionskapital beträgt mehr als 27.200 Milliarden VND. Der Bau des Projekts begann Anfang des Jahres und gilt als die wichtigste Route im Mekong-Delta, die viele Provinzen und Städte mit 128 Brücken verbindet.

Dem Bericht zufolge sind die Projekte derzeit zu etwa 15 % abgeschlossen, die Räumung des Geländes ist im Wesentlichen abgeschlossen und auf der gesamten Strecke liegen etwa 80 Haushalte in 5 Provinzen. Auch die Herkunft der Baustoffe ist grundsätzlich sichergestellt.

„Während dieser Amtszeit muss die Schnellstraße von Nord nach Süd nach Ca Mau eröffnet werden, und der Ausbau der Schnellstraße wird bis zum Kap Ca Mau fortgesetzt, statt wie derzeit geplant bis zur Stadt Ca Mau (auf der kürzesten und direktesten Route sind es schätzungsweise etwa 70 km)“, sagte der Premierminister .

Route der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau. Grafik: Manh Cuong

In diesem Zusammenhang bittet das Verkehrsministerium um Stellungnahmen zum Entwurf der Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Insbesondere wird die östliche Nord-Süd-Schnellstraße 2.153 km lang und mit 4 bis 10 Fahrspuren ausgestattet sein, was einer Verlängerung von 90 km gegenüber der aktuellen Planung entspricht. Die Strecke beginnt am Grenzübergang Huu Nghi (Lang Son) und führt nach Dat Mui (Bezirk Ngoc Hien, Ca Mau). Der Ausbau um einen 90 km langen, vierspurigen Abschnitt Ca Mau – Dat Mui wird vor 2030 abgeschlossen sein.

Nach Angaben der Planungseinheit liegt die Verkehrsprognose für den Abschnitt Ca Mau – Dat Mui bis 2030 bei etwa 18.300 bis 20.100 umgerüsteten Autos pro Tag und Nacht. Daher ist es notwendig, eine vierspurige Schnellstraße zu bauen, um sie mit dem Abschnitt Can Tho – Ca Mau zu synchronisieren.

Neben der Autobahnbaustelle besichtigten Regierungsvertreter auch den Flughafen Ca Mau. Dieser Flughafen stammt aus der französischen Ära, ist ein Flughafen der Stufe 3C mit einer 1.500 m langen und 30 m breiten Start- und Landebahn und kann Flugzeuge wie ATR72, E190 und gleichwertige oder niedrigere Modelle aufnehmen. Viele Jahre lang gab es vom Hafen nur eine Flugroute von Ca Mau nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt mit einer Frequenz von 5 Flügen pro Woche.

Ab dem 29. April wird die Direktflugstrecke Ca Mau – Hanoi mit einer Frequenz von 3 Flügen pro Woche in Betrieb genommen. Flüge sind immer überfüllt, aber aufgrund der begrenzten Start- und Landebahnen der Flughäfen müssen die Flugzeuge ihre Kapazität und Frequenz reduzieren.

Nach der Untersuchung forderte der Premierminister die Gemeinde auf, den Flughafen Ca Mau bald zu modernisieren, um sicherzustellen, dass er große Flugzeuge empfangen kann und so die Entfernung zwischen der Provinz und anderen Gemeinden verkürzt wird.

„Spätestens im ersten Quartal 2024 wird das Verkehrsministerium Anpassungen und Ergänzungen der Planung abschließen; die örtlichen Behörden werden die Räumung des Geländes abschließen; und die Vietnam Airlines Corporation wird die Führung bei der Beschaffung des Kapitals für das Projekt übernehmen“, forderte er.

Premierminister inspiziert am 9. Dezember den Flughafen Ca Mau. Foto: An Minh

Zuvor hatte der Regierungschef bei einer Konferenz zur Ankündigung der Planung und Förderung von Investitionen in der Provinz Ca Mau am Morgen gefordert, dass die Gemeinden, die die Planung angekündigt haben, diese gut organisieren und umsetzen, sie genau überwachen und kontrollieren und gleichzeitig rechtzeitig und effektiv Anpassungen vornehmen müssen, ohne abzuwarten oder sich auf andere zu verlassen.

Der Regierungschef forderte Ca Mau außerdem dazu auf, das Investitions- und Geschäftsumfeld weiter zu verbessern und gleichzeitig gute Arbeit bei der Standorträumung zu leisten, sauberes Land für Investoren zu schaffen und die Harmonie der Interessen des Staates, der Investoren und der Bevölkerung zu gewährleisten.

Auf der Konferenz sagte der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ca Mau, Nguyen Tien Hai, dass die Provinz eine ganz besondere geografische Lage habe, die kein anderer Ort habe: Sie sei der südlichste Punkt des Landes und biete günstige Bedingungen für die wirtschaftliche Entwicklung und den Austausch mit südostasiatischen Ländern. „Die Provinz ist entschlossen, ihr Bestes zu tun, um Unternehmen und Investoren bei ihren Geschäftstätigkeiten in der Region zu unterstützen und zu begleiten“, sagte Herr Hai.

Als Provinz im Mekongdelta ist Ca Mau mehr als 5.300 km² breit, hat drei ans Meer grenzende Seiten mit einer Küstenlinie von 254 km, ein großes Fischfanggebiet von etwa 80.000 km² und reiche Wasserressourcen; Aquakulturfläche von mehr als 300.000 Hektar. Die Provinz verfügt über die größte Garnelenproduktion des Landes und erzielt einen Exportumsatz von über 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr, hauptsächlich aus Meeresfrüchten.

Derzeit gibt es in Ca Mau fast 5.000 Unternehmen mit einem Gesamtstammkapital von fast 62.000 Milliarden VND und 446 operative Investitionsprojekte mit einem Gesamtstammkapital von mehr als 144.612 Milliarden VND (einschließlich 9 FDI-Projekten mit einem Gesamtinvestitionskapital von 153,4 Millionen USD).

Das Gesamtprodukt der Provinz wird im Jahr 2023 voraussichtlich mehr als 45.400 Milliarden VND erreichen, was einem Anstieg von fast 8 % entspricht und den Plan übertrifft. Das Bruttoinlandsprodukt pro Kopf wird auf fast 70 Millionen VND geschätzt (geplant sind 67,5 Millionen VND). Gesamtes soziales Investitionskapital 24.000 Milliarden VND …

An Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/thu-tuong-duong-cao-toc-phai-lam-den-tan-mui-ca-mau-4686885.html